2 QR523-1701301 CUSCINETTU DI COPERTURA
3 QR523-1701703 CUSCINETTU FRT è R.
4 QR523-1701704AA GUARNIZIONE – REGULÀ
5 QR523-1701203 TENUTA OLIO-DIFF.
6 QR523-1701109 DEFLETTORE, OLIU
7 QR523-1701102 MAGNETE PER SPINA
8 QR523-1701103 SPINA MAGNETICA CÙ RONDELLA PIATTA
9 Q5211020 PIN DI POSIZIONE
10 QR523-1701201 FRIZIONE DI CARTERA
11 QR523-3802505 BOCCULATA – CONTACHILOMETRI
12 Q1840612 BULLONE
13 QR523-1701202 SCARPE, CUSCINETTO DI SBLOCCAGGIO
14 QR523-1602522 SELLA, FORCELLA A SBIANCAMENTO
15 QR523-1702331 ASSEMBLEA DI CUSCINETTI DI CAMBIU
16 QR523-1701105 TAPPU À RONDELLA PIATTA
17 QR523-1701206 TENUTA D'OLIU-ALBERU D'ENTRATA
18 QR523-1701502 CUSCINETTU ALBERU DI USCITA-FRONTALE
19 QR523-1701104 SPINA
20 QR523-1701101 CASU TMISSION
21 QR523-1701220 SET DI MAGNETI
22 QR523-1701302 TUBU – GUIDA
23 QR523-1701204 BOCCULATA – GUARNIZIONE
24 QR523-1701111 STUD
25 QR523-1700010BA ASSEMBLEA DI TRASMISSIONE – QR523
26 DISPOSITIVU QR518-1701103 - CAMBIU DI POSIZIONE DI A SFERA D'ACCIAIU
27 QR523-1701403AB ANELLU – SNAP
28 QR523-1701501BA ALBERU – USCITA
29 QR523-1701508AB ANELLU – SNAP
30 QR523-1701700BA GUIDA è DIFF
31 QR523-1701707BA INGRANAGGIO – RIDUTTORE PRINCIPALE DOORIVEN
32 QR523-1701719AB GUARNIZIONE – REGULÀ
33 QR523-1701719AE RONDELLA DI REGOLAZIONE
34 QR523-1702410 SPINA – SFIATO
35 QR523-1702420BA BRACCIO DI CAMBIO
36 T11-1601020BA ASSEMBLEA DI COPERTURA – FRIZIONE
37 T11-1601030BA ASSEMBLEA DI DISCU – FRIZIONE PORTA
38 T11-1601030DA ASSEMBLEA DI DISCU – FRIZIONE PORTA
39 T11-1502150 ASSEMBLEA ASTA – MANOMETRO LEVA D'OLIU
40 T11-1503020 TUBU – ENTRATA
41 T11-1503040 ASSEMBLEA DI TUBI – RITORNU
42 SMN132443 Embragatura à discu
43 SMR534354 SET DI CARTERA FRIZIONE
L'alloghju di trasmissione hè una parte portante, chì hè generalmente fatta di lega d'aluminiu pressofusa per mezu di una fusione speciale, cù una forma irregulare è cumplessa.
A carcassa di a scatula di cambiu era fatta principalmente di ghisa grisgia in a prima fase, chì hà i vantaghji di una furmazione faciule, una bona assorbimentu di l'impatti è un costu bassu. Cù u miglioramentu di i requisiti di l'utilizatori per u cunfortu di guida di u veiculu è a maturità di a tecnulugia ligera, a carcassa di a scatula di cambiu di a vittura hè stata rimpiazzata da una lega d'aluminiu. A carcassa di a scatula di cambiu hè fatta principalmente di ghisa grisgia è lega d'aluminiu.
L'alloghju di trasmissione hè una struttura di l'alloghju aduprata per installà u mecanismu di trasmissione è i so accessori. Per riduce l'usura è a perdita di putenza di e parti causate da l'attritu internu, l'oliu lubrificante deve esse iniettatu in a carcassa è e superfici di travagliu di e coppie d'ingranaggi, l'alberi, i cuscinetti è altre parti devenu esse lubrificate per lubrificazione à spruzzu. Dunque, ci hè un riempitore d'oliu da un latu di a carcassa, un tappu di scaricu d'oliu in fondu, è l'altezza di u livellu d'oliu hè cuntrullata da a pusizione di u riempitore d'oliu.
Un gruppu di guarnizioni d'oliu hè stallatu in u coperchiu di u cuscinettu posteriore di a trasmissione. Stallà guarnizioni di tenuta nantu à e superfici di giunzione di ogni coperchiu di u cuscinettu, coperchiu posteriore, coperchiu superiore, alloggiamentu anteriore è posteriore, è applicà sigillante per impedisce e perdite d'oliu. Per impedisce a perdita d'oliu lubrificante causata da l'aumentu di a temperatura è di a pressione di l'oliu durante u funziunamentu di a trasmissione, un tappu di sfiatu hè stallatu nantu à a sede di u mecanismu di trasmissione è u coperchiu di u cuscinettu posteriore di a trasmissione.
A funzione principale di a carcassa di a scatula di cambiu hè di sustene l'alberi di trasmissione, assicurà a distanza centrale è u parallelismu trà l'alberi, è assicurà a curretta installazione di e parti di a carcassa di a scatula di cambiu è altre parti cunnesse. A qualità di trasfurmazione di a carcassa di a scatula di cambiu influenza direttamente a precisione di l'assemblea è a precisione di funziunamentu di l'assemblea di trasmissione, è ancu a precisione di travagliu è a durata di serviziu di u veiculu. Dunque, i requisiti di qualità sò elevati.
Difficultà di trasfurmazione di l'alloghju di a scatula di cambiu:
1. Ci sò parechji cuntenuti di trasfurmazione, è e macchine utensili è l'arnesi di taglio devenu esse cambiati spessu.
2. L'esigenza di precisione di machinazione hè alta. Hè difficiule di guarantisce a qualità di machinazione aduprendu macchine utensili ordinarie, è u flussu di prucessu hè longu, i tempi di turnover sò numerosi, è l'efficienza di pruduzzione hè difficiule da migliurà.
3. A forma hè cumplessa, è a maiò parte di elle sò gusci à pareti fini, cù una scarsa rigidità di a pezza, chì hè difficiule da fissà.