473H-1004015 PISTÓ
2 473H-1004110 CONJUNT DE BIELA
3 481H-1004115 PERN-BIELA
4 473H-1004031 PINÇA DE PISTÓ
5 481H-1005083 CARGOL-BRIDA HEXAGONAL M8x1x16
6 481H-1005015 PROPULSOR-CIGANALL
7 Q5500516 CLAU SEMICIRCULAR
8 473H-1005011 CONJUNT DE CIGÜENAL
9 473H-1005030 SEGELL D'OLI RR-CIGANALL 75x95x10
10 473H-1005121 CARGOL-VOLANT-M8x1x25
11 473H-1005114 SENYAL DE RODA-SENSOR DE CIGÜELL
12 473H-1005110 CONJUNT DE VOLANT
13 481H-1005051 ENGRANAXA DE DISTRIBUCIÓ
14 S21-1601030 CONJUNT DE DISC ACCIONAT
15 S21-1601020 DISC DE PRESSIÓ – EMBRAGUE
El tren de biela és el principal mecanisme de moviment del motor. La seva funció és convertir el moviment alternatiu del pistó en el moviment de rotació del cigonyal i, alhora, convertir la força que actua sobre el pistó en el parell de sortida extern del cigonyal per fer girar les rodes del cotxe. El mecanisme de biela-manovella està compost pel grup de pistó, el grup de biela, el cigonyal, el grup del volant d'inèrcia i altres parts.
La funció del mecanisme de biela-manovella és proporcionar un lloc de combustió, convertir la pressió d'expansió del gas generat després de la combustió del combustible a la corona del pistó en el parell giratori del cigonyal i generar contínuament la potència de sortida.
(1) Canvieu la pressió del gas en el parell motor del cigonyal
(2) Canviar el moviment alternatiu del pistó en moviment rotatori del cigonyal
(3) La força de combustió que actua sobre la corona del pistó es transforma en el parell de gir del cigonyal per proporcionar energia mecànica a la maquinària en funcionament.
1. Els filets a tots dos extrems del fus del cigonyal són massa petits. Quan es rectifica el cigonyal, la rectificadora no controla correctament els filets de rigidesa axial del cigonyal. A més del processament de la superfície de l'arc rugós, el radi del filet també és massa petit. Per tant, durant el funcionament del cigonyal, hi ha una gran concentració d'estrès al filet i escurça la vida útil de fatiga del cigonyal.
2. Desviació de l'eix del rodament principal del cigonyal (xarxa de tecnologia de manteniment d'automòbils) https://www.qcwxjs.com/ ) La desviació de l'eix del rodament principal del cigonyal destrueix l'equilibri dinàmic del conjunt del cigonyal. Quan el motor dièsel funciona a alta velocitat, produirà una forta força d'inèrcia, que provocarà la fractura del cigonyal.
3. La competència en fred del cigonyal és massa gran. Després d'un ús prolongat, especialment després de cremades de rajoles o accidents de compactació de cilindres, el cigonyal tindrà una gran flexió, que s'ha de treure per corregir la premsada en fred. A causa de la deformació plàstica del metall dins del cigonyal durant la correcció, es generarà una gran tensió addicional, de manera que es redueix la resistència del cigonyal. Si la competència en fred és massa gran, el cigonyal es pot danyar o esquerdar.
4. El volant d'inèrcia està fluix. Si el cargol del volant d'inèrcia està fluix, el conjunt del cigonyal perdrà el seu equilibri dinàmic original. Després que el motor dièsel funcioni, tremolarà i produirà una gran força d'inèrcia, cosa que provocarà fatiga del cigonyal i una fàcil fractura a l'extrem posterior.