SISTEMA D'ADMISSIÓ I ESCAPE DEL CONJUNT DEL MOTOR 481FC per a CHERY EASTAR B11

1 481FB-1008028 VANERA – COL·LECTOR D'ADMISSIÓ
2 481FB-1008010 CONJUNT DE COL·LECTOR – ENTRADA
3 481H-1008026 VENTANA – COL·LECTOR D'ESCAPAMENT
4 481H-1008111 COL·LECTOR – ESCAPE
5 A11-1129011 VANELLA – COS DE L'ACEL·LADORA
6 Q1840650 CARGOL – BRIDA HEXAGÒNICA
7 A11-1129010 CONJUNT DEL COS DE L'ACEL·LADOR
8 A11-1121010 CONJUNT DE TUBS – DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE
9 Q1840835 CARGOL – BRIDA HEXAGÒNICA
10 481H-1008112 PERN
11 481H-1008032 PERN – M6x20
12 481FC-1008022 SUPORT-COLLECTOR D'ADMISSIÓ

El muntatge del motor significa:
Es refereix a tot el motor, incloent-hi gairebé tots els accessoris del motor, però val la pena assenyalar que la pràctica a la indústria del desmuntatge de cotxes és que el conjunt del motor no inclou la bomba d'aire condicionat i, per descomptat, el conjunt del motor no inclou la transmissió (caixa de canvis). I els motors d'aquests models importats provenen bàsicament de països desenvolupats com Europa, Amèrica del Nord i Japó. Es transfereixen a la Xina continental. Algunes peces petites de plàstic, com ara sensors, juntes i cobertes ignífugues dels motors, es faran malbé durant el llarg viatge de transport. Aquests factors s'ignoren a la indústria del desmuntatge de cotxes.
Una fallada del motor significa:
El motor sense accessoris no inclou els components següents: generador, arrencador, bomba de reforç, col·lector d'admissió, col·lector d'escapament, distribuïdor, bobina d'encesa i altres accessoris del motor. La màquina calba és un motor com el seu nom indica.

El conjunt del motor inclou:
1. Sistema de subministrament i regulació de combustible
Injecta combustible a la cambra de combustió, que es barreja completament amb aire i es crema per generar calor. El sistema de combustible inclou el dipòsit de combustible, la bomba de transferència de combustible, el filtre de combustible, el filtre de combustible, la bomba d'injecció de combustible, la broqueta d'injecció de combustible, el regulador i altres peces.
2. Mecanisme de biela del cigonyal
Converteix la calor obtinguda en energia mecànica. El mecanisme de connexió de la biela del cigonyal està compost principalment pel bloc de cilindres, el càrter, el culata, el pistó, el passador del pistó, la biela, el cigonyal, el volant d'inèrcia, la caixa de connexió del volant d'inèrcia, l'amortidor i altres parts. Quan el combustible s'encén i es crema a la cambra de combustió, a causa de l'expansió del gas, es genera pressió a la part superior del pistó per empènyer el pistó i fer un moviment alternatiu lineal. Amb l'ajuda de la biela, el parell de rotació del cigonyal es canvia per fer que el cigonyal accioni la maquinària de treball (càrrega) per girar i fer treball.
3. Tren de vàlvules i sistema d'admissió i escapament
Garanteix l'entrada regular d'aire fresc i la descàrrega de gasos residuals després de la combustió, per tal de convertir contínuament l'energia calorífica en energia mecànica. El mecanisme de distribució de la vàlvula està compost pel conjunt de la vàlvula d'entrada, el conjunt de la vàlvula d'escapament, l'arbre de lleves, el sistema de transmissió, el taqué, la vareta d'empenta, el filtre d'aire, el tub d'entrada, el tub d'escapament, l'extintor silenciador i altres peces.
4. Sistema d'arrencada
Fa que el motor dièsel arrenqui ràpidament. Generalment, s'engega mitjançant un motor elèctric o un motor pneumàtic. Per als motors dièsel d'alta potència, s'ha d'utilitzar aire comprimit per a l'arrencada.
5. Sistema de lubricació i sistema de refrigeració
Redueix la pèrdua per fricció del motor dièsel i garanteix la temperatura normal de totes les peces. El sistema de lubricació està compost per una bomba d'oli, un filtre d'oli, un filtre centrífug fi d'oli, un regulador de pressió, un dispositiu de seguretat i un conducte d'oli lubricant. El sistema de refrigeració consta d'una bomba d'aigua, un radiador d'oli, un termòstat, un ventilador, un dipòsit d'aigua de refrigeració, un intercooler d'aire i una camisa d'aigua.
6. Muntatge del cos
Forma l'estructura del motor dièsel, sobre la qual es recolzen totes les peces mòbils i els sistemes auxiliars. El conjunt del bloc motor està compost pel bloc motor, la camisa del cilindre, el capçal, el càrter d'oli i altres components.