CHERY A1 KIMO S12 এর জন্য চায়না ইঞ্জিন কিট প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী | DEYI
  • হেড_ব্যানার_01
  • হেড_ব্যানার_02

CHERY A1 KIMO S12 এর জন্য ইঞ্জিন কিট

ছোট বিবরণ:

১ A11-3900020 জ্যাক
2 A11-3900030 হ্যান্ডেল অ্যাসি – রকার
3 M11-3900101 জ্যাক কভার
৪ S11-3900119 হুক – টো
৫ A11-3900201 হ্যান্ডেল – ড্রাইভার অ্যাসি
6 A11-3900103 রেঞ্চ – চাকা
৭ A11-3900105 ড্রাইভার অ্যাসি
৮ A11-3900107 রেঞ্চ


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

১ A11-3900020 জ্যাক
2 A11-3900030 হ্যান্ডেল অ্যাসি – রকার
3 M11-3900101 জ্যাক কভার
৪ S11-3900119 হুক – টো
৫ A11-3900201 হ্যান্ডেল – ড্রাইভার অ্যাসি
6 A11-3900103 রেঞ্চ – চাকা
৭ A11-3900105 ড্রাইভার অ্যাসি
৮ A11-3900107 রেঞ্চ

ইঞ্জিন কিটে স্বাভাবিক কার্যচক্র সম্পন্ন করার জন্য একটি ক্র্যাঙ্ক সংযোগকারী রড প্রক্রিয়া, ইঞ্জিনের বায়ুচলাচল ফাংশন উপলব্ধি করার জন্য একটি ভালভ প্রক্রিয়া, গাড়ির জন্য জ্বালানী এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা প্রদানের জন্য একটি জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা, ইঞ্জিন সরবরাহ করার জন্য একটি ব্যাপক মিশ্র গ্যাস, নিষ্কাশন গ্যাস নিষ্কাশন, একটি লুব্রিকেটিং তেল ব্যবস্থা এবং অবশেষে একটি ইগনিশন সিস্টেম এবং একটি স্টার্টিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ইঞ্জিনের শ্রেণীবিভাগ: চারটি শক্তি উৎস রয়েছে: ডিজেল ইঞ্জিন, পেট্রোল ইঞ্জিন, হাইব্রিড ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন। চারটি বায়ু গ্রহণের মোড রয়েছে: টার্বোচার্জড ইঞ্জিন, প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন, ডুয়াল সুপারচার্জড ইঞ্জিন এবং সুপারচার্জড ইঞ্জিন। পিস্টনের গতি দুই ধরণের, পারস্পরিক পিস্টন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং ঘূর্ণমান পিস্টন ইঞ্জিন।

ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি: পাঁচ ধরণের স্থানচ্যুতি রয়েছে, প্রথমটি 1.0L এর কম, দ্বিতীয়টি 1.0L থেকে 1.6L এর মধ্যে, তৃতীয়টি 1.6L থেকে 2.5L এর মধ্যে, চতুর্থটি 2.5L থেকে 4.0L এর মধ্যে এবং পঞ্চমটি 4.0L এর বেশি। বাজারে সর্বাধিক বিক্রিত ইঞ্জিনটির স্থানচ্যুতি এখন 1.6 লিটার থেকে 2.5 লিটার।

রক্ষণাবেক্ষণের সতর্কতা
এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করুন
গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের বাতাস গ্রহণের সাথে এয়ার ফিল্টার সরাসরি সম্পর্কিত। গুয়াংবেন ডিলারশিপের ম্যানেজার সাংবাদিকদের বলেন যে গাড়িটি কেবল শহরেই চলে এবং এয়ার ফিল্টারটি ব্লক করা হবে না। তবে, যদি গাড়িটি ধুলোময় রাস্তায় চলে, তাহলে এয়ার ফিল্টার পরিষ্কারের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।
যদি এয়ার ফিল্টারটি ব্লক করা থাকে বা খুব বেশি ধুলো জমে থাকে, তাহলে ইঞ্জিনের বায়ু গ্রহণের ক্ষমতা কমে যাবে এবং প্রচুর পরিমাণে ধুলো সিলিন্ডারে প্রবেশ করবে, যা সিলিন্ডারের কার্বন জমার গতি ত্বরান্বিত করবে, ইঞ্জিনের ইগনিশন দুর্বল এবং শক্তি অপর্যাপ্ত করবে এবং গাড়ির জ্বালানি খরচ স্বাভাবিকভাবেই বৃদ্ধি পাবে। যদি আপনি একটি সাধারণ শহুরে হাইওয়েতে গাড়ি চালান, তাহলে গাড়িটি 5000 কিলোমিটার চালানোর সময় এয়ার ফিল্টারটি পরীক্ষা করা উচিত। যদি ফিল্টারে খুব বেশি ধুলো থাকে, তাহলে ধুলো পরিষ্কার করার জন্য ফিল্টার উপাদানের ভেতর থেকে সংকুচিত বাতাস ফুঁ দেওয়ার কথা বিবেচনা করতে পারেন। তবে, ফিল্টার পেপারের ক্ষতি রোধ করার জন্য সংকুচিত বাতাসের চাপ খুব বেশি হওয়া উচিত নয়। তিনি সাংবাদিকদের বলেন যে এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করার সময়, তেল এবং জল ফিল্টার উপাদানকে দূষিত করতে বাধা দেওয়ার জন্য জল বা তেল ব্যবহার করবেন না।
থ্রটল তেলের স্লাজ সরান
থ্রোটলে তেলের কাদা তৈরির অনেক কারণ রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি হল থ্রোটলে জ্বালানি দহনের নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা তৈরি কার্বন জমা; তারপর, এয়ার ফিল্টার দ্বারা ফিল্টার না করা অমেধ্যগুলি থ্রোটলে থেকে যায়। যদি খুব বেশি কাদা থাকে, তাহলে বায়ু গ্রহণ বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা তৈরি করবে, যার ফলে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পাবে।
তিনি বলেন, গাড়ি যখন ১০০০০ থেকে ২০০০০ কিলোমিটার ভ্রমণ করে তখন থ্রটল পরিষ্কার করা উচিত। থ্রটল ভালভ পরিষ্কার করার সময়, প্রথমে থ্রটল ভালভটি উন্মুক্ত করার জন্য ইনটেক পাইপটি সরিয়ে ফেলুন, ব্যাটারির নেতিবাচক মেরুটি সরিয়ে ফেলুন, ইগনিশন সুইচটি বন্ধ করুন, থ্রটল ফ্ল্যাপটি সোজা করুন, থ্রটল ভালভে অল্প পরিমাণে "কার্বুরেটর ক্লিনিং এজেন্ট" স্প্রে করুন এবং তারপরে পলিয়েস্টার র‍্যাগ বা হাই-স্পিড স্পিনিং "নন-ওভেন কাপড়" দিয়ে সাবধানে ঘষুন। থ্রটল ভালভের গভীরতায়, আপনি একটি ক্লিপ দিয়ে র‍্যাগটি আটকে সাবধানে ঘষতে পারেন, পরিষ্কার করার পরে, এয়ার ইনলেট পাইপ এবং ব্যাটারির নেতিবাচক মেরুটি ইনস্টল করুন, এবং তারপরে আপনি জ্বলতে পারেন!


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।