Кітайскі механізм перадачы вілечнай перадачы для RIICH S22, вытворца і пастаўшчык | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

МЕХАНІЗМ ЗВОРНАЙ ПЕРАДАЧЫ ТРАНСМІСІІ - ВІЛЕЦ-ПЕРЕДАЧА для RIICH S22

Кароткае апісанне:

1 519MHA-1702410 ПРЫЛАДА З ВІЛЦАМІ – ЗАДНІ ХОД
2 519MHA-1702420 СЯДЗЕННЕ PITCH - ЗАДНІ ПЕРАДАЧА
3 Q1840816 БОЛТ
4 519MHA-1702415 ПРЫВОДНАЯ ШЭСТКА-ХАЛАСТОЯ ПЕРЕДАЧА


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

1 519MHA-1702410 ПРЫЛАДА З ВІЛЬЦАМІ – ЗАДНІ ХОД
2 519MHA-1702420 РАЗМЯШЧАЛЬНАЕ СЯДЗЕННЕ - ШЭДРА ЗАДНЯГА ХОДУ
3 Q1840816 БОЛТ
4 519MHA-1702415 ПРЫВОДНЫ ШЭСТЭРНЯ ХАЛАСТОГА ХОДУ

Задняя перадача, цалкам вядомая як рэверсная перадача, — адна з трох стандартных перадач у аўтамабілі. Пазіцыйная адзнака на кансолі пераключэння перадач — r, якая прызначана для таго, каб аўтамабіль мог рухацца заднім ходам. Яна належыць да спецыяльнай перадачы.

Задняя перадача — гэта вядучая перадача, якая ёсць ва ўсіх аўтамабілях. Звычайна яна абсталявана вялікай літарай R. Пасля ўключэння задняй перадачы кірунак руху аўтамабіля будзе супрацьлеглым кірунку пярэдняй перадачы, што дазваляе рэгуляваць задні рух аўтамабіля. Калі кіроўца пераводзіць рычаг пераключэння перадач у становішча задняй перадачы, кірунак уваходнага вала рухавіка застаецца нязменным, а выходная шасцярня задняй перадачы ўнутры каробкі перадач злучана з выходным валам, што прыводзіць у рух выходны вал у адваротным кірунку і, у рэшце рэшт, кола круціцца ў адваротным кірунку для задняга руху. У аўтамабілях з механічнай каробкай перадач з пяццю перадачамі задняй перадачы становішча задняй перадачы звычайна знаходзіцца за пятай перадачай, што эквівалентна становішчу «шостай перадачы»; некаторыя ўстаноўлены ў вобласці незалежнай перадачы, што часцей сустракаецца ў мадэлях з больш чым шасцю перадачамі задняй перадачы; іншыя будуць устаноўлены непасрэдна пад перадачай 1. Націсніце рычаг пераключэння перадач на адзін пласт уніз і перасуньце яго ў ніжнюю частку першай перадачы, каб падключыцца, напрыклад, у старой Jetta і г.д. [1].

У аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач задняга ходу часцей за ўсё ўсталёўваецца ў пярэдняй частцы кансолі пераключэння перадач, адразу пасля перадачы P і перад перадачай n. У аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач або без яе нейтральная перадача павінна быць аддзелена паміж перадачай задняга ходу і перадачай пярэдняга ходу, а перадачу R можна ўключыць або выключыць толькі шляхам націскання на педаль тормазу і націскання кнопкі бяспекі на ручцы пераключэння перадач або націскання на рычаг пераключэння перадач. Гэтыя канструкцыі вытворцаў аўтамабіляў прызначаны для таго, каб максімальна пазбегнуць няправільнага кіравання з боку кіроўцаў.


  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам