شوكة ناقل الحركة - آلية ترس الرجوع للخلف لـ RIICH S22

1 519MHA-1702410 جهاز شوكة - عكسي
2 519MHA-1702420 مقعد الملعب - ترس خلفي
3 Q1840816 الترباس
4 519MHA-1702415 دبوس القيادة - ترس الخمول

ترس الرجوع للخلف، المعروف أيضًا باسم ترس الرجوع للخلف، هو أحد التروس القياسية الثلاثة في السيارة. علامة موضعه على لوحة التروس هي r، وهي مصممة لتمكين السيارة من الرجوع للخلف. وهو ينتمي إلى ترس قيادة خاص.

الترس الخلفي هو ترس قيادة متوفر في جميع السيارات، وعادةً ما يكون مُجهّزًا بحرف R كبير. بعد تعشيق الترس الخلفي، يكون اتجاه قيادة السيارة معاكسًا للترس الأمامي، مما يُمكّن من الرجوع للخلف. عند تحريك السائق ذراع ناقل الحركة إلى وضع الترس الخلفي، يبقى اتجاه مُدخل الطاقة عند طرف المحرك ثابتًا، ويتصل ترس الخرج الخلفي داخل علبة التروس بعمود الخرج، مما يُمكّنه من الدوران في الاتجاه المعاكس، ثم يُحرّك العجلة للخلف. في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي ذي الخمس تروس الأمامية، يكون موضع الترس الخلفي عادةً خلف الترس الخامس، وهو ما يُعادل موضع "الترس السادس". بعض هذه التروس مُركّب في منطقة الترس المستقل، وهو أكثر شيوعًا في الطرازات التي تحتوي على أكثر من ست تروس أمامية؛ وبعضها الآخر مُركّب أسفل الترس الأول مباشرةً. اضغط على ذراع ناقل الحركة لأسفل طبقة واحدة، ثم انقله إلى الجزء السفلي من الترس الأول الأصلي للتوصيل، مثل سيارات جيتا القديمة، إلخ. [1]

في السيارات الأوتوماتيكية، غالبًا ما يكون ترس الرجوع للخلف مُثبتًا في مقدمة وحدة التروس، مباشرةً بعد ترس P وقبل ترس N. أما في السيارات الأوتوماتيكية، سواءً بترس P أو بدونه، فيجب فصل ترس الحياد بين ترس الرجوع للخلف وترس الحركة الأمامية، ولا يُمكن تعشيق ترس R أو إزالته إلا بالضغط على دواسة الفرامل والضغط على زر الأمان في مقبض التروس أو الضغط على ذراع ناقل الحركة. تهدف هذه التصاميم من مُصنّعي السيارات إلى تجنب أخطاء السائقين قدر الإمكان.