Оригінальний головний гальмівний циліндр зчеплення Chery Car Auto Parts

Основна функція головного гальмівного циліндра полягає в перетворенні механічної сили, що діє на педаль гальма водієм, та сили вакуумного підсилювача на тиск гальмівної оливи та подачі гальмівної рідини під певним тиском через гальмівний трубопровід до кожного колісного гальмівного циліндра (підциліндра), що перетворюється на гальмівну силу колеса колісним гальмом.

Головний циліндр подає оливу під тиском до робочого циліндра, щоб він здійснив гальмування та відпускав диск зчеплення. Водночас, факторами, що впливають на термін служби та якість, є температура та якість гальмівної оливи.
Зчеплення розташоване в картері маховика між двигуном і коробкою передач. Вузол зчеплення закріплений на задній площині маховика гвинтами. Вихідний вал зчеплення є вхідним валом коробки передач. Під час руху водій може натискати або відпускати педаль зчеплення за потреби, щоб тимчасово роз'єднати та поступово ввімкнути двигун і коробку передач, таким чином відключити або передати потужність від двигуна до коробки передач.
Зчеплення є поширеним компонентом механічної трансмісії, який може роз'єднувати або вмикати систему передачі в будь-який час. Основні вимоги: плавне з'єднання, швидке та повне роз'єднання; зручне регулювання та ремонт; невеликий загальний розмір; низька якість; хороша зносостійкість та достатня тепловіддача; зручність та економія праці в експлуатації. Зазвичай використовуються зубопровідні та фрикційні типи.
Яка різниця між головним циліндром зчеплення та головним гальмівним циліндром? Яке їхнє використання?
1. Головний циліндр зчеплення з'єднаний з педаллю зчеплення та підключений до підсилювача зчеплення через масляну трубку.
2. Функція полягає у зборі інформації про хід педалі та вимиканні зчеплення за допомогою підсилювача. Головний гальмівний циліндр, також відомий як «головний гальмівний циліндр» та «головний гальмівний циліндр», є основною відповідною частиною гальмівної системи автомобіля.
3. Остання функція полягає у взаємодії з гальмівною системою для гальмування всього транспортного засобу. Залежно від транспортного засобу, він також поділяється на головний гальмівний циліндр з пневматичним двигуном та головний гальмівний циліндр з масляним двигуном. Як правило, більшість головних гальмівних циліндрів легкових автомобілів використовують головний гальмівний циліндр з масляним двигуном, тоді як головні гальмівні циліндри комерційних транспортних засобів зазвичай використовують головний гальмівний циліндр з пневматичним двигуном.
4. Головний циліндр зчеплення – це деталь, з'єднана з педаллю зчеплення та підсилювачем зчеплення через масляну трубку. Він використовується для збору інформації про хід педалі та вимикання зчеплення за допомогою підсилювача.
5. Головний гальмівний циліндр, також відомий як «головний гальмівний циліндр» та «головний гальмівний циліндр», є основною відповідною частиною гальмівної системи транспортного засобу. Головний гальмівний циліндр є основним керуючим пристроєм у робочій гальмівній системі транспортного засобу, який здійснює чутливе подальше керування процесом гальмування та процесом відпускання двоконтурної основної гальмівної системи.