Китайська СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА ДЛЯ CHERY QQ SWEET S11 1.1L Виробник та постачальник | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА ДЛЯ CHERY QQ SWEET S11 1.1L

Короткий опис:

1 S11-1301313 ГУМА
2 AQ60136 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАТИСКАЧ
3 Q1840610 БОЛТ З ШЕСТИГРАННИМ ФЛАНЦЕМ
4 S11-1301311 НАТЯЖНА ПЛИНА РАДІАТОРА
5 S11LQX-SRQ РАДІАТОР
6 S11SG-SG РОЗШИРЮВАЛЬНА КОРОБКА ДЛЯ ВОДОПРОВОДУ ДО ТРУБИ ОХОЛОДЖУВАЛЬНОЇ ВОДИ
7 Q1840820 БОЛТ З ШЕСТИГРАННИМ ФЛАНЦЕМ
8 S11-1303117 КРОНШТЕЙНИЙ КРОНШТЕЙНИЙ ПОДАЧІ ВОДИ
9 AQ60116 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАТИСКАЧ
10 S11-1303211BA ВИХІДНА ТРУБА ВОДИ
11 AQ60122 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАТИСКАЧ
12 S11NFJSG-NFJSG Впускний шланг для води нагнітача теплого повітря
13 AQ60124 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАТИСКАЧ
14 S11-1311110 РОЗШИРЮВАЛЬНА КОРОБКА В ЗБОРІ
15 AQ60125 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАТИСКАЧ
16 S11NFJCSG-NFJCSG ШЛАНГ, ВИХІДНИЙ ОТВІД РАДІАТОРА
17 S11-1311120 РОЗШИРЮВАЛЬНА КРИШКА КОРОБКИ
18 S11-1311130 РОЗШИРЮВАЛЬНИЙ КОРПУС
19 S11-1303313 ВОДОТРУБА-РАДІАТОР ДО ЕКСПАНДИ
20 S11JSG?o-JSG?o Впускна труба для води II
21-1 S11-1303111BA ТРУБА, ПОВІТРЯВОЗБІРНИК
21-2 S11-1303111CA ШЛАНГ – ВХІД РАДІАТОРА
22 S11-1308010 ВЕНТИЛЯТОР, РАДІАТОР
23 AQ60138 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАТИСКАЧ
24 S11-1308035BA РЕЗИСТОР, ЗМІНЮВАЧ ШВИДКОСТІ
25 S11-1303310BA ТРУБА В ЗБОРІ – ВОДЯНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ


Деталі продукту

Теги продукту

1 S11-1301313 ГУМА
2 AQ60136 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАТИСКАЧ
3 Q1840610 БОЛТ З ШЕСТИГРАННИМ ФЛАНЦЕМ
4 S11-1301311 НАТЯЖНА ПЛИНА РАДІАТОРА
5 РАДІАТОР S11LQX-SRQ
6 S11SG-SG ВОДОПРОВОДА – РОЗШИРЮВАЛЬНА КОРОБКА ДО ТРУБИ ОХОЛОДЖУВАЛЬНОЇ ВОДИ
7 Q1840820 БОЛТ З ШЕСТИГРАННИМ ФЛАНЦЕМ
8 S11-1303117 КРОНШТЕЙНИЙ КРОНШТЕЙНИЙ ПОДАЧІ ВОДИ
9 AQ60116 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАТИСКАЧ
10 S11-1303211BA ВИХІДНА ТРУБА ВОДИ
11 AQ60122 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАТИСКАЧ
12 S11NFJSG-NFJSG Впускний шланг для води вентилятора теплого повітря
13 AQ60124 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАТИСКАЧ
14 S11-1311110 РОЗШИРЮВАЛЬНА КОРОБКА В ЗБОРІ
15 AQ60125 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАТИСКАЧ
16 S11NFJCSG-NFJCSG ШЛАНГ, ВИХІДНИЙ ОТВІД РАДІАТОРА
17 S11-1311120 РОЗШИРЮВАЛЬНА КРИШКА КОРОБКИ В ЗБОРІ
18 S11-1311130 РОЗШИРЮВАЛЬНИЙ КОРПУС У ЗБОРІ
19 S11-1303313 ВОДОВА ТРУБА-РАДІАТОР ДО EXPANDI
20 S11JSG?o-JSG?o ВХІДНА ТРУБА ВОДИ II
21-1 S11-1303111BA ТРУБА, ПОВІТРЯВОЗБІРНИК
21-2 S11-1303111CA ШЛАНГ – ВХІД РАДІАТОРА
22 S11-1308010 ВЕНТИЛЯТОР, РАДІАТОР
23 AQ60138 ЕЛАСТИЧНИЙ ЗАТИСКАЧ
24 S11-1308035BA РЕЗИСТОР, ЗМІНЮВАЧ ШВИДКОСТІ
25 S11-1303310BA ТРУБА В ЗБОРІ – ВОДЯНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ

Через вроджений дефект, який традиційна охолоджувальна рідина: вода та водний антифриз, не можуть забезпечити тепловіддачу двигуна:

1. Вода замерзає при 0 ℃ і кипить при 100 ℃. Замерзання призведе до вибуху водяного бака двигуна та блоку циліндрів, а кипіння перегріє двигун, аж до його паралізації.

2. Коли температура двигуна досягає вище 80 ℃, на стінці циліндра повинні почати з'являтися бульбашки води. Бульбашки води утворюють шар теплового бар'єру на поверхні циліндра, щоб запобігти розсіюванню тепла всередині двигуна. Бульбашки води утворюються та безперервно розбиваються на металевій поверхні блоку циліндрів, і блок циліндрів втрачається через ефект капання води крізь каміння – це називається кавітацією.

3. Локальна температура всередині двигуна занадто висока, що збільшує схильність до передчасного згоряння та детонації, збільшує вібрацію та шум, значно знижує продуктивність та ефективність двигуна, а також призводить до споживання безводного палива.

4. Електрохімічна корозія води під дією електроліту та утворення іржі та накипу посилюють швидкість старіння системи охолодження та знижують ефективність тепловіддачі.

5. Коли температура двигуна перевищує 80 ℃, водяна пара, бульбашки води та розширення води збільшують внутрішній тиск у системі охолодження. Таким чином, це не тільки прискорює старіння системи охолодження, але й поступово робить її нездатною забезпечити швидкість, необхідну для нормального відведення тепла через корозію. Таким чином, недоліки тепловіддачі водяного антифризу можна охарактеризувати наступним чином: продуктивність тепловіддачі обмежена і не може стримувати пік перегріву; поступове старіння двигуна збільшує теплотворну здатність двигуна; поступове старіння системи охолодження для зменшення або збільшення тепловіддачі.

Відсутність рідини в системі охолодження: тріснутий радіатор, є витік через отвір або пошкоджена водяна сорочка циліндра, що призводить до витоку охолоджувальної води; пошкоджені та протікають впускні та випускні труби води; пошкоджений вимикач, що призводить до витоку рідини.

Рішення: зупинити витік рідини. Якщо витік серйозний, замінити радіатор; замінити труби впуску та випуску води; замінити вимикач.

Занадто високий рівень охолоджувальної рідини двигуна: занадто мало охолоджувальної води; ремінь передачі потужності вентилятора обірваний або занадто ослаблений, щоб повною мірою виконувати свою функцію; на водяній сорочці циліндра та радіаторі забагато накипу, що впливає на ефективність розсіювання тепла; ненормальна робота водяного насоса призводить до поганої циркуляції води; ребро радіатора провисає або з'єднувальний шланг всмоктується; один з датчиків температури води та датчика виходить з ладу або обидва виходять з ладу.

Рішення: долити охолоджувальну воду; замінити приводний ремінь або натягнути конвеєрну стрічку; очистити систему охолодження; відремонтувати водяний насос; перевірити випускний патрубок для води. Якщо він здутий, вийняти його та відремонтувати ребра радіатора. Перевірити покажчик та датчик температури води.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам