CHERY A1 KIMO S12 için GÖVDE AKSESUAR EMNİYET KEMERİ
1-1 S12-8212010BD EMNİYET KEMERİ MONTAJI – FR SEAT LH
1-2 S12-8212010 EMNİYET KEMERİ MONTAJI-FR SOL
2 S12-8212050 LATCH PLAKA MONTAJI-FR EMNİYET KEMERİ SOL
3-1 S12-8212020BD EMNİYET KEMERİ MONTAJI – ÖN KOLTUK SAĞ
3-2 S12-8212020 EMNİYET KEMERİ MONTAJI-FR RH
4 S12-8212070 LATCH PLAKA MONTAJI-ÖN EMNİYET KEMERİ SAĞ
5 S12-8212120 AYAR PARÇASI
6 S12-8212018 KAPAK
7 S12-8212030 EMNİYET KEMERİ MONTAJI-RR KOLTUĞU SOL
8 S12-8212090 EMNİYET KEMERİ MONTAJI-RR KOLTUĞU MD
9 S12-8212040 EMNİYET KEMERİ MONTAJI-RR SAĞ KOLTUĞU
10 S12-8212100 SNAP HALKASI
11 S12-8212043 KAPAK
Vücut aksesuarı emniyet kemeri, çarpışmada yolcuları tutmak ve yolcular ile direksiyon simidi ve gösterge paneli arasında ikincil çarpışmayı veya çarpışmada araçtan fırlayarak ölüm ve yaralanmayla sonuçlanan çarpışmayı önlemek için kullanılan bir emniyet cihazıdır. Otomobil emniyet kemeri, emniyet kemeri olarak da bilinir, bir tür yolcu tutma cihazıdır. Otomobil emniyet kemeri en ucuz ve en etkili emniyet cihazı olarak kabul edilir. Araçların donanımında, birçok ülke emniyet kemerleri takmak zorunda kalmaktadır.
Gövde aksesuarı emniyet kemerinin ana yapısal bileşimi
(1) Dokuma dokuma, naylon veya polyester gibi sentetik elyaflardan dokunmuş yaklaşık 50 mm genişliğinde ve yaklaşık 1,2 mm kalınlığında bir kemerdir. Farklı amaçlara göre, dokuma yöntemleri ve ısıl işlem yoluyla emniyet kemerinin gerekli mukavemetini, uzamasını ve diğer özelliklerini elde edebilir. Ayrıca çatışma enerjisini emmenin bir parçasıdır. Emniyet kemerlerinin performansı için ulusal düzenlemelerin farklı gereksinimleri vardır.
(2) Geri sarıcı, emniyet kemerinin uzunluğunu yolcuların oturma pozisyonuna ve vücuduna göre ayarlayan ve kullanılmadığında kayışı geri toplayan bir cihazdır.
ELR (acil kilitli retraktör) ve ALR (otomatik kilitli retraktör) olmak üzere ikiye ayrılır.
(3) Sabitleme mekanizması Sabitleme mekanizması bir toka, bir kilit dili, bir sabitleme pimi, bir sabitleme yuvası vb. içerir. Toka ve mandal, emniyet kemerini takmak ve çıkarmak için kullanılan cihazlardır. Kayışın bir ucunu gövdeye sabitlemek sabitleme plakası, gövdenin sabitleme ucu sabitleme yuvası ve sabitleme cıvatası sabitleme cıvatası olarak adlandırılır. Omuz emniyet kemeri sabitleme piminin konumu, emniyet kemerini takmanın rahatlığı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Bu nedenle, çeşitli şekillerdeki yolculara uyum sağlamak için, genellikle omuz emniyet kemerinin konumunu yukarı ve aşağı ayarlayabilen ayarlanabilir sabitleme mekanizması seçilir.
Vücut aksesuarı emniyet kemerinin çalışma prensibi
Geri çekicinin işlevi, kayışı saklamak ve kayışın dışarı çekilmesini engellemektir. Emniyet kemerindeki en karmaşık mekanik parçadır. Geri çekicinin içinde bir mandal mekanizması vardır. Normal koşullar altında, yolcular kayışı koltukta serbestçe ve eşit bir şekilde çekebilirler. Ancak, kayışın geri çekiciden sürekli çekilmesi işlemi durduğunda veya araç bir acil durumla karşılaştığında, mandal mekanizması kayışı otomatik olarak kilitlemek ve kayışın dışarı çekilmesini önlemek için bir kilitleme eylemi yapacaktır. Montaj sabitlemeleri, araç gövdesi veya koltuk bileşenleriyle bağlantılı pabuçlar, ekler ve cıvatalardır. Montaj konumları ve sağlamlıkları, emniyet kemerinin koruma etkisini ve yolcuların konforunu doğrudan etkiler