อะไหล่รถยนต์ Chery กระบอกเบรคคลัตช์แท้
| การจัดกลุ่มผลิตภัณฑ์ | ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ |
| ชื่อสินค้า | กระบอกสูบหลักเบรก |
| ประเทศต้นกำเนิด | จีน |
| หมายเลข OE | S12-3505010 S11-3505010 |
| บรรจุุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์เฌอรี่ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ของคุณเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ | 10 ชุด |
| แอปพลิเคชัน | อะไหล่รถยนต์เฌอรี่ |
| สั่งตัวอย่าง | สนับสนุน |
| ท่าเรือ | ท่าเรือจีนใดๆ ก็ตาม ไม่ว่าจะเป็นอู่หู่หรือเซี่ยงไฮ้ก็ดีที่สุด |
| ความสามารถในการจัดหา | 30000ชุด/เดือน |
หน้าที่หลักของกระบอกสูบหลักเบรกคือการแปลงแรงทางกลที่คนขับกระทำต่อแป้นเบรกและแรงของบูสเตอร์สุญญากาศเป็นแรงดันน้ำมันเบรก และส่งน้ำมันเบรกด้วยแรงดันที่กำหนดผ่านท่อเบรกไปยังกระบอกสูบเบรกแต่ละล้อ (กระบอกสูบย่อย) จะถูกแปลงเป็นแรงเบรกที่ล้อโดยเบรกที่ล้อ
กระบอกสูบหลักจะอัดน้ำมันไปยังกระบอกสูบรองเพื่อให้กระบอกสูบรองทำหน้าที่เบรกและปล่อยแผ่นคลัตช์ ขณะเดียวกัน ปัจจัยที่มีผลต่ออายุการใช้งานและคุณภาพคืออุณหภูมิและคุณภาพของน้ำมันเบรก
คลัตช์ตั้งอยู่ในตัวเรือนมู่เล่ระหว่างเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ชุดคลัตช์ยึดอยู่กับระนาบด้านหลังของมู่เล่ด้วยสกรู เพลาส่งกำลังของคลัตช์คือเพลาส่งกำลังของระบบส่งกำลัง ขณะขับขี่ ผู้ขับขี่สามารถกดหรือปล่อยแป้นคลัตช์ได้ตามต้องการ เพื่อแยกและค่อยๆ เข้าเกียร์และเครื่องยนต์ เพื่อตัดหรือส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังระบบส่งกำลัง
คลัตช์เป็นส่วนประกอบทั่วไปในระบบส่งกำลังเชิงกล ซึ่งสามารถแยกหรือเข้าเกียร์ได้ตลอดเวลา ความต้องการพื้นฐานประกอบด้วย: ข้อต่อที่เรียบ การแยกชิ้นส่วนที่รวดเร็วและสมบูรณ์ การปรับแต่งและซ่อมแซมที่สะดวก ขนาดเล็ก คุณภาพต่ำ ทนทานต่อการสึกหรอได้ดีและมีความสามารถในการระบายความร้อนที่เพียงพอ การทำงานสะดวกและประหยัดแรงงาน คลัตช์ที่นิยมใช้กันทั่วไปแบ่งออกเป็นแบบฝังฟันและแบบเสียดทาน
ความแตกต่างระหว่างกระบอกสูบหลักคลัตช์กับกระบอกสูบหลักเบรกคืออะไร? มีประโยชน์อย่างไร?
1. กระบอกสูบหลักคลัตช์เชื่อมต่อกับแป้นเหยียบคลัตช์และเชื่อมต่อกับบูสเตอร์คลัตช์ผ่านท่อน้ำมัน
2. หน้าที่คือการรวบรวมข้อมูลจังหวะการเหยียบคันเร่งและแยกคลัตช์ผ่านการทำงานของบูสเตอร์ กระบอกสูบหลักเบรก หรือที่รู้จักกันในชื่อ “กระบอกสูบหลักเบรก” และ “กระบอกสูบหลักเบรก” ถือเป็นชิ้นส่วนหลักของระบบเบรกรถยนต์
3. หน้าที่สุดท้ายคือการทำงานร่วมกับชุดประกอบระบบเบรกเพื่อเบรกทั้งคันรถ โดยแบ่งตามรุ่นรถได้เป็นกระบอกสูบหลักเบรกแบบลมและกระบอกสูบหลักเบรกแบบน้ำมัน โดยทั่วไปแล้ว กระบอกสูบหลักเบรกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลส่วนใหญ่ใช้กระบอกสูบหลักเบรกแบบน้ำมัน ในขณะที่กระบอกสูบหลักเบรกของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ส่วนใหญ่ใช้กระบอกสูบหลักเบรกแบบลม
4. กระบอกสูบหลักคลัตช์คือชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อกับแป้นคลัตช์และเชื่อมต่อกับบูสเตอร์คลัตช์ผ่านท่อน้ำมัน ใช้เพื่อรวบรวมข้อมูลการเคลื่อนที่ของแป้นคลัตช์และแยกคลัตช์ผ่านการทำงานของบูสเตอร์
5. กระบอกสูบหลักเบรก หรือที่รู้จักกันในชื่อ “กระบอกสูบหลักเบรก” และ “กระบอกสูบหลักเบรก” เป็นส่วนประกอบหลักของระบบเบรกรถยนต์ กระบอกสูบหลักเบรกเป็นอุปกรณ์ควบคุมหลักในระบบเบรกบริการรถยนต์ ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมการเบรกตามขั้นตอนที่ละเอียดอ่อนและกระบวนการปล่อยเบรกของระบบเบรกหลักแบบวงจรคู่
