โคมไฟอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับ CHERY A1 KIMO S12

1 S12-3732010 ไฟตัดหมอก-FR LH
2 Q2734216 สกรู
3 S12-3772010 ชุดโคมไฟ – หัวด้านหน้า ซ้าย
4 S12-3731010 โคมไฟ – ไฟเลี้ยวด้านข้าง
5-1 S12-3717010 ชุดโคมไฟ – ใบอนุญาต
5-2 S11-3717010 ชุดโคมไฟ – ใบอนุญาต
6 B11-3714030 โคมไฟ – ฝาท้ายสัมภาระ
7-1 S12-BJ3773010 ชุดไฟท้าย-ซ้าย
7-2 S12-3773010 ชุดไฟท้าย-ซ้าย
8 T11-3102125 น๊อต
9 T11-3773070 ไฟเบรกดวงที่ 3
10 Q2205516 สกรู
11-1 S12-3773020 ชุดไฟท้าย-ขวา
11-2 S12-BJ3773020 ชุดไฟท้าย-ขวา
12 S11-3773057 สกรู
13 S11-6101023 สกรูยึดเบาะ
14-1 S12-3714010BA ชุดโคมไฟหลังคา-FR
14-2 S12-3714010 ชุดโคมไฟหลังคา-FR
15 Q2734213 สกรู
16 S12-3731020 โคมไฟ – ไฟเลี้ยวด้านข้าง
17 S12-3772020 ชุดโคมไฟ – หัวโคมไฟหน้าด้านขวา
18 S12-3732020 ไฟตัดหมอกหน้า-RH
20 A11-3714011 หลอดไฟ
21 A11-3714031 หลอดไฟ
22 A11-3717017 หลอดไฟ
23 A11-3726013 หลอดไฟ
24 A11-3772011 หลอดไฟ
25 A11-3772011BA หลอดไฟ-ไฟหน้า
26 T11-3773017 หลอดไฟ
27 T11-3773019 หลอดไฟถอยหลัง

ติดตั้งไว้ที่มุมด้านหน้า ด้านหลัง ด้านซ้าย และด้านขวาของรถ ใช้เพื่อส่งสัญญาณไฟกระพริบสลับแสงและความมืดเมื่อรถเลี้ยว เพื่อให้รถคันหน้าและคันหลัง คนเดินถนน และตำรวจจราจรทราบทิศทางที่รถกำลังขับอยู่

หลักการทำงาน
1、โคมไฟใช้หลอดไฟซีนอน วงจรควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ชิปตัวเดียว การหมุนซ้ายและขวา ทำงานแบบสโตรโบสโคปิกและไม่หยุดชะงัก
2、การใช้แฟลชเชอร์: ตามโครงสร้างที่แตกต่างกัน แฟลชเชอร์สามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่ ประเภทลวดต้านทาน ประเภทความจุ และประเภทอิเล็กทรอนิกส์ ประเภทลวดต้านทานสามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทลวดร้อน (ประเภททำความร้อนไฟฟ้า) และประเภทปีก (ประเภทเด้ง) ในขณะที่ประเภทอิเล็กทรอนิกส์สามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทไฮบริด (รีเลย์และส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีประเภทสัมผัส) และประเภทอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด (ไม่มีรีเลย์) ตัวอย่างเช่น แฟลชเชอร์เด้งใช้หลักการของผลความร้อนของกระแสไฟฟ้า และใช้การขยายตัวเนื่องจากความร้อนและการหดตัวจากความเย็นเป็นพลังงานเพื่อให้แผ่นสปริงสร้างการกระทำที่กะทันหันเพื่อเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสและทำให้ไฟกระพริบ

การวินิจฉัยความผิดพลาด
เปิดสวิตช์ไฟเลี้ยว หากไฟเลี้ยวซ้ายและขวาไม่ติด ให้เปิดไฟหน้ารถหากเกิดข้อผิดพลาดนี้ หากเปิดอยู่ แสดงว่าวงจรไฟฟ้าจากแอมมิเตอร์ไปยังฟิวส์อยู่ในสภาพดี ในขั้นตอนนี้ ให้แตะปลายด้านหนึ่งของไฟกระพริบด้วยสายไฟเพื่อเชื่อมต่อกับแผงไฟ หากมีประกายไฟ แสดงว่าแหล่งจ่ายไฟอยู่ในสภาพดี
เชื่อมต่อขั้วไฟเลี้ยวทั้งสองขั้วด้วยไขควงและเปิดสวิตช์ หากไฟติด แสดงว่าไฟเลี้ยวไม่ถูกต้อง หากไฟไม่ติด ให้ถอดสายไฟเลี้ยวที่สวิตช์ไฟเลี้ยว (ขั้วไฟเลี้ยวทั้งสองขั้วยังคงเชื่อมต่ออยู่) และเชื่อมต่อเข้ากับสายไฟที่สวิตช์ หากไฟเลี้ยวติด แสดงว่าสวิตช์ไม่ทำงาน
หากทั้งหมดอยู่ในสภาพดีหลังการตรวจสอบ ให้ตรวจสอบว่าขั้วต่อสายไฟของบล็อกขั้วต่อหลุดออกหรือไม่ และสายไฟอยู่ในวงจรเปิดหรือไม่