चेरी ए1 किमो एस12 के लिए विद्युत उपकरण लैंप

1 एस12-3732010 फॉग लैंप-एफआर एलएच
2 क्यू2734216 पेंच
3 S12-3772010 लैंप ASSY - फ्रंट हेड एलएच
4 एस12-3731010 लैंप - साइड टर्न सिग्नल
5-1 S12-3717010 लैंप ASSY - लाइसेंस
5-2 S11-3717010 लैंप ASSY - लाइसेंस
6 बी11-3714030 लैंप - लगेज बूट
7-1 S12-BJ3773010 टेल लैंप ASSY-RR LH
7-2 एस12-3773010 टेल लैंप ASSY-RR LH
8 टी11-3102125 नट
9 टी11-3773070 तीसरा ब्रेक लैंप
10 Q2205516 पेंच
11-1 एस12-3773020 टेल लैंप ASSY-RR RH
11-2 S12-BJ3773020 टेल लैंप ASSY-RR RH
12 एस11-3773057 पेंच
13 एस11-6101023 सीट-स्क्रू
14-1 एस12-3714010बीए रूफ लैंप ASSY-FR
14-2 एस12-3714010 रूफ लैंप ASSY-FR
15 क्यू2734213 पेंच
16 एस12-3731020 लैंप - साइड टर्न सिग्नल
17 एस12-3772020 लैंप सहायक - फ्रंट हेड आरएच
18 एस12-3732020 फॉग लैंप-एफआर आरएच
20 ए11-3714011 बल्ब
21 ए11-3714031 बल्ब
22 ए11-3717017 बल्ब
23 ए11-3726013 बल्ब
24 ए11-3772011 बल्ब
25 ए11-3772011बीए बल्ब-हेडलैम्प
26 टी11-3773017 बल्ब
27 टी11-3773019 रिवर्स बल्ब

इसे कार के आगे, पीछे, बाएँ और दाएँ कोने पर लगाया जाता है।इसका उपयोग कार मुड़ने पर प्रकाश और अंधेरे वैकल्पिक फ्लैश सिग्नल भेजने के लिए किया जाता है, ताकि आगे और पीछे के वाहनों, पैदल चलने वालों और यातायात पुलिस को उनकी ड्राइविंग दिशा पता चल सके।

काम के सिद्धांत
1、 लैंप क्सीनन लैंप, सिंगल चिप माइक्रो कंप्यूटर नियंत्रण सर्किट, बाएं और दाएं रोटेशन, स्ट्रोबोस्कोपिक और निर्बाध कार्य को अपनाता है।
2、 फ्लैशर्स का उपयोग करना: उनकी विभिन्न संरचनाओं के अनुसार, उन्हें तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: प्रतिरोध तार प्रकार, कैपेसिटेंस प्रकार और इलेक्ट्रॉनिक प्रकार।प्रतिरोध तार प्रकार को गर्म तार प्रकार (इलेक्ट्रिक हीटिंग प्रकार) और विंग प्रकार (उछाल प्रकार) में विभाजित किया जा सकता है, जबकि इलेक्ट्रॉनिक प्रकार को हाइब्रिड प्रकार (रिले और संपर्क प्रकार के साथ इलेक्ट्रॉनिक घटक) और सभी इलेक्ट्रॉनिक प्रकार (कोई रिले नहीं) में विभाजित किया जा सकता है ).उदाहरण के लिए, बाउंसिंग फ्लैशर वर्तमान थर्मल प्रभाव के सिद्धांत का उपयोग करता है और स्प्रिंग प्लेट को संपर्क को जोड़ने और डिस्कनेक्ट करने और प्रकाश चमकने का एहसास करने के लिए अचानक कार्रवाई उत्पन्न करने की शक्ति के रूप में थर्मल विस्तार और ठंडा संकुचन लेता है।

खराबी का विश्लेषण
टर्न सिग्नल स्विच चालू करें।यदि बाएँ और दाएँ टर्न सिग्नल चालू नहीं हैं, तो इस खराबी के लिए हेडलैम्प चालू करें।यदि यह चालू है, तो यह इंगित करता है कि एमीटर से फ़्यूज़ तक पावर सर्किट अच्छा है।इस समय, फ्लैशर को पावर कॉलम से कनेक्ट करने के लिए उसके एक सिरे को तार से स्पर्श करें।यदि चिंगारी है तो बिजली आपूर्ति अच्छी है।
फ्लैशर के दोनों टर्मिनलों को स्क्रूड्राइवर से कनेक्ट करें और स्विच चालू करें।यदि प्रकाश चालू है, तो यह इंगित करता है कि फ्लैशर अमान्य है।यदि लाइट चालू नहीं है, तो टर्न सिग्नल स्विच पर संकेतक तार को हटा दें (फ्लैशर के दो टर्मिनल जुड़े रहेंगे) और इसे स्विच पर पावर लाइन से कनेक्ट करें।यदि संकेतक लाइट चालू है, तो स्विच विफल हो जाता है।
यदि निरीक्षण के बाद वे सभी अच्छी स्थिति में हैं, तो जांचें कि क्या टर्मिनल ब्लॉक का तार कनेक्टर गिर गया है और क्या तार खुला सर्किट है।