ఇంజిన్ గ్యాస్కెట్ - CHERY EASTAR B11 కోసం టైమింగ్ చైన్ కవర్

SMF140029 బోల్ట్ – ఫ్లాంజ్ (M8б+30)
SMF140031 బోల్ట్ – ఫ్లాంజ్ (M8б+35)
SMF140037 బోల్ట్ – ఫ్లాంజ్ (M8б+60)
5-1 SMD363100 కవర్ అస్సీ – FT టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్ LWR
SMF140209 బోల్ట్ – ఫ్లాంజ్ (M6б+25)
SMF140206 బోల్ట్-వాషర్(M6б+18)
MD188831 గ్యాస్కెట్
MD322523 గ్యాస్కెట్
SMF247868 బోల్ట్-వాషర్(M6б+25)
13-1 MN149468 గ్యాస్కెట్- టైమింగ్ గేర్ బెల్ట్ LWR కవర్
MD310601 గ్యాస్కెట్- టైమింగ్ గేర్ బెల్ట్ UPR కవర్
15-1 MD310604 గ్యాస్కెట్ – టైమింగ్ చైన్ కవర్
15-2 MD324758 గ్యాస్కెట్ - టైమింగ్ చైన్ కవర్
SMD129345 ప్లగ్ -రబ్బర్

ఇంజిన్ టైమింగ్ బెల్ట్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఇంజిన్ యొక్క ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌లను తగిన సమయంలో తెరవడానికి లేదా మూసివేయడానికి ఇంజిన్ యొక్క వాల్వ్ మెకానిజమ్‌ను నడపడం, తద్వారా ఇంజిన్ సిలిండర్ సాధారణంగా పీల్చుకోగలదని మరియు ఎగ్జాస్ట్ చేయగలదని నిర్ధారించుకోవడం.

అప్లికేషన్ సూత్రం
క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క స్ప్రాకెట్‌లను అనుసంధానించడానికి మరియు వాటిని సమకాలికంగా అమలు చేయడానికి టైమింగ్ చైన్ యొక్క పని అధిక-బలం కలిగిన మెటల్ చైన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. లోహాల మధ్య అధిక-వేగ ఆపరేషన్, వేగవంతమైన దుస్తులు మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, సంబంధిత లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థను శీతలీకరణ మరియు లూబ్రికేషన్ కోసం రూపొందించాలి. అదే సమయంలో, ఇంజిన్ డిజైన్‌లో టైమింగ్ చైన్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, లోహాల మధ్య ఘర్షణ శబ్దం సమస్య కూడా ఉంటుంది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, తయారీదారు ఆప్టిమైజ్ చేసిన డిజైన్‌తో కూడిన గొలుసు వంటి వివిధ చర్యలు తీసుకోవాలి. ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, ఇంజిన్ డిజైన్ మరియు తయారీ ఖర్చును పెంచడం ఖాయం.

తేడా
“టైమింగ్ బెల్ట్” మరియు “టైమింగ్ చైన్” యొక్క ప్రాథమిక విధులు ఒకేలా ఉన్నప్పటికీ, వాటి పని సూత్రం ఇప్పటికీ భిన్నంగా ఉంటుంది.
టైమింగ్ బెల్ట్ లోపలి భాగంలో చాలా రబ్బరు దంతాలు ఉన్నాయి. టైమింగ్ బెల్ట్ ఈ రబ్బరు దంతాలను ఉపయోగించి సంబంధిత భ్రమణ భాగాల (కామ్‌షాఫ్ట్, వాటర్ పంప్, మొదలైనవి) పైభాగంలో ఉన్న గాడితో సహకరించుకుంటుంది, తద్వారా ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఇతర నడుస్తున్న భాగాలను లాగగలదు మరియు నడిచే భాగాలను సమకాలికంలో నడుపుతూ ఉంటుంది. టైమింగ్ బెల్ట్‌ను మృదువైన గేర్‌గా పరిగణించవచ్చు. అదే సమయంలో, టైమింగ్ బెల్ట్ పనిచేసేటప్పుడు, దానికి టెన్షనర్ (ఆటోమేటిక్‌గా లేదా మాన్యువల్‌గా దాని బిగుతును సర్దుబాటు చేయడం) మరియు ఇడ్లర్ (గైడ్ బెల్ట్ నడుస్తున్న దిశ) మరియు ఇతర ఉపకరణాల సహకారం కూడా అవసరం.
టైమింగ్ చైన్ తో పోలిస్తే, టైమింగ్ బెల్ట్ సరళమైన నిర్మాణం, లూబ్రికేషన్ లేకపోవడం, నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్, అనుకూలమైన ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు నిర్వహణ, తక్కువ తయారీ ఖర్చు మొదలైన లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. అయితే, టైమింగ్ బెల్ట్ ఒక రబ్బరు (హైడ్రోజనేటెడ్ బ్యూటాడిన్ రబ్బరు) భాగం. ఇంజిన్ పని సమయం పెరిగేకొద్దీ, టైమింగ్ బెల్ట్ అరిగిపోతుంది మరియు పాతబడిపోతుంది. దానిని సకాలంలో మార్చకపోతే, టైమింగ్ బెల్ట్ దూకిన తర్వాత లేదా విరిగిపోయిన తర్వాత, ఇంజిన్ యొక్క నడుస్తున్న భాగాల చర్య అస్తవ్యస్తంగా మారుతుంది మరియు భాగాలు దెబ్బతింటాయి. ఇంజిన్ ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌లు మరియు ఇంజిన్ పిస్టన్ సమన్వయం లేకుండా కదులుతే, ఢీకొన్న నష్టం జరుగుతుంది.