செரிக்கான ஆட்டோ பாகங்கள் பிளாஸ்டிக் கார் கதவு கைப்பிடி

மற்ற குறிப்புகளின் உதவியுடன் வாகனத்தை நிலைநிறுத்தும் அந்த முறைகள் உண்மையான வாகன வாழ்க்கையில் தவிர்க்க முடியாமல் பெரும் வரம்புகளைக் கொண்டிருக்கும் என்பதை நீங்கள் கண்டறிந்தீர்களா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. உண்மையில், வாகனத்தின் சில பகுதிகளின் உதவியுடன், அவை பொதுவாக முக்கியமற்றதாகத் தோன்றும் கதவு கைப்பிடி போன்ற ஒத்த அல்லது இன்னும் சிறந்த விளைவுகளை அடைய முடியும். பழைய ஓட்டுநரால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கார் கதவு கைப்பிடியின் மூன்று மறைக்கப்பட்ட செயல்பாடுகளைப் பார்ப்போம். புதியவர் அதைக் கற்றுக்கொண்ட பிறகு, அது ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தையும் வாகனப் பாதுகாப்பையும் திறம்பட மேம்படுத்த முடியும்.
முதலில், வாகனத்தின் இருபுறமும் உள்ள பின்புறக் காட்சி கண்ணாடிகளின் கோணத்தை சரிசெய்வதில் உதவுங்கள். இடது பின்புறக் காட்சி கண்ணாடியை சரிசெய்யும்போது, ​​ஓட்டுநர் இருக்கையில் அமரும்போது, ​​பின்புறக் காட்சி கண்ணாடியின் வலது பக்கத்தில் உடல் பகுதி கால் பகுதியை ஆக்கிரமிக்க வேண்டும், மேலும் தொலைதூரத் தொடுவானம் பின்புறக் காட்சி கண்ணாடியின் நீளமான அச்சின் நடுவில் இருக்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில், பின்புறக் காட்சி கண்ணாடியிலிருந்து நாம் பார்க்கும்போது, ​​இடது முன் கதவின் கைப்பிடி பின்புறக் காட்சி கண்ணாடியின் கீழ் வலது மூலையில் உள்ளது. பின்புறக் காட்சி கண்ணாடியை சரிசெய்யும்போது, ​​உடல் அதன் இடது பக்கத்தின் கால் பகுதியை ஆக்கிரமிக்கிறது, அதில் வானம் பார்வை புலத்தில் மூன்றில் ஒரு பகுதியையும், தரை மீதமுள்ள மூன்றில் இரண்டு பகுதியையும் ஆக்கிரமிக்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில், வலது பக்கத்தில் உள்ள முன் கதவின் கைப்பிடி வலது பின்புறக் காட்சி கண்ணாடியின் கீழ் இடது மூலையில் அமைந்துள்ளது.
இரண்டாவதாக, காரின் பின்புறம் மற்றும் பின்புற கர்ப் இடையேயான தூரத்தை ரிவர்ஸ் செய்யும்போது தீர்மானிக்க உதவுங்கள். ரிவர்ஸ் செய்யும்போது, ​​வாகனத்தின் இடது பக்கத்தில் உள்ள ரியர்-வியூ கண்ணாடியில் கவனம் செலுத்துங்கள். நீங்கள் ஓட்டுநர் இருக்கையில் அமர்ந்து பார்க்கும்போது, ​​வாகனத்தின் இடது பக்கத்தில் உள்ள முன் கதவின் கதவு கைப்பிடி, பின்புற கர்ப்பின் கீழ் முனையை மேலெழுதும். இந்த நேரத்தில், வாகனத்தின் பின்புறம் மற்றும் சாலையின் விளிம்பிற்கு இடையே உள்ள தூரம் சுமார் ஒரு மீட்டர் ஆகும். டிரங்க் கொண்ட ஹேட்ச்பேக் மாடலுக்கு, இந்த தூரம் நெருக்கமாக இருக்கும், அதே நேரத்தில், உடலின் குறிப்பிட்ட அளவைப் பொறுத்து சில வேறுபாடுகள் இருக்கும். உங்கள் சொந்த காரை உண்மையில் சோதிப்பதன் மூலம் நீங்கள் மிகவும் துல்லியமான முடிவுகளைப் பெறலாம்.
மூன்றாவதாக, பக்கவாட்டில் வாகனங்களை நிறுத்தும்போது, ​​சாலையோரக் கட்டுப்பாடுகளுக்கும் சாலையோரக் கட்டுப்பாடுகளுக்கும் இடையிலான தூரத்தை மதிப்பிடுவதற்கு இதை ஒரு குறிப்பாகப் பயன்படுத்தலாம். பல நண்பர்களுக்கு, குறிப்பாக சாலையோரத்தில் வாகனங்களை நிறுத்தும்போது, ​​பக்கவாட்டு நிறுத்தம் ஒரு கடினமான செயல் என்று நான் நம்புகிறேன். தூரம் மிக அதிகமாக இருந்தால், அது மற்ற வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகளின் பாதையை பாதிக்கும். நீங்கள் அருகில் நிறுத்த விரும்பினால், முறையற்ற செயல்பாட்டின் காரணமாக டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் கீறப்படும் என்று நீங்கள் பயப்படுகிறீர்கள். உண்மையில், பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி மற்றும் கதவு கைப்பிடியை இந்த நேரத்தில் நிலைநிறுத்தவும் பயன்படுத்தலாம். நாம் வாகனத்தை நிறுத்தும்போது, ​​இடது பின்புறக் காட்சி கண்ணாடியில் கவனம் செலுத்துங்கள். முன் மற்றும் பின்புறக் கதவுகளின் கைப்பிடிகள் சாலைப் பற்களின் வெளிப்புற விளிம்புக் கோட்டுடன் சமமாக இருப்பதையும், நேர்கோட்டில் இருப்பது போல இருப்பதையும் நாம் காணும்போது, ​​நாம் காரை விட்டு இறங்கி கவனிக்கும்போது, ​​உடலும் சாலையோரமும் இணையாக இருப்பதைக் காணலாம், மேலும் சக்கரத்திற்கும் சாலைப் பற்களுக்கும் இடையிலான தூரம் சுமார் 20 செ.மீ ஆகும், இது மிகவும் நிலையான பக்க பார்க்கிங் என்று கருதலாம்.