SÄKERHETSBÄLTE FÖR KAROSSERITILLBEHÖR för CHERY A1 KIMO S12

1-1 S12-8212010BD SÄKERHETSBÄLTE – FRÄMRE SÄTE VÄNSTER
1-2 S12-8212010 SÄKERHETSBÄLTE ENHET-FR VÄNSTER
2 S12-8212050 LÅSPLATTA ENHET-FR SÄKERHETSBÄLTE VÄNSTER
3-1 S12-8212020BD SÄKERHETSBÄLTE – FRÄMRE SÄTE HÖGER
3-2 S12-8212020 SÄKERHETSBÄLTE ENHET-FR HÖGER
4 S12-8212070 LÅSPLATTA ENHET-FR SÄKERHETSBÄLTE HÖGER
5 S12-8212120 JUSTERINGSSKÅR
6 S12-8212018 OMSLAG
7 S12-8212030 SÄKERHETSBÄLTE ENHET-BB SÄTE VÄNSTER
8 S12-8212090 SÄKERHETSBÄLTE ENHET-RR SÄTE MD
9 S12-8212040 SÄKERHETSBÄLTE ENHET-RR SÄTE HÖGER
10 S12-8212100 LÅSRING
11 S12-8212043 OMSLAG

Ett säkerhetsbälte för karosseritillbehör är en säkerhetsanordning för att hålla fast passagerare vid en kollision och undvika sekundära kollisioner mellan passagerare och ratt och instrumentpanel eller att man rusar ut ur fordonet vid en kollision, vilket leder till dödsfall och skador. Bilsäkerhetsbälte, även känt som säkerhetsbälte, är en typ av fasthållningsanordning för passagerare. Bilsäkerhetsbälte är erkänt som den billigaste och mest effektiva säkerhetsanordningen. Många länder är tvungna att utrusta fordon med säkerhetsbälten.

Huvudstrukturell sammansättning av säkerhetsbälte för kroppstillbehör
(1) Webbband är ett bälte med en bredd på cirka 50 mm och en tjocklek på cirka 1,2 mm som är vävt av syntetfibrer som nylon eller polyester. Beroende på olika syften kan det uppnå den erforderliga styrkan, töjningen och andra egenskaper hos säkerhetsbältet genom vävmetoder och värmebehandling. Det är också en del av att absorbera energi från konflikter. Nationella föreskrifter har olika krav på säkerhetsbältenas prestanda.
(2) Upprullningsdonet är en anordning som justerar säkerhetsbältets längd efter passagerarnas sittställning och kropp, och som drar in bältet när det inte används.
Den är indelad i ELR (nödlåsande upprullningsdon) och ALR (automatisk låsande upprullningsdon).
(3) Fästmekanism Fästmekanismen består av ett spänne, en låstunga, en fäststift, ett fästsäte etc. Spänne och spärr är anordningar för att fästa och lossa säkerhetsbältet. Att fästa ena änden av bandet på kroppen kallas fästplattan, kroppens fästände kallas fästsätet och fästbulten kallas fästbult. Positionen för axelbältets fäststift har stor inverkan på bekvämligheten med att bära säkerhetsbältet. För att anpassa sig till passagerare med olika former väljs därför generellt en justerbar fästmekanism, som kan justera axelbältets position upp och ner.

Funktionsprincip för säkerhetsbälte för kroppstillbehör
Upprullningsmekanismens funktion är att lagra bältet och låsa det när det drar ut. Det är den mest komplexa mekaniska delen i säkerhetsbältet. Det finns en spärrmekanism inuti upprullningsmekanismen. Under normala omständigheter kan passagerare dra i bältet fritt och jämnt över sätet. Men när den kontinuerliga dragprocessen av bältet från upprullningsmekanismen upphör eller när fordonet hamnar i en nödsituation, kommer spärrmekanismen att utföra en låsningsåtgärd för att automatiskt låsa bältet och förhindra att det drar ut. Monteringsfästen är klackar, insatser och bultar som är anslutna till fordonets kaross- eller säteskomponenter. Deras installationsläge och fasthet påverkar direkt säkerhetsbältets skyddseffekt och passagerarnas komfort.