ПРЕКИДАЧ ЕЛЕКТРИЧНОГ СИСТЕМА за RIICH S22

1 S22-3718010 Склоп прекидача - лампица упозорења
S22-3772057 ПРЕКИДАЧ
S22-3772057BA ПРЕКИДАЧ
3 S22-3772055 Склоп прекидача - регулатор ноћног светла
4 S22-3772051 Склоп електричног прекидача - светло
5 S22-8202570 Склоп прекидача – задњи ретровизор
6 S22-3718050 ПРЕКИДАЧ МИГАВАЦА - ЗАШТИТА ОД КРАЉЕ
7 S22-3746110 Склоп контролног прекидача
8 S21-3746150 Склоп контролног прекидача
9 S22-3746051 ПРЕКИДАЧ - ПРЕДЊА ВРАТА ДЕСНО
11 S22-3746031 НАСЛОВНА ЗАШТИТНА ЛИСТИЦА - ПРЕКИДАЧ ЗА ПРОЗОР
12 S22-3746030 ЛЕВИ ПРЕДЊИ ПОДИЗАЧ ПРОЗОРА -и- ЊЕГОВ S
13 S22-3751051 Склоп прекидача - Централна брава клизавих врата
14 S22-3751052 Склоп прекидача - Централна брава клизавих врата
15 S22-3751050 Склоп прекидача - Централна брава клизавих врата
16 S11-3774110 Склоп прекидача
17 S11-3774310 Склоп прекидача – брисач
18 S11-3774010 КОМБИНАЦИЈА СА СКЛОПОМ
19 A11-3720011 ПРЕКИДАЧ - НОЖНА КОЧНИЦА
20 A21-3720010 Склоп прекидача – кочница
21 S11-3751010 Склоп контактног прекидача – Врата
22 S11-3704013 КУЋИШТЕ ПРЕКИДАЧА ЗА ПАЉЕЊЕ
23 S21-3704027 Вијак
24 S11-3704010 Склоп прекидача за паљење
25 S11-3704015 ПРЕКИДАЧ ЗА ПАЉЕЊЕ
26 Q2734213 Вијак
27 S21-3774013BA ГОРЊИ ПОКЛОПАЦ – КОМБИНОВАНИ ПРЕКИДАЧ
28 S21-3774015BA ПОКЛОПАЦ – ЗАШТИТНИК КОМБИНОВАНОГ ПРЕКИДАЧА
29-1 S22-3772050 Склоп комбинованог прекидача - светло
29-2 S22-3772050BA Склоп комбинованог прекидача - светло

Четири стања прекидача за паљење и исправан начин рада

Након закључавања возила, кључ ће бити у закључаном стању. У овом тренутку, кључ на вратима неће само закључати смер, већ ће и искључити напајање целог возила.

Статус рачуна служи за повезивање напајања неке електричне опреме возила, као што су ЦД, клима уређај итд.

Током нормалне вожње, кључ је у укљученом стању, а сва кола целог возила су у радном стању.

Стартни степен преноса је степен преноса за покретање мотора. Након покретања, аутоматски ће се вратити у нормално стање, односно у укључени степен преноса.

Свака од ове четири брзине је прогресивна, што има за циљ да електрична опрема уђе у радно стање једну по једну, што такође може ублажити оптерећење аутомобилске батерије узроковано тренутним укључивањем. Ако се не зауставите у другим брзинама и директно уђете у стање покретања из закључаног положаја, оптерећење батерије ће се тренутно повећати. Истовремено, пошто сва електрична опрема није у потпуности ушла у радно стање, рачунару је тешко да командује мотором да се нормално покрене, па је ова операција веома неповољна за батерију и мотор. Често се тиме скраћује век трајања батерије, отежава покретање мотора и подстиче стварање наслага угљеника! Исправан метод: након што се кључ убаци у кључ за паљење, останите у свакој брзини око 1 или 2 секунде. У овом тренутку, требало би да чујете звук укључивања електричне опреме на свим нивоима, а затим уђите у следећу брзину!