ელექტროსისტემის გადამრთველი RIICH S22-ისთვის
1 S22-3718010 SWITCH ASSY-WARNING LAMP
S22-3772057 გადამრთველი პანელი
S22-3772057BA გადამრთველი პანელი
3 S22-3772055 SWITCH ASSY-ღამის განათების რეგულატორი
4 S22-3772051 ELECTRIC SWITCH ASSY-HEAD ნათურა
5 S22-8202570 SWITCH ASSY – RR ხედვის სარკე
6 S22-3718050 ინდიკატორის გადამრთველი-ქურდობის საწინააღმდეგო
7 S22-3746110 CONTROL SWITCH ASSY
8 S21-3746150 CONTROL SWITCH ASSY
9 S22-3746051 SWITCH PanEL-FR DOOR RH
11 S22-3746031 საფარის ფურცელი-ფანჯრის გადამრთველი
12 S22-3746030 მარცხნივ კარის ფანჯრის რეგულატორი -და- მისი S
13 S22-3751051 SWITCH ASSY-SLIPERY კარის ცენტრალური საკეტი
14 S22-3751052 SWITCH ASSY-SLIPERY კარის ცენტრალური საკეტი
15 S22-3751050 SWITCH ASSY-SLIPERY კარის ცენტრალური საკეტი
16 S11-3774110 SWITCH ASSY
17 S11-3774310 SWITCH ASSY – WIPER
18 S11-3774010 COMBINATION SWITH ASSY
19 A11-3720011 SWITCH-FOOT brake
20 A21-3720010 SWITCH ASSY – BRAKE
21 S11-3751010 CONTACT SWITCH ASSY – DOOR
22 S11-3704013 აალების გადამრთველი კორპუსი
23 S21-3704027 BOLT
24 S11-3704010 IGNITION SWITCH ASSY
25 S11-3704015 აალების გადამრთველი
26 Q2734213 SCREW
27 S21-3774013BA ზემო ყდა – კომბინირებული გადამრთველი
28 S21-3774015BA საფარი - კომბინირებული გადამრთველი დამცავი
29-1 S22-3772050 CONBINATION SWITCH ASSY-HEAD ნათურა
29-2 S22-3772050BA CONBINATION SWITCH ASSY-HEAD ნათურა
ანთების გადამრთველის ოთხი მდგომარეობა და მუშაობის სწორი მეთოდი
მანქანის ჩაკეტვის შემდეგ გასაღები იქნება დაბლოკვის მდგომარეობაში.ამ დროს გასაღების კარი არა მხოლოდ მიმართულებას ჩაკეტავს, არამედ მთელ მანქანას ელექტრომომარაგებას შეუწყვეტს.
Acc სტატუსი არის მანქანის ზოგიერთი ელექტრული აღჭურვილობის ელექტრომომარაგების დაკავშირება, როგორიცაა CD, კონდიციონერი და ა.შ.
ნორმალური მართვის დროს გასაღები ჩართულია და მთელი ავტომობილის ყველა წრე მუშა მდგომარეობაშია.
საწყისი მექანიზმი არის ძრავის საწყისი მექანიზმი.დაწყების შემდეგ ის ავტომატურად უბრუნდება ნორმალურ მდგომარეობას, ანუ ჩართულ მექანიზმს.
ამ ოთხი გადაცემათაგან თითოეული პროგრესულია, რაც მიზნად ისახავს ელექტრული აღჭურვილობის სამუშაო მდგომარეობაში სათითაოდ შეყვანას, რაც ასევე შეუძლია შეამსუბუქოს მანქანის ბატარეის ტვირთი, რომელიც გამოწვეულია მყისიერი ჩართვით.თუ არ გაჩერდებით სხვა გადაცემათა კოლოფში და პირდაპირ საკეტიდან შეხვალთ დაწყების მდგომარეობაში, ბატარეის დატვირთვა მყისიერად გაიზრდება.ამავდროულად, იმის გამო, რომ ყველა ელექტრომოწყობილობა სრულად არ შევიდა სამუშაო მდგომარეობაში, კომპიუტერს უჭირს ძრავის ნორმალურად გაშვების ბრძანება, ამიტომ ეს ოპერაცია ძალზედ არასახარბიელოა ბატარეისა და ძრავისთვის.ხშირად ამის გაკეთება შეამცირებს ბატარეის ვადას, გაართულებს ძრავის ჩართვას და ხელს შეუწყობს ნახშირბადის დეპონირების წარმოქმნას!სწორი მეთოდი: მას შემდეგ, რაც გასაღები ჩასმულია ანთების გადამრთველში, გააჩერეთ თითოეულ გადაცემაში დაახლოებით 1 ან 2 წამი.ამ დროს თქვენ უნდა გესმოდეთ ელექტრული აღჭურვილობის ხმა ყველა დონეზე, შემდეგ კი შეხვიდეთ შემდეგ გადაცემაში!
