RIICH S22 အတွက် လျှပ်စစ်စနစ် ခလုတ်

1 S22-3718010 ASSY-သတိပေးချက် မီးအိမ် ခလုတ်
S22-3772057 SWITCH PANEL
S22-3772057BA SWITCH PANEL
3 S22-3772055 ASSY-NIGHT LIGHT regulator ခလုတ်
4 S22-3772051 လျှပ်စစ် SWITCH ASSY-HEAD မီးအိမ်
5 S22-8202570 အပြောင်းအလဲ ASSY – RR ကြည့်မှန်
6 S22-3718050 ညွှန်ပြချက် SWITCH-ခိုးယူမှု
7 S22-3746110 ထိန်းချုပ်မှု SWITCH ASSY
8 S21-3746150 ထိန်းချုပ်မှု SWITCH ASSY
9 S22-3746051 SWITCH PANEL-FR တံခါး RH
11 S22-3746031 မျက်နှာဖုံး စာရွက်-ပြတင်းပေါက် ခလုတ်
12 S22-3746030 တံခါးပြတင်းပေါက်မှ ဘယ်ဘက် စည်းကမ်းထိန်းသူ -and- ၎င်း၏ S
13 S22-3751051 ASSY-ချော်သောတံခါး အလယ်ဗဟိုလော့ခ် ခလုတ်
14 S22-3751052 ASSY-ချော်သောတံခါး အလယ်ဗဟိုလော့ခ် ခလုတ်
15 S22-3751050 ASSY-ချော်သောတံခါး ဗဟိုလော့ခ်
16 S11-3774110 SWITCH ASSY
17 S11-3774310 အပြောင်းအလဲ ASSY – WIPER
18 S11-3774010 ပေါင်းစပ်မှု SWITH ASSY
19 A11-3720011 SWITCH-FOOT ဘရိတ်
20 A21-3720010 SWITCH ASSY – ဘရိတ်
21 S11-3751010 ဆက်သွယ်ရန် အကူခလုတ်-တံခါး
22 S11-3704013 မီးစက်ခလုတ် အိမ်ရာ
S21-3704027 BOLT ၂၃
24 S11-3704010 စက်နှိုးစက် ASSY
25 S11-3704015 မီးစက်ခလုတ်
26 Q2734213 SCREW
27 S21-3774013BA အပေါ်ကာဗာ – ပေါင်းချုပ်ခလုတ်
28 S21-3774015BA ကာဗာ – ပေါင်းစပ်ခလုတ် အကာအကွယ်
29-1 S22-3772050 ချိတ်ဆက်မှု ခလုတ် ASSY-HEAD မီးအိမ်
29-2 S22-3772050BA ချိတ်ဆက်မှု ခလုတ် ASSY-HEAD မီးအိမ်

စက်နှိုးခလုတ် လေးခုနှင့် မှန်ကန်သော လည်ပတ်မှုနည်းလမ်း

ကားကို လော့ခ်ချပြီးနောက် သော့သည် လော့ခ်ချသည့်အခြေအနေတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ဤအချိန်တွင် သော့တံခါးသည် ဦးတည်ချက်ကို သော့ခတ်ရုံသာမက ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကိုလည်း ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်သည်။

Acc status သည် CD၊ လေအေးပေးစက် စသည်တို့ကဲ့သို့သော ယာဉ်၏ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအချို့၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။

ပုံမှန်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း သော့သည် အခြေအနေတွင်ရှိပြီး ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ဆားကစ်များအားလုံး အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေတွင် ရှိနေသည်။

စတင်ဂီယာသည် အင်ဂျင်၏ စတင်ဂီယာဖြစ်သည်။စတင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ဂီယာပေါ်ရှိ ပုံမှန်အခြေအနေသို့ အလိုအလျောက်ပြန်သွားမည်ဖြစ်သည်။

အဆိုပါ ဂီယာလေးခုမှ တစ်ခုစီသည် တိုးတက်မှုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို တစ်လုံးပြီးတစ်လုံး လည်ပတ်နေသည့် အခြေအနေသို့ ဝင်ရောက်စေရန် ရည်ရွယ်ကာ ၎င်းသည် ချက်ခြင်းပါဝါဖွင့်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မော်တော်ကားဘက်ထရီ၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကိုလည်း သက်သာစေနိုင်သည်။အခြားဂီယာများတွင် မရပ်ဘဲ လော့ခ်မှ တိုက်ရိုက်စတင်သည့်အခြေအနေသို့ ဝင်ပါက ဘက်ထရီ၏ဝန်အား ချက်ချင်းတိုးလာမည်ဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအားလုံးသည် အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေသို့မ၀င်သေးသောကြောင့်၊ ကွန်ပျူတာသည် အင်ဂျင်ကို ပုံမှန်အတိုင်းစတင်ရန် အမိန့်ပေးရန်အတွက် ခက်ခဲသောကြောင့် ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် ဘက်ထရီနှင့် အင်ဂျင်အတွက် အလွန်အဆင်မပြေပေ။မကြာခဏ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို တိုစေသည်၊ အင်ဂျင်ကို စတင်ရန် ခက်ခဲစေကာ ကာဗွန်ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။မှန်ကန်သောနည်းလမ်း- သော့ကို စက်နှိုးရန်အတွက် ခလုတ်ကိုထည့်သွင်းပြီးနောက်၊ ဂီယာတစ်ခုစီတွင် ၁ သို့မဟုတ် ၂ စက္ကန့်ခန့်နေပါ။ဤအချိန်တွင် သင်သည် အဆင့်တိုင်းတွင် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ ပါဝါပေါ်မှ ပါဝါကို ကြားနိုင်ပြီး နောက်ဂီယာသို့ ဝင်သင့်သည်။