ÇELËS SISTEMI ELEKTRIK për RIICH S22

1 S22-3718010 LAMPË PARALAJMËRUESE E ASISTENCËS SË ÇELËSIT
S22-3772057 PANELI I NDËRPRERËSIT
S22-3772057BA PANELI I NDËRPRERËSIT
3 S22-3772055 RREGULLATORI I NDRIÇIMIT TË NATËS - NDRIÇUESI I NDRIÇIMIT TË NATËS
4 S22-3772051 LLAMË ME KOKË ME ÇELËS ELEKTRIK
5 S22-8202570 NDËRRUES I NDËRRUESIT – PASQYRË PAMJEJE RR
6 S22-3718050 ÇELËS TREGUES - KUNDËR VJEDHJES
7 S22-3746110 ASSI I ÇELËSIT TË KONTROLLIT
8 S21-3746150 ASISTEM NDËRPRERËSI KONTROLLIMI
9 S22-3746051 PANEL NDËRPRESËS - DERË DJATHTAS
11 S22-3746031 FLETË MBULESE - ÇELËS DRITARE
12 S22-3746030 RREGULLATORI I DERËS SË DRITARES SË MAJTAS -dhe- SAJ S
13 S22-3751051 ÇELËS ME KYÇJE QENDRORE PËR DERËN E RRËSHQITSHME
14 S22-3751052 ÇELËS ME KYÇJE QENDRORE PËR DERËN E RRËSHQITSHME
15 S22-3751050 ÇELËS ME KYÇJE QENDRORE PËR DERËN E RRËSHQITSHME
16 S11-3774110 ASISTEM ÇELËSI
17 S11-3774310 NDËRPRESËS – FSHESËSE
18 S11-3774010 ASISTEM I KOMBINITUAR ME RRYMË
19 A11-3720011 NDËRPRESËS I KËMBËS SË FRENAVE
20 A21-3720010 NDËRPRESËS – FRENA
21 S11-3751010 ASISTEM ÇELËSI KONTAKTI – DERË
22 S11-3704013 MBULESË E ÇELËSIT TË NDEZJES
23 S21-3704027 BOLT
24 S11-3704010 ASISTENCË E ÇELËSIT TË NDEZJES
25 S11-3704015 ÇELËSI I NDEZJES
26 Q2734213 VIDHË
27 S21-3774013BA MBULESË E SIPËRME – ÇELËS KOMBINATI
28 S21-3774015BA MBULESË – MBROJTËSE E ÇELËSIT TË KOMBINATUAR
29-1 S22-3772050 LLAMË KOKE ME NDËRPRERËS TË KOMBINACIONEVE
29-2 S22-3772050BA LLAMË ME KOKË ME NDËRPRERËS TË KOMBINUAR

Katër gjendje të çelësit të ndezjes dhe metoda e saktë e funksionimit

Pas kyçjes së automjetit, çelësi do të jetë në gjendje të kyçur. Në këtë kohë, çelësi i derës jo vetëm që do të bllokojë drejtimin, por edhe do të ndërpresë furnizimin me energji të të gjithë automjetit.

Statusi i llogarisë është të lidhni furnizimin me energji të disa pajisjeve elektrike të automjetit, siç janë CD-të, kondicioneri etj.

Gjatë drejtimit normal, çelësi është në gjendje të ndezur dhe të gjitha qarqet e të gjithë automjetit janë në gjendje pune.

Marshi i ndezjes është marshi i ndezjes së motorit. Pas ndezjes, ai automatikisht do të kthehet në gjendjen normale, domethënë në marshin e ndezur.

Secila prej këtyre katër marsheve është progresive, e cila synon t'i bëjë pajisjet elektrike të hyjnë në gjendjen e punës një nga një, gjë që gjithashtu mund të lehtësojë ngarkesën e baterisë së automobilit të shkaktuar nga ndezja e menjëhershme. Nëse nuk ndaloni në marshet e tjera dhe hyni në gjendjen e ndezjes direkt nga kyçja, ngarkesa e baterisë do të rritet menjëherë. Në të njëjtën kohë, për shkak se të gjitha pajisjet elektrike nuk kanë hyrë plotësisht në gjendjen e punës, është e vështirë për kompjuterin të urdhërojë motorin të ndizet normalisht, kështu që ky veprim është shumë i pafavorshëm për baterinë dhe motorin. Shpesh kjo do të shkurtojë jetëgjatësinë e baterisë, do ta bëjë të vështirë ndezjen e motorit dhe do të nxisë gjenerimin e depozitimit të karbonit! Metoda e saktë: pasi çelësi të futet në çelësin e ndezjes, qëndroni në secilën marsh për rreth 1 ose 2 sekonda. Në këtë kohë, duhet të jeni në gjendje të dëgjoni zhurmën e ndezjes së pajisjeve elektrike në të gjitha nivelet dhe pastaj të hyni në marshin tjetër!