ÇATI AKSESORËSH PËR KARROCERI për CHERY AMULET A15

1 N0139981 VIDHË
2 SET VIZORASH DIELLI A15YZYB-YZYB ©
3 SET MIKROVELËSH DIELLI A15ZZYB-ZZYB ©
4 A11-5710111 Karton për izolim zhurmash për çati
5 A15GDZ-GDZ SEDILE(B), PO FIKSIONOHET
6 A15-5702010 ÇATI ME PANEL
7 A11-6906010 KRAH MBËSHTETËS
8 A11-5702023 MBULESA
9 A11-6906019 KAPAK, SHKËPUTJE
10 A11-8DJ5704502 FORMULA – ÇATI DJ
11 A11-5702010PANEL AC – ÇATI

Mbulesa e çatisë është pllaka mbuluese në pjesën e sipërme të makinës. Për ngurtësinë e përgjithshme të karrocerisë së makinës, mbulesa e sipërme nuk është një komponent shumë i rëndësishëm, gjë që është edhe arsyeja për lejimin e një çatie lundruese në mbulesën e çatisë.

Për ngurtësinë e përgjithshme të karrocerisë së makinës, mbulesa e sipërme nuk është një komponent shumë i rëndësishëm, gjë që është edhe arsyeja për lejimin e një çatie dielli mbi mbulesën e çatisë. Nga pikëpamja e projektimit, gjëja e rëndësishme është se si të bëhet kalimi i lehtë me kornizat e dritareve të përparme dhe të pasme dhe pikën e kryqëzimit me shtyllën, në mënyrë që të arrihet ndjesia më e mirë vizuale dhe rezistenca minimale e ajrit. Sigurisht, për hir të sigurisë, mbulesa e çatisë duhet të ketë gjithashtu një forcë dhe ngurtësi të caktuar. Në përgjithësi, një numër i caktuar trarësh përforcues shtohen nën mbulesën e sipërme, dhe shtresa e brendshme e mbulesës së sipërme shtohet me material mbulues izolues termik për të parandaluar përçueshmërinë e temperaturës së jashtme dhe për të zvogëluar transmetimin e zhurmës gjatë dridhjeve.

klasifikim
Mbulesa e çatisë zakonisht ndahet në mbulesë të fiksuar dhe mbulesë të konvertueshme. Mbulesa e fiksuar është një formë e zakonshme e mbulesës së sipërme të makinës, e cila i përket një mbulese të madhe me përmasa të mëdha konturesh dhe është pjesë e strukturës së përgjithshme të karrocerisë së makinës. Ka ngurtësi të fortë dhe siguri të mirë. Luan një rol në mbrojtjen e pasagjerëve kur makina përmbyset. Disavantazhi është se është e fiksuar, nuk ka ventilim dhe nuk mund të shijojë kënaqësinë e diellit dhe drejtimit.
Mbulesa e sipërme e konvertueshme përdoret përgjithësisht në makina të cilësisë së lartë ose makina sportive. Duke lëvizur një pjesë ose të gjithë mbulesën e sipërme përmes transmisionit elektrik dhe mekanik, mund të shijoni plotësisht diellin dhe ajrin dhe të përjetoni kënaqësinë e drejtimit. Disavantazhi është se mekanizmi është kompleks dhe performanca e sigurisë dhe e vulosjes janë të dobëta. Ekzistojnë dy forma të mbulesës së sipërme të konvertueshme, njëra quhet "çati e fortë" dhe mbulesa e sipërme e lëvizshme është bërë nga metal i lehtë ose material rrëshire. Tjetra quhet "çati e butë" dhe mbulesa e sipërme është bërë nga mushama.
karakteristikë
Komponentët e çatisë së fortë të kabrioletës janë të përputhur me shumë saktësi dhe i gjithë mekanizmi i kontrollit elektrik është kompleks. Megjithatë, për shkak të përdorimit të materialeve të forta, performanca e vulosjes pas restaurimit të mbulesës së sipërme të ndarjes është e mirë. Çatia e butë e kabrioletës është e përbërë nga mushama dhe korniza mbështetëse. Karroca e hapur mund të arrihet duke e palosur mushama dhe kornizën mbështetëse prapa. Për shkak të strukturës së butë të mushamasë, palosja është relativisht kompakte dhe i gjithë mekanizmi është relativisht i thjeshtë, por vulosja dhe qëndrueshmëria janë të dobëta.