CHERY AMUET A15 үчүн КОРПУ АКСЕССУАРЛАРЫ
1 N0139981 БУРАМА
2 А15ЫЗЫБ-ЫЗЫБ КУН ВИСОРР©СЕТ
3 A15ZZYB-ZZYB КУН АЙНАЛЫК ©СЕТ
4 A11-5710111 ЧАТЫР ҮН ОЗУ КАРТБОН
5 A15GDZ-GDZ ОРУНУ(B), АЛУУ
6 A15-5702010 ПАНЕЛЬ ЧЫР
7 A11-6906010 ЭС АЛУУ
8 A11-5702023 КАТТООЧУ
9 A11-6906019 CAP,STREW
10 A11-8DJ5704502 КӨПТҮҮ – ЧАТЫР
11 A11-5702010AC PANEL – ЧАТЫР
Чатырдын капкагы - унаанын үстүндөгү капкак.Унаанын корпусунун жалпы катуулугу үчүн үстүнкү капкак өтө маанилүү компонент эмес, бул да чатырдын капкагында люкка уруксат берүү үчүн негиз болуп саналат.
Унаанын корпусунун жалпы катуулугу үчүн үстүнкү капкак өтө маанилүү компонент эмес, бул да чатырдын капкагында люкка уруксат берүү үчүн негиз болуп саналат.Дизайн көз карашынан алганда, маанилүү нерсе - эң жакшы көрүү сезимин жана минималдуу аба каршылыгын алуу үчүн, алдыңкы жана арткы терезе рамкалары жана мамы менен бириктирилген жер менен кантип жылмакай өтүү.Албетте, коопсуздук үчүн, чатыр жабуу да белгилүү бир күч жана катуу болушу керек.Жалпысынан алганда, үстүнкү капкактын астына белгилүү бир сандагы бекемдөөчү устундар кошулуп, сырткы температуранын өтүшүнө жол бербөө жана титирөө учурунда ызы-чуунун өткөрүлүшүн азайтуу үчүн үстүнкү капкактын ички катмары жылуулук изоляциялоочу лайнер материалы менен төшөлөт.
классификация
Чатырдын капкагы, адатта, туруктуу үстүнкү жабуу жана конвертивдүү үстүнкү капкак болуп бөлүнөт.Белгиленген үстүнкү капкак - бул унаанын үстүнкү капкагынын кеңири таралган түрү, ал чоң контурдук өлчөмдөгү чоң жабууга жана автомобиль кузовунун жалпы структурасынын бир бөлүгүнө кирет.Бул күчтүү катуулук жана жакшы коопсуздук бар.Ал унаа оодарылып кеткенде жүргүнчүлөрдү коргоодо роль ойнойт.Кемчилиги - бул бекитилип, вентиляциясы жок, күн тийип, айдоодон ырахат ала албайт.
Конвертивдүү үстүнкү капкак көбүнчө жогорку класстагы унааларда же спорттук унааларда колдонулат.Үстүнкү капкактын бир бөлүгүн же бардыгын электрдик жана механикалык өткөргүч аркылуу жылдыруу менен, сиз күндүн нурунан жана абадан толугу менен ырахат алып, айдоодон ырахат ала аласыз.Кемчилиги - бул механизм татаал жана коопсуздук жана пломбалоо көрсөткүчтөрү начар.Конвертирленген үстүнкү жабуунун эки түрү бар, бири "хардтоп" деп аталат, ал эми кыймылдуу үстүнкү капкагы жеңил металлдан же чайырдан жасалган материалдан жасалган.Экинчиси «жумшак топ» деп аталат, ал эми үстүнкү капкагы брезенттен жасалган.
мүнөздүү
Кабриолеттин тетиктери абдан так дал келет жана бүт электрдик башкаруу механизми татаал.Бирок, катуу материалдарды колдонуудан улам, отсектин үстүнкү капкагын калыбына келтиргенден кийин мөөр басуу көрсөткүчтөрү жакшы.Жумшак үстүнкү конвертивдүү брезенттен жана колдоочу рамкадан турат.Ачык арабаны брезентти жана таяныч алкагын артка бүктөп алса болот.Брезенттин жумшак текстурасынан улам бүктөлүүсү салыштырмалуу тыгыз, бүт механизми салыштырмалуу жөнөкөй, бирок мөөр басылышы жана бышыктыгы начар.
