CHERY AMULET A15 GORPUTZ OSAGARRIEN TAILUA

1 N0139981 TOLOJOA
2 A15YZYB-YZYB EGUZKI BIRERA©SET
3 A15ZZYB-ZZYB EGUZKI BIRERA©SET
4 A11-5710111 ESTOLAKO KARTOI SONORO ISOLATZAILEA
5 A15GDZ-GDZ ESERlekua(B),FINKATZEA
6 A15-5702010 TAILUA TAULA
7 A11-6906010 ATSEDEN BESOA
8 A11-5702023 LOTURAK
9 A11-6906019 TXAPELA,STREW
10 A11-8DJ5704502 MOLDURA – SAILA RH
11 A11-5702010AC PANELA – TAILUA

Teilatuaren estalkia autoaren goiko aldean dagoen estalkia da.Autoaren karrozeriaren zurruntasun orokorragatik, goiko estalkia ez da oso osagai garrantzitsua, eta hori ere teilatuaren estalkian eguzki-teila bat uzteko arrazoia da.

Autoaren karrozeriaren zurruntasun orokorragatik, goiko estalkia ez da oso osagai garrantzitsua, eta hori ere teilatuaren estalkian eguzki-teila bat uzteko arrazoia da.Diseinuaren ikuspuntutik, garrantzitsua da aurrealdeko eta atzeko leihoen markoekin eta zutabearekin lotzeko puntuarekin nola trantsitzea leunki, ikusmen zentzurik onena eta airearen erresistentzia minimoa lortzeko.Noski, segurtasunaren mesedetan, teilatuaren estalkiak ere nolabaiteko indarra eta zurruntasuna izan behar du.Orokorrean, goiko estalkiaren azpian sendotze habe kopuru jakin bat gehitzen da, eta goiko estalkiaren barruko geruza isolamendu termikoko forru materialarekin jartzen da kanpoko tenperaturaren eroapena saihesteko eta bibrazioetan zarata transmisioa murrizteko.

sailkapena
Teilatuaren estalkia goiko estalki finkoetan eta goiko estalki bihurgarrietan banatu ohi da.Goiko estalki finkoa autoaren goiko estalkiaren ohiko forma da, eskema tamaina handiko estalki handi bati dagokio eta autoaren karrozeriaren egitura orokorraren zati bat da.Zurruntasun handia eta segurtasun ona ditu.Bidaiariak babesteko zeregina du autoa iraultzen denean.Desabantaila da finkoa dela, aireztapenik ez duela eta ezin duela eguzkiaren eta gidatzeko dibertsioaz gozatu.
Goiko estalki bihurgarria, oro har, goi-mailako autoetan edo kirol-autoetan erabiltzen da.Goiko estalkiaren zati bat edo guztia transmisio elektriko eta mekanikoaren bidez mugituz, eguzkiaz eta aireaz guztiz gozatu eta gidatzeko dibertsioa bizi dezakezu.Desabantaila mekanismoa konplexua dela eta segurtasuna eta zigilatzeko errendimendua eskasa dela da.Bi estalki bihurgarri mota daude, bata "gogorra" deitzen da eta goiko estalki mugikorra metal arinez edo erretxinazko materialaz egina dago.Besteari “soft top” deitzen zaio eta goiko estalkia lonaz egina dago.
ezaugarria
Hardtop bihurgarriaren osagaiak oso zehaztasunez lotzen dira eta kontrol elektrikoaren mekanismo osoa konplexua da.Hala ere, material gogorrak erabiltzeagatik, zigilatzeko errendimendua ona da konpartimentuaren goiko estalkia leheneratu ondoren.Soft Top bihurgarria lonaz eta euskarriaz osatuta dago.Orga irekia lona eta euskarria atzera tolestuta lor daiteke.Tarpaulinaren ehundura leuna dela eta, tolestura nahiko trinkoa da eta mekanismo osoa nahiko erraza da, baina zigilatzea eta iraunkortasuna eskasak dira.