Қытай CHERY AMULET A15 үшін BODY ACCESSORY ROOF Өндіруші және жеткізуші |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

CHERY AMULET A15 АРНАЛҒАН КОРПУ АКСЕССУАРЛЫҚ ТӨБЕСІ

Қысқаша сипаттама:

1 N0139981 БҰРДА
2 A15YZYB-YZYB КҮНДЕРІ © ЖИНАҒЫ
3 A15ZZYB-ZZYB КҮНДЕРДІҢ ЖАҢАЛЫҚ © ЖИНАҒЫ
4 A11-5710111 ШАҢЫРАҚ ДЫБЫС ОҚШАУ КАРТОН
5 A15GDZ-GDZ ОРЫНДЫҚ(B), ТЕКСІРУ
6 A15-5702010 ПАНЕЛЬ ТӨБЕГІ
7 A11-6906010 ҚОЛ
8 A11-5702023 БЕКІТУШІ
9 A11-6906019 CAP,STREW
10 A11-8DJ5704502 ҚАЛЫПТАУ – ТАБЫС RH
11 A11-5702010AC ПАНЕЛІ – ТӨБЕ


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

1 N0139981 БҰРДА
2 A15YZYB-YZYB КҮНДЕРІ © ЖИНАҒЫ
3 A15ZZYB-ZZYB КҮНДЕРДІҢ ЖАҢАЛЫҚ © ЖИНАҒЫ
4 A11-5710111 ШАҢЫРАҚ ДЫБЫС ОҚШАУ КАРТОН
5 A15GDZ-GDZ ОРЫНДЫҚ(B), ТЕКСІРУ
6 A15-5702010 ПАНЕЛЬ ТӨБЕГІ
7 A11-6906010 ҚОЛ
8 A11-5702023 БЕКІТУШІ
9 A11-6906019 CAP,STREW
10 A11-8DJ5704502 ҚАЛЫПТАУ – ТАБЫС RH
11 A11-5702010AC ПАНЕЛІ – ТӨБЕ

Төбенің қақпағы - көліктің үстіңгі жағындағы қақпақ тақтасы.Автокөлік корпусының жалпы қаттылығы үшін үстіңгі қақпақ өте маңызды құрамдас болып табылмайды, бұл сонымен қатар шатырдың төбесінде люкті орнатуға мүмкіндік берудің себебі болып табылады.

Автокөлік корпусының жалпы қаттылығы үшін үстіңгі қақпақ өте маңызды құрамдас болып табылмайды, бұл сонымен қатар шатырдың төбесінде люкті орнатуға мүмкіндік берудің себебі болып табылады.Дизайн тұрғысынан ең бастысы - ең жақсы көрнекі сезім мен ауаның минималды кедергісін алу үшін алдыңғы және артқы терезе жақтауларымен және тірекпен түйісу нүктесімен қалай біркелкі өту керек.Әрине, қауіпсіздік үшін шатыр жабыны да белгілі бір беріктік пен қаттылыққа ие болуы керек.Әдетте, үстіңгі қақпақтың астына арматуралық арқалықтардың белгілі бір саны қосылады, ал сыртқы температураның өткізілуін болдырмау және діріл кезінде шуды жіберуді азайту үшін үстіңгі қақпақтың ішкі қабаты жылу оқшаулағыш лайнер материалымен төселеді.

классификация
Шатыр жабыны әдетте бекітілген үстіңгі қақпақ және конверттелетін үстіңгі қақпақ болып бөлінеді.Бекітілген үстіңгі қақпақ - бұл автомобильдің үстіңгі қақпағының кең таралған түрі, ол үлкен контурлық өлшемі бар үлкен жабынға және автомобиль корпусының жалпы құрылымының бір бөлігіне жатады.Ол күшті қаттылық пен жақсы қауіпсіздікке ие.Ол көлік аударылған кезде жолаушыларды қорғауда маңызды рөл атқарады.Кемшілігі - бекітілген, желдеткіші жоқ, күн сәулесі мен көлік жүргізудің қызығынан ләззат ала алмайды.
Конверттелетін үстіңгі қақпақ әдетте жоғары сапалы автомобильдерде немесе спорттық көліктерде қолданылады.Үстіңгі қақпақтың бір бөлігін немесе барлығын электрлік және механикалық беріліс қорабы арқылы жылжыту арқылы сіз күн сәулесі мен ауадан толық ләззат ала аласыз және көлік жүргізудің қызығын көре аласыз.Кемшілігі - бұл механизм күрделі және қауіпсіздік пен тығыздау көрсеткіштері нашар.Конверттелетін үстіңгі қақпақтың екі түрі бар, біреуі «қатты» деп аталады, ал жылжымалы үстіңгі қақпақ жеңіл металдан немесе шайырлы материалдан жасалған.Екіншісі «жұмсақ үстіңгі» деп аталады, ал үстіңгі қақпағы брезенттен жасалған.
тән
Қатты конверттелетін машинаның құрамдас бөліктері өте дәл сәйкестендіріледі және бүкіл электр басқару механизмі күрделі.Дегенмен, қатты материалдарды пайдаланғандықтан, бөліктің үстіңгі қақпағын қалпына келтіргеннен кейін тығыздау өнімділігі жақсы.Үстіңгі жұмсақ конверттелетін брезент пен тірек жақтауынан тұрады.Ашық арбаны брезент пен тірек жақтауын артқа бүктеу арқылы алуға болады.Брезенттің жұмсақ құрылымына байланысты бүктелу салыстырмалы түрде ықшам, ал бүкіл механизм салыстырмалы түрде қарапайым, бірақ герметикалық және беріктігі нашар.


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз