Originalni glavni zavorni valj sklopke Chery Car Auto Parts

Glavna funkcija glavnega zavornega valja je pretvorba mehanske sile, ki jo voznik izvaja na zavorni pedal, in sile vakuumskega ojačevalnika v tlak zavornega olja ter pošiljanje zavorne tekočine z določenim tlakom skozi zavorni vod do vsakega. Zavorni valj (podvalj) kolesne zavore pretvori v zavorno silo kolesa s strani kolesne zavore.

Glavni zavorni valj potiska olje v delovni valj, da ta zavira in sprosti lamelo sklopke. Hkrati na življenjsko dobo in kakovost vplivata temperatura in kakovost zavornega olja.
Sklopka se nahaja v ohišju vztrajnika med motorjem in menjalnikom. Sklopka je pritrjena na zadnji ravnini vztrajnika z vijaki. Izhodna gred sklopke je vhodna gred menjalnika. Med vožnjo lahko voznik po potrebi pritisne ali spusti pedal sklopke, da začasno loči in postopoma vklopi motor in menjalnik, s čimer prekine ali prenese dovod moči iz motorja v menjalnik.
Sklopka je pogosta komponenta mehanskega menjalnika, ki lahko kadar koli loči ali vklopi prenosni sistem. Osnovne zahteve so: gladek spoj, hitra in popolna ločitev; priročno nastavljanje in popravilo; majhna skupna velikost; nizka kakovost; dobra odpornost proti obrabi in zadostna zmogljivost odvajanja toplote; priročno in delovno varčno delovanje. Najpogosteje uporabljene so razdeljene na zobne vložke in torno vpenjalo.
Kakšna je razlika med glavnim cilindrom sklopke in glavnim zavornim cilindrom? Kakšna je njuna uporaba?
1. Glavni valj sklopke je povezan s pedalom sklopke in preko oljne cevi z ojačevalnikom sklopke.
2. Njegova funkcija je zbiranje podatkov o hodu pedala in ločevanje sklopke z delovanjem ojačevalnika. Glavni zavorni valj, znan tudi kot "glavni zavorni valj" in "glavni zavorni valj", je glavni del zavornega sistema vozila.
3. Končna funkcija je sodelovanje z zavornim sistemom za zaviranje celotnega vozila. Glede na različna vozila se deli tudi na glavni zavorni valj z zračnim zavornim sistemom in glavni zavorni valj z oljnim zavornim sistemom. Na splošno večina glavnih zavornih valjev osebnih avtomobilov uporablja glavni zavorni valj z oljnim zavornim sistemom, medtem ko glavni zavorni valji gospodarskih vozil običajno uporabljajo glavni zavorni valj z zračnim zavornim sistemom.
4. Glavni valj sklopke je del, ki je povezan s pedalom sklopke in prek oljne cevi z ojačevalnikom sklopke. Uporablja se za zbiranje podatkov o hodu pedala in odklop sklopke z delovanjem ojačevalnika.
5. Glavni zavorni valj, znan tudi kot "glavni zavorni valj" in "glavni zavorni valj", je glavni del zavornega sistema vozila. Glavni zavorni valj je glavna krmilna naprava v delovnem zavornem sistemu vozila, ki izvaja občutljivo spremljanje procesa zaviranja in procesa sproščanja dvokrožnega glavnega zavornega sistema.