TESNILO MOTORJA – POKROV KRMILNE VERIGE za CHERY EASTAR B11
SMF140029 VIJAK – PRIROBNICA (M8б+30)
SMF140031 VIJAK – PRIROBNICA (M8b+35)
SMF140037 VIJAK – PRIROBNICA (M8б+60)
5-1 SMD363100 POKROV – ZOBATI JERMEN FT, LOW
SMF140209 VIJAK – PRIROBNICA (M6b+25)
SMF140206 VIJAK-PODLOŽKA (M6b+18)
MD188831 TESNILO
MD322523 TESNILO
SMF247868 VIJAK-PODLOŽKA (M6b+25)
13-1 MN149468 TESNILO - SPODNJI POKROV ZOBATEGA JERMENA
MD310601 TESNILO - ZGORNJI POKROV ZOBATEGA JERMENA
15-1 MD310604 TESNILO – POKROV KRMILNE VERIGE
15-2 MD324758 TESNILO – POKROV KRMILNE VERIGE
SMD129345 VTIČ - GUMIJAST
Glavna funkcija zobatega jermena motorja je pogon ventilskega mehanizma motorja, ki ob ustreznem času odpira ali zapira sesalne in izpušne ventile motorja, da se zagotovi normalno vdihavanje in izpuh valja motorja.
Načelo uporabe
Delovanje krmilne verige je odvisno od visoko trdne kovinske verige, ki povezuje zobnike ročične in odmične gredi ter zagotavlja njuno sinhrono delovanje. Zaradi visoke hitrosti delovanja med kovinami, hitre obrabe in visoke temperature mora biti ustrezen sistem mazanja zasnovan za hlajenje in mazanje. Hkrati se pri uporabi krmilne verige v zasnovi motorja pojavlja tudi problem trenja med kovinami. Da bi rešil to težavo, mora proizvajalec sprejeti različne ukrepe, kot je veriga z optimizirano zasnovo. Da bi rešil te težave, se bodo stroški zasnove in izdelave motorja zagotovo povečali.
razlika
Čeprav sta osnovni funkciji "zobatega jermena" in "zobate verige" enaki, se njuno načelo delovanja še vedno razlikuje.
Na notranji strani zobatega jermena je veliko gumijastih zob. Zobati jermen uporablja te gumijaste zobe za sodelovanje z utorom na vrhu ustreznih vrtečih se delov (odmične gredi, vodne črpalke itd.), tako da lahko ročična gred motorja vleče druge delujoče dele in ohranja gnane dele v sinhronem delovanju. Zobati jermen lahko štejemo za mehko prestavo. Hkrati pa pri delovanju zobatega jermena potrebuje tudi sodelovanje napenjalnika (samodejno ali ročno prilagajanje njegove napetosti) in napenjalca (vodilo smeri delovanja jermena) ter drugih dodatkov.
V primerjavi z verigo krmiljenja ima jermen krmiljenja naslednje značilnosti: preprosta struktura, brez mazanja, tiho delovanje, priročna namestitev in vzdrževanje, nizki proizvodni stroški itd. Vendar pa je jermen krmiljenja gumijast (hidrogeniran butadienski kavčuk). Z daljšanjem delovnega časa motorja se jermen krmiljenja obrabi in postara. Če ga ne zamenjamo pravočasno, bo jermen krmiljenja, ko se preskoči ali pretrga, motil delovanje tekočih delov motorja in poškodoval dele. Če se sesalni in izpušni ventili motorja ter bat motorja premikajo neusklajeno, lahko pride do poškodb zaradi trčenja.
