Originálny hlavný spojkový brzdový valec Chery Car Autodiely

Hlavnou funkciou hlavného brzdového valca je premeniť mechanickú silu vyvíjanú vodičom na brzdový pedál a silu podtlakového posilňovača na tlak brzdového oleja a poslať brzdovú kvapalinu s určitým tlakom cez brzdové potrubie do každého brzdového valca (podvalca) kolesa na brzdnú silu kolesa pomocou brzdy kolesa.

Hlavný brzdový valec natlakuje olej do pomocného brzdového valca, aby pomocný brzdový valec pôsobil na brzdenie a uvoľnenie spojkovej lamely. Zároveň faktormi ovplyvňujúcimi životnosť a kvalitu sú teplota a kvalita brzdového oleja.
Spojka sa nachádza v kryte zotrvačníka medzi motorom a prevodovkou. Zostava spojky je upevnená na zadnej rovine zotrvačníka pomocou skrutiek. Výstupný hriadeľ spojky je vstupným hriadeľom prevodovky. Počas jazdy môže vodič podľa potreby stlačiť alebo uvoľniť pedál spojky, aby dočasne oddelil a postupne zaradil motor a prevodovku, a tak prerušil alebo preniesol vstupný výkon z motora do prevodovky.
Spojka je bežnou súčasťou mechanických prevodov, ktorá môže kedykoľvek odpojiť alebo zapojiť prevodový systém. Základné požiadavky sú: hladký spoj, rýchle a úplné oddelenie; pohodlné nastavenie a oprava; malá celková veľkosť; nízka kvalita; dobrá odolnosť proti opotrebeniu a dostatočná kapacita odvádzania tepla; pohodlná a prácna obsluha. Bežne používané typy sa delia na typ s intarziou a typ s trením.
Aký je rozdiel medzi hlavným spojkovým valcom a hlavným brzdovým valcom? Aké je ich použitie?
1. Hlavný spojkový valec je spojený so spojkovým pedálom a cez olejové potrubie je spojený so zosilňovačom spojky.
2. Funkciou je zhromažďovať informácie o zdvihu pedálu a odpájať spojku pôsobením posilňovača. Hlavný brzdový valec, tiež známy ako „hlavný brzdový valec“ a „hlavný brzdový valec“, je hlavnou zodpovedajúcou súčasťou brzdového systému vozidla.
3. Poslednou funkciou je spolupráca s brzdovým systémom pri brzdení celého vozidla. Podľa rôznych vozidiel sa tiež delí na hlavný brzdový valec s vzduchovým brzdovým systémom a hlavný brzdový valec s olejovým brzdovým systémom. Vo všeobecnosti väčšina hlavných brzdových valcov osobných automobilov používa hlavný brzdový valec s olejovým brzdovým systémom, zatiaľ čo hlavné brzdové valce úžitkových vozidiel zvyčajne používajú hlavný brzdový valec s vzduchovým brzdovým systémom.
4. Hlavný spojkový valec je časť spojená s pedálom spojky a s posilňovačom spojky cez olejové potrubie. Slúži na zhromažďovanie informácií o pohybe pedálu a odpojenie spojky pôsobením posilňovača.
5. Hlavný brzdový valec, tiež známy ako „hlavný brzdový valec“ a „hlavný brzdový valec“, je hlavnou súčasťou brzdového systému vozidla. Hlavný brzdový valec je hlavným ovládacím zariadením v prevádzkovom brzdovom systéme vozidla, ktoré vykonáva citlivé následné riadenie v procese brzdenia a uvoľňovania dvojokruhového hlavného brzdového systému.