Čína LESKOVÉ OKENNÉ SKLO pre CHERY EASTAR B11 Výrobca a dodávateľ | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

LESKOVÉ OKNO PRE CHERY EASTAR B11

Stručný popis:

B11-5206070 BLOK – SKLO
B11-5206500 SKLO – PREDNÉ ČELNÉ SKLO
B11-5206055 RYBA – PREDNÉ ČELNNÉ SKLO
B11-5206021 STRIP-RR OKNO OTR
B11-5206020 ZOSTAVA OKNA RR
B11-5206053 Špongiovité – Predné čelné sklo
8 B11-8201020 SEDADLO-ZADNÉ ZRKADLO VNÚTORNÉ


Detaily produktu

Značky produktov

B11-5206070 BLOK – SKLO
B11-5206500 SKLO – PREDNÉ ČELNÉ SKLO
B11-5206055 RYBA – PREDNÉ ČELNNÉ SKLO
B11-5206021 STRIP-RR OKNO OTR
B11-5206020 ZOSTAVA OKNA RR
B11-5206053 Špongiovité – Predné čelné sklo
8 B11-8201020 SEDADLO-ZADNÉ ZRKADLO VNÚTORNÉ

1. Údržba vrstvy farby
Ak auto jazdí vonku dlhší čas, nevyhnutne sa zapráši. Vo všeobecnosti ho stačí pravidelne umývať čistou vodou. Niekedy je však problematické, ak sa na karosérii auta prilepia organické látky. Napríklad niektoré stromy vylučujú druh živice, ktorá sa prichytí na karosériu, keď auto škriabe konáre; s vtáčím trusom sa tiež ťažko pracuje; v niektorých oblastiach je veľmi horúce počasie a asfalt sa nachádza aj na rýchlo idúcich autách. Ak sa včas neodstráni, povrch laku sa časom eroduje. V prípade kyslých dažďov alebo piesočných búrok je potrebné karosériu včas vyčistiť.
S rozvojom automobilového servisu sa objavili všetky druhy produktov automobilovej kozmetiky. Pokiaľ idete na trh s produktmi autokozmetiky, nájdete tam veľa dostupných produktov a nástrojov na starostlivosť o auto. Napríklad existujú umývacie nástroje na umývanie auta pre celú rodinu. Jeden koniec je pripojený k vodovodnému kohútiku a druhý koniec je tlaková sprcha, ktorú si môžete ľahko vyčistiť sami. Ak nie je v blízkosti kanalizácia, nevadí. Môžete ho chemicky vyčistiť. Na to je k dispozícii špeciálna fľaša s čističom karosérií, nastriekajte ho pod tlakom na karosériu a utrite mäkkou handričkou.
Pre účinnú ochranu laku je najlepšie navoskovať karosériu hneď pri kúpe nového auta. Voskovanie nielenže ochráni povrch laku, ale aj zvýši jas a dodá karosérii lesk.
Dovážané autá v 80. rokoch 20. storočia, najmä niektoré dodávky, začali hrdzavieť už po 7 alebo 8 rokoch. Vzhľadom na nízku úroveň technológie v tom čase bola konštrukčná životnosť tohto typu auta iba 7 alebo 8 rokov. Hneď ako príde život, objavia sa prirodzené choroby. Preto v tom čase štát nariadil, aby boli motorové vozidlá po 10 rokoch používania nútene zošrotované. V 21. storočí sa situácia výrazne zmenila. Automobilky zaviedli obojstranne pozinkované oceľové plechy, celá karoséria je elektroforeticky lakovaná a vnútorné otvory pre potrubia sú tiež vyplnené voskom. Vďaka tomu sa výrazne zlepšila antikorózna schopnosť a životnosť automobilu je vo všeobecnosti viac ako 15 rokov. Preto sa povinná doba vyradenia stanovená štátom zodpovedajúcim spôsobom predĺžila na 15 rokov. Treba však poznamenať, že ak dôjde k nárazu do karosérie, oceľový plech karosérie sa pokrčí a povrch laku sa ľahko poškodí. Oceľový plech je odkrytý a ľahko hrdzavie. Musí sa okamžite opraviť a opraviť.
Na rozdiel od kovu má vrstva farby nízku tvrdosť a ľahko sa poškodí. Preto sa pri čistení alebo leštení musí používať mäkký semiš, bavlnená handrička alebo vlnená kefa, inak sa škrabance poškriabu a samovraždia.
Jedna vec, ktorá majiteľov áut otravuje, je, že karoséria auta je poškriabaná. Niektoré sú poškriabané neopatrne počas jazdy, zatiaľ čo iné sú poškriabané ježkami alebo okoloidúcimi tvrdými predmetmi bezdôvodne. Tieto škaredé škrabance často stoja majiteľov áut veľa peňazí. Pretože na opravu tejto čiary je potrebné celú veľkú plochu vyleštiť a znovu nastriekať. V opačnom prípade budú všetky stopy po oprave vystavené slnku. Na vyriešenie tohto problému vývojári vyvinuli aj rôzne farebné perá, ale proces opravy nie je jednoduchý a cena nie je oveľa nižšia. Najlepším spôsobom je jazdiť opatrne a vybrať si dobré parkovacie miesto.
Pri dlhodobom používaní auta farba nevyhnutne vybledne, zbelie a viac-menej stmavne. Je to preto, že hlavnou zložkou farby sú organické chemikálie, ktoré dlhodobým ultrafialovým žiarením oxidujú a zhoršujú sa. Vo všeobecnosti môže časté čistenie zmierniť jav blednutia; mierne blednutie sa dá navoskovať a vyleštiť, mierne blednutie sa dá obrúsiť a silné blednutie sa dá iba premaľovať.
V dnešnej dobe má veľa ľudí rada metalické farby, ktoré vyzerajú lesklo a majú dobrý efekt na párty. Trblietavou zložkou v metalických farbách je však prevažne hliníkový prášok, ktorý ľahšie oxiduje a praská. Preto si kovové farby vyžadujú viac starostlivosti, často leštenie a voskovanie.
Leštenie a voskovanie nie sú veľmi zložité. Ak ste ochotní to urobiť, zvládnete to sami. Na trhu sú všetky druhy leštiacich voskov, vrátane tekutých a voskových, ktoré sa dajú použiť. Po vyčistení karosérie nalejte trochu na karosériu a potom ho naneste na karosériu v tenkých a rovnomerných kruhoch mäkkou vlnou, bavlnenou handričkou alebo heptánovou kožou bez väčšej námahy. Tenká vrstva, nie veľmi hrubá, ale plochá a rovnomerná. Nepoužívajte na slnku a okolie by malo byť čisté. Po voskovaní počkajte jednu alebo dve hodiny pred jazdou. To má slúžiť na to, aby vrstva vosku mala čas priľnúť a stuhnúť.
2. Údržba plastových častí karosérie
Vo vnútri aj zvonku karosérie auta sa nachádza veľa plastových častí. Ak sú znečistené, mali by sa včas vyčistiť. Treba však poznamenať, že na čistenie sa nedajú použiť organické rozpúšťadlá, pretože ľahko rozpúšťajú plasty a spôsobujú stratu lesku. Preto ich skúste vydrhnúť vodou, čistiacim prostriedkom alebo mydlovou vodou. Na miestach, ako je prístrojová doska, dávajte pozor, aby sa do nej nedostala voda, pretože pod ňou sa nachádza veľa káblových konektorov, ktoré môžu ľahko spôsobiť skrat. Umelá koža ľahko starne a praská, preto je najlepšie naniesť vrstvu ochranného prostriedku na kožu.
3. Údržba okenného skla
Ak je okno znečistené, môžete na jeho vyčistenie použiť čistiaci prostriedok na okná v nádržke. Samozrejme, môžete ho aj vydrhnúť čistou vodou, ale účinnosť nie je taká vysoká a jas nie je dostatočný. Zároveň, pretože olejový film sa nedá vyčistiť, na slnku ľahko vytvára sedemfarebné škvrny, ktoré ovplyvňujú zorné pole vodiča a musia sa čo najskôr odstrániť. Na trhu je špeciálny čistiaci prostriedok na sklo. Ideálnejšie je nastriekať vrstvu koagulantu na sklo okien. Je to druh organickej zlúčeniny kremíka. Je bezfarebný a priehľadný. Voda sa na ňom ľahko neprichytáva. Automaticky sa tvoria kvapky a padajú. V prípade slabého dažďa môžete jazdiť bez stieračov.
V horúcich oblastiach musí byť okenné sklo chránené reflexnou fóliou. Jednak má zabrániť vniknutiu ultrafialových lúčov a druhá má čo najviac odrážať infračervené lúče, ktoré spôsobujú tepelné efekty. Niektoré autá sú vybavené ochrannou fóliou a používa sa vrstvené sklo. Toto je najlepší spôsob, ako umiestniť ochrannú fóliu do stredu skla. Niektoré autá nemajú predinštalovanú ochrannú fóliu, takže je potrebné ju nalepiť vrstvou. Ochranná fólia prvej generácie, ktorá sa používala v minulosti, bola veľmi tmavá, ale dokázala blokovať iba malú časť ultrafialových a infračervených lúčov. Navyše často ovplyvňovala zorné pole vodiča. Teraz nová generácia ochrannej fólie dokáže v podstate filtrovať ultrafialové lúče. Priepustnosť infračervených lúčov je menšia ako 20 %. Viditeľné svetlo sa dá automaticky nastaviť. Vodič stále jasne vidí okolie cez ochrannú fóliu. Okrem toho je fólia aj veľmi pevná. Prilepenie na sklo môže účinne zabrániť jeho prasknutiu. Aj keď sa sklo rozbije, priľne k ochrannej fólii bez toho, aby postriekala a zranila ľudí.
Existuje strieborná reflexná fólia, ktorú nemožno použiť. Aj keď je veľmi krásna. Zvnútra vidíte vonkajšok, ale zvonku nie vnútro. Odrazené svetlo ľahko oslňuje ostatných a spôsobuje svetelné znečistenie. Teraz je jej používanie zakázané.
4. Vyčistite pneumatiku
Tak ako karoséria potrebuje krásu, aj pneumatiky sa náchylnejšie zašpinia v dôsledku priameho kontaktu so zemou. Bežný prach a zemina sa dajú umyť vodou. Ak sa však na nich prilepia asfaltové a olejové škvrny, nezmyjú sa. Teraz existuje špeciálny čistič pneumatík s tlakovou nádržou. Pokiaľ ho nastriekate na bok pneumatiky, môžete tieto nečistoty rozpustiť a pneumatika bude vyzerať ako nová.
5. Údržba interiéru karosérie
Údržba interiéru karosérie vozidla je veľmi dôležitá, čo priamo súvisí so zdravím cestujúcich. Priestor vo vnútri auta je veľmi malý, takže samozrejme nestačí dýchať iba týmto vzduchom, keď je plné. Preto, ak je v aute veľa ľudí a sedíte dlhší čas, mali by ste včas otvoriť okno, aby mohol prúdiť čerstvý vzduch. Aj keď je v lete zapnutá klimatizácia, mali by byť vetracie otvory na oboch stranách prístrojovej dosky otvorené, aby sa predišlo nedostatku kyslíka.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju