Приборная панель кузова LUSTER для Chery QQ 1.1
1 S11-5305010 КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
2 S11YBB-FYBBZC КОМПЛЕКТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ СУБД
3 S11-5305421 ДЕКОРАЦИЯ ПАНЕЛИ
4 S11-5301300 НИЖНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
5 S11-5305923 Вторичная накладка на приборную панель
6 S11-5305930 КУЗОВ, МАЛАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
7 S11-5305790 КОРОБКА GROVE
8 S11-5305065 Крышка отделки сиденья второго пилота
9 S11-5305210 ДВУХСТОРОННИЙ ВЫПУСКНОЙ ВОЗДУХ В СБОРЕ
10 Q1860816 НАБОР ВИНТОВ
11 S11-5305041 Корпус основания воздуховода
12 S11YBB-HL ПОПЕРЕЧИНА, СТАБИЛИЗАТОР-ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
13 Q1860616 БОЛТ, ФЛАНЕЦ
14 S11-5305030 ВЕНТИЛЯТОР ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ
15 S11-5305021 КУЗОВ,ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
16 S11-5305260 ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ
17 Q2140612 ВИНТ
18 S11-5305950 Набор подносов для пепла
19 Q2734816 Саморез
20 S11-5305190 ДВОЙНОЙ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ
21 S11-5305051 Корпус основания воздуховода
22 S11-5305820 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВТОРИЧНАЯ
23 S11-5305799 ВАЛ
24 S11-5305427 ПАНЕЛЬ, ЦЕНТРАЛЬНАЯ
25 S11-5305401 СОПЛА ДЕФРОСТЕРА
26 S11-5305402 СОПЛА© ДЕФРОСТЕР
27 S11-5305423 ЗАЖИМ,МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ
28 S11-5305420 ДЕКОРАТИВНЫЙ КОМПЛЕКТ ПАНЕЛЕЙ
29 S11-3402310BB ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
30 S11-5305351 СОПЛА ДЕФРОСТЕРА
31 S11-5305352 СОПЛА© ДЕФРОСТЕР
Автомобильный прибор состоит из различных приборов и индикаторов, в частности, контрольной лампы водителя, которая предоставляет водителю необходимую информацию о параметрах работы автомобиля. По принципу работы автомобильные приборы можно условно разделить на три поколения. Первое поколение автомобильных приборов – это механический измеритель движения; второе поколение – электронные приборы; третье поколение – полностью цифровые автомобильные приборы. Это сетевой интеллектуальный прибор с расширенными функциями, расширенным отображением информации и упрощенной системой подключения.
Автомобильные приборы в основном относятся к приборам третьего поколения, которые могут управлять стрелкой основного измерителя с помощью шагового двигателя,
ЖК-дисплей также можно использовать для непосредственного отображения графической или текстовой информации. Кроме того, он оснащён интеллектуальным процессором, который может взаимодействовать с другими блоками управления автомобиля.
Оптоэлектронный индикаторный прибор
Оптоэлектронный индикаторный прибор
Функция автомобильного прибора — получение необходимых данных и их отображение в соответствующем формате. Предыдущие приборы, как правило, ограничивались 3–4 дисплеями для отображения количественных данных и 4–5 функциями предупреждения. Новые приборы теперь имеют около 15 дисплеев для отображения количественных данных и около 40 функций мониторинга предупреждений. Различная информация получается и отображается различными способами. В настоящее время существует три основных способа получения информации для новых приборов: передача по бортовой шине; преобразование посредством аналогово-цифровой выборки; получение посредством изменения состояния ввода-вывода.
Существует пять основных режимов отображения:
1. Привести в действие шаговый двигатель;
2. Отображение графической или цифровой информации на матричном ЖК-дисплее;
3. Отображение на сегментном ЖК-экране или газоразрядном индикаторе;
4. Отображение через переключатель светодиодной лампы;
5. Текущее состояние отображается различными звуковыми сигналами зуммера.
В соответствии с вышеуказанными требованиями приборная панель автомобиля, разработанная в данной статье, состоит из системы микроконтроллера, светодиодного дисплея, управляемого шаговым двигателем, ЖК-дисплея, функции сигнализации, функции памяти, обработки клавиш, связи по шине LIN, низкоскоростной отказоустойчивой связи по шине CAN и источника питания.
принцип
Традиционный спидометр является механическим. Типичный механический одометр соединен с гибким валом. В гибком валу находится стальной трос, а другой конец гибкого вала соединен с шестерней трансмиссии. Вращение шестерни приводит во вращение стальной трос, а стальной трос приводит во вращение магнит в кольце крышки одометра. Кольцо крышки соединено с указателем, а указатель устанавливается в нулевое положение через волосковую пружину. Скорость вращения магнита вызывает изменение размера магнитной силовой линии, и баланс нарушается, поэтому стрелка приводится в движение. Спидометр прост и практичен и широко используется в больших и малых автомобилях. Однако с развитием электронных технологий многие автомобильные приборы используют электронный спидометр. Распространенным является получение сигнала от датчика скорости на трансмиссии и отклонение стрелки или отображение числа за счет изменения частоты импульсов.
Одометр – это цифровой прибор, вращающий барабан счётчика за счёт зацепления шестерни привода счётчика с червяком на валу привода спидометра. Его особенность заключается в том, что барабан верхнего уровня совершает полный оборот, а барабан нижнего уровня – 1/10 оборота. Как и спидометр, одометр также оснащён электронным одометром, который получает данные о пробеге от датчика скорости. Показания пробега, накопленные электронным одометром, хранятся в энергонезависимой памяти, а данные о состоянии устройства могут сохраняться без подключения к электросети.
Другим важным прибором является тахометр. В отечественных автомобилях тахометры обычно не устанавливались, но в последние десять лет их стали устанавливать на всех типах автомобилей, а некоторые производители даже используют их в качестве комплектации автомобиля. Единица измерения тахометра – 1/мин × 1000, что показывает, сколько тысяч оборотов в минуту совершает двигатель. Тахометр наглядно отображает частоту вращения двигателя в различных рабочих условиях. Водитель может в любой момент времени отслеживать работу двигателя, взаимодействуя с коробкой передач и положением дроссельной заслонки, чтобы поддерживать его в оптимальном рабочем состоянии, что способствует снижению расхода топлива и продлению срока службы двигателя.
