China MOTOR BAC ULEI pentru CHERY FORA A21 Producator si Furnizor |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

BAC ULEI ANSAMBLU MOTOR pentru CHERY FORA A21

Scurta descriere:

481H-1009110 JOJA DE ULEI
39084 A21-1009110 JOJA DE ULEI
481H-1009112 TUBA – JOJA DE ULEI
39115 A21-1009112 TUBA – JOJA DE ULEI
3 Q1840612 Șurub
4 481H-1010010BA STRATOR DE ULEI
5 481H-1009010BA REZERVOR DE ULEI
6 481H-1009023 Șurub – FLANSĂ HEXAGONĂ (M7X25)
7 481H-1009026 Șurub – FLANSĂ HEXAGONĂ (M7X95)
8 481H-1011032 O RING-30×25
9 481H-1009114 INEL O
10 481H-1009022 INEL O
11 481H-1009013BA CLAPboard
12 481H-1011030 POMPĂ DE ULEI ȘI GARNITURĂ DE ULEI


Detaliile produsului

Etichete de produs

481H-1009110 JOJA DE ULEI
39084 A21-1009110 JOJA DE ULEI
481H-1009112 TUBA – JOJA ULEI
39115 A21-1009112 TUBA – JOJA ULEI
3 Q1840612 Șurub
4 481H-1010010BA STRITĂ ULEI
5 481H-1009010BA REZERVOR ULEI
6 481H-1009023 Șurub – FLANSĂ HEXAGONĂ (M7X25)
7 481H-1009026 ȘURBUL – FLANSĂ HEXAGONĂ (M7X95)
8 481H-1011032 ORING-30×25
9 481H-1009114 ORING
10 481H-1009022 ORING
11 481H-1009013BA PLACĂ
12 481H-1011030 POMPĂ DE ULEI ȘI ANSAMBLU GARNITURĂ DE ULEI

 

1. Metoda de dezasamblare a baii de ulei de motor Chery A18 este: mai întâi scurgeți uleiul, apoi deșurubați pe rând un cerc de șuruburi hexagonale de pe baia de ulei și doborâți baia de ulei.
2. Baia de ulei este jumătatea inferioară a carterului, cunoscută și sub denumirea de carter inferior.Funcția sa este de a închide carterul ca învelișul rezervorului de stocare a uleiului, de a împiedica pătrunderea impurităților, de a colecta și de a stoca uleiul de lubrifiere care curge înapoi de pe suprafețele de frecare ale motorului diesel, de a disipa o parte din căldură și de a preveni oxidarea lubrifiantului. ulei.

Motorul Chery acteco este un model de motor produs de compania Chery;Motorul Chery acteco este împărțit în trei serii: serie de motoare pe benzină cu cilindree mică (3 cilindri 0,8 până la 4 cilindri 1,3 L);Cilindrată medie și mare (4 cilindri de la 1,6 litri la 4,0 litri de V8) și serie de motoare diesel (3 cilindri de la 1,3 litri la 2,9 litri de V6).
Motorul Chery acteco marchează progresul „zero” al poporului chinez în domeniul unei noi generații de motoare de automobile de înaltă performanță, creând un precedent pentru cercetarea, dezvoltarea și fabricarea motoarelor de înaltă performanță auto-marcă.
Tehnologia de bază cu drepturi de proprietate intelectuală complet independente, procesul de producție și managementul proceselor sincronizate cu nivelul de clasă mondială și scara uriașă de producție sunt cele mai evidente avantaje ale produselor finite ale motoarelor din seria acteco.Avantajul produselor finite aduce direct avantajul produselor complete de vehicule echipate cu motor acteco.Producția la scară largă reduce costul de producție al motorului și costul de fabricație al vehiculului complet, în timp ce calitatea vehiculului complet este îmbunătățită datorită stăpânirii tehnologiei de bază.Costul mai mic al pieselor de schimb de bază și costul de fabricație a vehiculelor reduc costul achiziției și al utilizării ulterioare a mașinii, iar avantajul competitiv de preț este evident.
În același timp, producția în serie în serie permite produselor complete de vehicule Chery să acopere mai bine toate deplasările principale din segmentul de piață auto, să răspundă nevoilor consumatorilor din diferite segmente de piață, să extindă continuu grupul de utilizatori și să crească semnificativ cota de piață.Aceste avantaje ale produsului Chery Automobile îi permit să obțină suficiente avantaje de piață, astfel încât să poată face față mai calm situației concurențiale de pe piețele interne și de peste mări.
Cele trei avantaje de mai sus ale produselor finite, produselor și piețelor întăresc avantajul de bază al motorului acteco – avantajul mărcii și competitivitatea de bază în lume.Acest avantaj al mărcii este evidențiat treptat atât în ​​țară, cât și în străinătate.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă