Китай ENGINE ASSY OIL KARTER за CHERY FORA A21 производител и доставчик |ДЕЙИ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

МАСЛЕНА КАРТА ЗА ДВИГАТЕЛ CHERY FORA A21

Кратко описание:

481H-1009110 ЩЪКА ЗА МАСЛО
39084 A21-1009110 ЩЪКА ЗА МАСЛО
481H-1009112 ТРЪБА – ЩАКА ЗА МАСЛО
39115 A21-1009112 ТРЪБА – ЩАКА ЗА МАСЛО
3 Q1840612 БОЛТ
4 481H-1010010BA ЦЕДКА ЗА МАСЛО
5 481H-1009010BA РЕЗЕРВОАР ЗА МАСЛО
6 481H-1009023 БОЛТ – ШЕСТОГЪНЕН ФЛАНЕЦ (M7X25)
7 481H-1009026 БОЛТ – ШЕСТОГЪНЕН ФЛАНЕЦ (M7X95)
8 481H-1011032 О ПРЪСТЕН-30×25
9 481H-1009114 О ПРЪСТЕН
10 481H-1009022 О ПРЪСТЕН
11 481H-1009013BA ДЪСКА
12 481H-1011030 МАСЛЕНА ПОМПА И МАСЛЕНО УПЛЪТНЕНИЕ


Подробности за продукта

Продуктови етикети

481H-1009110 ЩАКА ЗА МАСЛО
39084 A21-1009110 ЩАКА ЗА МАСЛО
481H-1009112 ТРЪБА – ЩАКА ЗА МАСЛО
39115 A21-1009112 ТРЪБА – ЩАКА ЗА МАСЛО
3 Q1840612 БОЛТ
4 481H-1010010BA ЦЕДКА ЗА МАСЛО
5 481H-1009010BA РЕЗЕРВОАР ЗА МАСЛО
6 481H-1009023 БОЛТ – ШЕСТОГЪНЕН ФЛАНЕЦ (M7X25)
7 481H-1009026 БОЛТ – ШЕСТОГЪНЕН ФЛАНЕЦ (M7X95)
8 481H-1011032 О ПРЪСТЕН-30×25
9 481H-1009114 О ПРЪСТЕН
10 481H-1009022 О ПРЪСТЕН
11 481H-1009013BA СТОЙКА
12 481H-1011030 МАСЛЕНА ПОМПА И МАСЛЕНО УПЛЪТНЕНИЕ

 

1. Методът за разглобяване на масления съд на двигателя Chery A18 е: първо източете маслото, след това развийте кръг от шестоъгълни винтове на масления съд на свой ред и съборете масления съд.
2. Масленият картер е долната половина на картера, известен още като долен картер.Неговата функция е да затваря картера като черупката на резервоара за съхранение на масло, да предотвратява навлизането на примеси, да събира и съхранява смазочното масло, изтичащо обратно от триещите се повърхности на дизеловия двигател, да разсейва част от топлината и да предотвратява окисляването на смазката. масло.

Двигател Chery acteco е модел двигател произведен от фирма Chery;Двигателят на Chery acteco е разделен на три серии: серия бензинови двигатели с малък работен обем (3-цилиндров 0,8 до 4-цилиндров 1,3L);Среден и голям работен обем (4-цилиндров 1,6L до 4,0L V8) и серия дизелови двигатели (3-цилиндров 1,3L до 2,9L V6).
Двигателят на Chery acteco бележи „нулевия“ пробив на китайския народ в областта на ново поколение високопроизводителни автомобилни двигатели, създавайки прецедент за изследване, разработване и производство на високопроизводителни двигатели със собствена марка.
Основната технология с напълно независими права върху интелектуалната собственост, производственият процес и управлението на процесите, синхронизирани с нивото от световна класа, и огромният производствен мащаб са най-очевидните предимства на крайния продукт на двигателите от серията acteco.Предимството на готовите продукти директно носи предимството на цялостните продукти за превозни средства, оборудвани с двигател acteco.Мащабното производство намалява производствените разходи на двигателя и производствените разходи на цялото превозно средство, докато качеството на цялото превозно средство се подобрява благодарение на овладяването на основната технология.По-ниската цена на основните резервни части и разходите за производство на превозни средства намаляват разходите за закупуване на автомобил и по-късна употреба, а ценовото конкурентно предимство е очевидно.
В същото време, серийното масово производство позволява на цялостните автомобилни продукти на Chery да покриват по-добре всички масови измествания в автомобилния пазарен сегмент, да отговарят на нуждите на потребителите в различни пазарни сегменти, непрекъснато да разширяват потребителската група и значително да увеличават пазарния дял.Тези продуктови предимства на Chery Automobile му позволяват да получи достатъчно пазарни предимства, така че да може по-спокойно да се справя с конкурентната ситуация на вътрешния и задграничния пазар.
Горните три предимства на готовите продукти, продукти и пазари укрепват основното предимство на acteco engine – предимство на марката и основна конкурентоспособност в света.Това предимство на марката постепенно се подчертава както у нас, така и в чужбина.


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете