China BATERIE DE ULEI ANSAMBLU MOTOR pentru CHERY FORA A21 Producător și furnizor | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

BATERIE DE ULEI ANSAMBLU MOTOR pentru CHERY FORA A21

Scurtă descriere:

481H-1009110 JOJĂ DE ULEI
39084 A21-1009110 JOJĂ DE ULEI
481H-1009112 ȚEAVĂ – JOJĂ DE ULEI
39115 A21-1009112 ȚEAVĂ – JOJĂ DE ULEI
3 Q1840612 ȘURUB
4 481H-1010010BA FILTRU DE ULEI
5 481H-1009010BA REZERVOR DE ULEI
6 481H-1009023 ȘURUB – FLANȘĂ HEXAGONALĂ (M7X25)
7 481H-1009026 ȘURUB – FLANȘĂ HEXAGONALĂ (M7X95)
8 481H-1011032 INEL O-30×25
9 481H-1009114 INEL O
10 481H-1009022 INEL O
11 481H-1009013BA CLAPBOARD
12 481H-1011030 ANSAMBLU POMPA DE ULEI ȘI SIGURANȚĂ DE ULEI


Detalii produs

Etichete de produs

481H-1009110 JOJĂ DE ULEI
39084 A21-1009110 JOJĂ DE ULEI
ȚEAVĂ 481H-1009112 – JOJĂ DE ULEI
39115 A21-1009112 ȚEVĂ – JOJĂ DE ULEI
3 Q1840612 ȘURUB
4 481H-1010010BA FILTRU DE ULEI
5 481H-1009010BA REZERVOR DE ULEI
6 481H-1009023 ȘURUB – FLANȘĂ HEXAGONALĂ (M7X25)
7 481H-1009026 ȘURUB – FLANȘĂ HEXAGONALĂ (M7X95)
8 481H-1011032 INEL O-30×25
9 481H-1009114 INEL O
10 481H-1009022 INEL O
11 481H-1009013BA CLAPE
12 481H-1011030 ANSAMBLU POMPĂ DE ULEI ȘI SIGURANȚĂ DE ULEI

 

1. Metoda de demontare a baiei de ulei a motorului Chery A18 este: mai întâi goliți uleiul, apoi deșurubați pe rând un cerc de șuruburi hexagonale de pe baia de ulei și dățiți baia de ulei în jos.
2. Baia de ulei este jumătatea inferioară a carterului, cunoscută și sub denumirea de carter inferior. Funcția sa este de a închide carterul ca înveliș al rezervorului de stocare a uleiului, de a preveni pătrunderea impurităților, de a colecta și stoca uleiul de ungere care curge înapoi de pe suprafețele de frecare ale motorului diesel, de a disipa o parte din căldură și de a preveni oxidarea uleiului de ungere.

Motorul Chery Acteco este un model de motor fabricat de compania Chery; motorul Chery Acteco este împărțit în trei serii: serii de motoare pe benzină cu cilindree mică (3 cilindri, de la 0,8 la 4 cilindri, de la 1,3 L); serii de motoare cu cilindree medie și mare (4 cilindri, de la 1,6 L la 4,0 L, V8) și serii de motoare diesel (3 cilindri, de la 1,3 L la 2,9 L, V6).
Motorul Chery Acteco marchează progresul „zero” al poporului chinez în domeniul unei noi generații de motoare auto de înaltă performanță, creând un precedent pentru cercetarea, dezvoltarea și fabricarea motoarelor de înaltă performanță, de marcă proprie.
Tehnologia de bază cu drepturi de proprietate intelectuală complet independente, procesul de producție și managementul proceselor sincronizate la nivel mondial, precum și scara uriașă de producție sunt cele mai evidente avantaje ale produsului finit al motoarelor din seria Acteco. Avantajul produselor finite aduce direct avantajul produselor complete pentru vehicule echipate cu motor Acteco. Producția la scară largă reduce costul de fabricație al motorului și costul de fabricație al vehiculului complet, în timp ce calitatea vehiculului complet este îmbunătățită datorită stăpânirii tehnologiei de bază. Costul mai mic al pieselor de schimb de bază și costul de fabricație al vehiculului reduc costul de achiziție și de utilizare ulterioară a mașinii, iar avantajul competitiv al prețului este evident.
În același timp, producția de serie permite produselor complete de vehicule Chery să acopere mai bine toate cilindreile principale din segmentul pieței auto, să satisfacă nevoile consumatorilor din diferite segmente de piață, să extindă continuu grupul de utilizatori și să crească semnificativ cota de piață. Aceste avantaje ale produsului Chery Automobile îi permit să obțină suficiente avantaje pe piață, astfel încât să poată face față mai calm situației concurențiale de pe piețele interne și externe.
Cele trei avantaje menționate mai sus, legate de produsele finite, produsele și piețele, consolidează avantajul principal al Acteco Engine – avantajul mărcii și competitivitatea de bază la nivel mondial. Acest avantaj al mărcii este evidențiat treptat atât pe plan intern, cât și internațional.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă