B11-5206070 BLOK – SZKŁO
B11-5206500 ZESPÓŁ SZKŁA – PRZEDNIA SZYBA
B11-5206055 PRĄŻEK – PRZEDNIA SZYBA
B11-5206021 PASEK-RR OKNO OTR
B11-5206020 ZESPÓŁ OKNA RR
B11-5206053 GĄBKOWA – PRZEDNIA SZYBA
8 B11-8201020 SEAT-RR LUSTERKO WIDOKOWE INR
1. Konserwacja warstwy malarskiej
Jeśli samochód jeździ na zewnątrz przez długi czas, nieuchronnie pokryje się kurzem. Zazwyczaj wystarczy go regularnie myć czystą wodą. Czasami jednak trudno jest, aby niektóre substancje organiczne przywierały do karoserii. Na przykład niektóre drzewa wydzielają rodzaj żywicy, która przyczepia się do karoserii, gdy samochód ociera się o gałęzie; Trudno jest również poradzić sobie z ptasimi odchodami; W niektórych obszarach pogoda jest bardzo gorąca, a asfalt będzie również na szybko poruszających się samochodach. Jeśli nie zostanie usunięty na czas, powierzchnia lakieru z czasem ulegnie erozji. W przypadku kwaśnego deszczu lub burzy piaskowej karoserię należy wyczyścić na czas.
Wraz z rozwojem branży usług samochodowych, pojawiły się wszelkiego rodzaju produkty do pielęgnacji samochodów. Jeśli pójdziesz na rynek produktów do pielęgnacji samochodów, znajdziesz wiele dostępnych produktów i narzędzi do pielęgnacji. Na przykład, są narzędzia do mycia samochodów rodzinnych. Jeden koniec jest podłączony do kranu, a drugi koniec to prysznic ciśnieniowy, który można łatwo wyczyścić samemu. Jeśli w pobliżu nie ma kanalizacji, to nie ma znaczenia. Można go wyczyścić na sucho. Istnieje specjalny środek do czyszczenia karoserii w butelce, rozpylany pod ciśnieniem, spryskaj nim karoserię, przetrzyj miękką szmatką.
Aby skutecznie chronić powłokę lakierniczą, najlepiej jest woskować karoserię, gdy nowy samochód jest po raz pierwszy kupowany. Woskowanie może nie tylko chronić powierzchnię lakieru, ale także zwiększyć jasność i sprawić, że karoseria będzie błyszczeć.
Importowane samochody w latach 80., zwłaszcza niektóre furgonetki, zaczęły rdzewieć w ciągu 7 lub 8 lat. Ze względu na niski poziom technologii w tamtym czasie żywotność projektowa tego rodzaju samochodu wynosiła tylko 7 lub 8 lat. Gdy tylko nadejdzie życie, pojawią się naturalne choroby. Dlatego w tamtym czasie państwo zastrzegło, że pojazdy silnikowe powinny być przymusowo złomowane po 10 latach użytkowania. W XXI wieku sytuacja znacznie się zmieniła. Fabryki samochodowe przyjęły dwustronną ocynkowaną blachę stalową, całe nadwozie jest malowane elektroforetycznie, a wewnętrzne otwory rurowe są również wypełniane woskiem. Dlatego też właściwości antykorozyjne są znacznie poprawione, a żywotność samochodu wynosi na ogół ponad 15 lat. Dlatego też obowiązkowy okres emerytalny określony przez państwo został odpowiednio wydłużony do 15 lat. Należy jednak zauważyć, że jeśli nadwozie samochodu zostanie zdemontowane, blacha stalowa nadwozia samochodu jest pomarszczona, a powierzchnia lakieru jest łatwa do uszkodzenia. Blacha stalowa jest odsłonięta i łatwo rdzewieje. Należy to naprawić, i to natychmiast.
W przeciwieństwie do metalu, warstwa farby ma niską twardość i łatwo ją uszkodzić. Dlatego do czyszczenia lub polerowania należy używać miękkiego zamszu, bawełnianej szmatki lub wełnianej szczotki, w przeciwnym razie zarysowania będą się rysować i samoistnie ulegną zniszczeniu.
Jedną z rzeczy, która denerwuje właścicieli samochodów, jest to, że karoseria jest porysowana. Niektóre są rysowane niedbale podczas jazdy, podczas gdy inne są rysowane przez łobuzów lub przechodniów twardymi przedmiotami bez powodu. Te brzydkie rysy często kosztują właścicieli samochodów dużo pieniędzy. Ponieważ aby naprawić tę linię, cały duży obszar musi zostać wypolerowany i ponownie spryskany. W przeciwnym razie wszystkie ślady naprawy będą wystawione na działanie słońca. Aby rozwiązać ten problem, twórcy opracowali również różnorodne kolorowe pisaki, ale proces naprawy nie jest prosty, a cena nie jest dużo niższa. Najlepszym sposobem jest ostrożna jazda i wybranie dobrego miejsca parkingowego.
Gdy samochód jest używany przez długi czas, farba nieuchronnie blaknie, bieleje i ciemnieje mniej lub bardziej. Dzieje się tak, ponieważ głównym składnikiem farby są związki chemiczne organiczne, które utleniają się i niszczą pod wpływem długotrwałego promieniowania ultrafioletowego. Ogólnie rzecz biorąc, częste czyszczenie może zmniejszyć zjawisko blaknięcia; lekkie blaknięcie można woskować i polerować, umiarkowane blaknięcie można zeszlifować, a poważne blaknięcie można tylko ponownie pomalować.
Obecnie wiele osób lubi farby metaliczne, które wyglądają błyszcząco i dobrze wpływają na imprezę. Jednak błyszczącym składnikiem w farbach metalicznych jest głównie proszek aluminiowy, który łatwiej się utlenia i pęka. Dlatego farba metaliczna wymaga większej pielęgnacji, często polerowania i woskowania.
Polerowanie i woskowanie nie są bardzo trudne. Jeśli chcesz to zrobić, możesz rozwiązać to samodzielnie. Na rynku dostępne są wszelkiego rodzaju woski polerskie, w tym płynne i woskowe, które można wziąć na każdy. Po wyczyszczeniu karoserii wylej trochę na karoserię, a następnie nałóż ją na karoserię lekkimi i równomiernymi kręgami miękką wełną, bawełnianą szmatką lub skórą heptanową, bez większego wysiłku. Cienka warstwa, nie bardzo gruba, ale płaska i równomierna. Nie pracuj na słońcu, a otoczenie powinno być czyste. Po woskowaniu odczekaj jedną lub dwie godziny przed jazdą. Ma to na celu umożliwienie warstwie wosku przyklejenia się i utwardzenia.
2. Konserwacja plastikowych części nadwozia
Wewnątrz i na zewnątrz karoserii znajduje się wiele plastikowych części. Jeśli są brudne, należy je na czas wyczyścić. Należy jednak pamiętać, że nie można używać rozpuszczalników organicznych do czyszczenia, ponieważ łatwo rozpuszczają plastik i sprawiają, że plastikowe części tracą połysk. Dlatego staraj się szorować wodą, detergentem lub wodą z mydłem. W miejscach takich jak deska rozdzielcza uważaj, aby nie dopuścić do przedostania się do niej wody, ponieważ pod nią znajduje się wiele złączy przewodów, które łatwo mogą spowodować zwarcie. Sztuczna skóra łatwo się starzeje i pęka, dlatego najlepiej nałożyć warstwę środka ochronnego do skóry.
3. Konserwacja szyb okiennych
Jeśli okno jest brudne, możesz użyć detergentu do szyb w zbiorniku, aby je wyczyścić. Oczywiście, możesz również wyszorować je czystą wodą, ale wydajność nie jest tak wysoka, a jasność nie jest wystarczająca. Jednocześnie, ponieważ filmu olejowego nie można wyczyścić, film olejowy łatwo wytwarza siedem kolorowych plam na słońcu, co wpływa na linię wzroku kierowcy i musi zostać usunięty tak szybko, jak to możliwe. Na rynku dostępny jest specjalny detergent do szyb. Bardziej idealnie jest, jeśli rozpylisz warstwę koagulantu do szyb okiennych. Jest to rodzaj organicznego związku krzemu. Jest bezbarwny i przezroczysty. Woda nie przylega do niego łatwo. Automatycznie utworzy kropelki i spadnie. W przypadku lekkiego deszczu możesz jeździć bez wycieraczki.
W gorących obszarach szyba okienna musi być zabezpieczona folią odblaskową. Jedna ma zapobiegać przedostawaniu się promieni ultrafioletowych, a druga odbijać promienie podczerwone, które powodują efekty termiczne, w jak największym stopniu. Niektóre samochody zostały wyposażone w folię ochronną, a przyjęto szkło laminowane. To najlepszy sposób na umieszczenie folii ochronnej na środku szyby. Niektóre samochody nie są fabrycznie wyposażone w folię ochronną, więc należy je przykleić warstwą. Pierwsza generacja folii ochronnej stosowana w przeszłości jest bardzo ciemna, ale może blokować tylko niewielką część promieni ultrafioletowych i podczerwonych. Ponadto często wpływa na linię wzroku kierowcy. Teraz nowa generacja folii ochronnych może zasadniczo filtrować promienie ultrafioletowe. Transmisja promieni podczerwonych wynosi mniej niż 20%. Światło widzialne można regulować automatycznie. Kierowca nadal może wyraźnie widzieć otaczające rzeczy przez folię ochronną. Ponadto folia jest również bardzo mocna. Przyklejenie się do szkła może skutecznie zapobiec pęknięciu szkła. Nawet jeśli szkło zostanie rozbite, będzie przylegać do folii ochronnej bez rozpryskiwania i ranienia ludzi.
Istnieje srebrna odblaskowa folia, której nie można używać. Chociaż jest bardzo piękna. Możesz zobaczyć zewnętrzną część od wewnątrz, ale nie możesz zobaczyć wnętrza od zewnątrz, odbite światło łatwo oślepia innych i powoduje zanieczyszczenie światłem. Teraz została zakazana do użytku.
4. Wyczyść oponę
Podobnie jak ciało potrzebuje piękna, opony są bardziej narażone na zabrudzenie z powodu bezpośredniego kontaktu z podłożem. Ogólny kurz i gleba mogą być zmywane wodą. Jednak jeśli asfalt i plamy oleju przykleją się do nich, nie zostaną zmyte. Teraz istnieje specjalny środek czyszczący do opon typu zbiornik ciśnieniowy. O ile spryskasz nim bok opony, możesz rozpuścić te zabrudzenia i sprawić, że opona będzie wyglądać jak nowa.
5. Konserwacja wnętrza nadwozia
Utrzymanie wnętrza karoserii samochodu jest bardzo ważne, co bezpośrednio wiąże się ze zdrowiem pasażerów. Przestrzeń wewnątrz samochodu jest bardzo mała, więc oddychanie tylko tym powietrzem, gdy jest pełne, jest oczywiste. Dlatego jeśli w samochodzie jest dużo osób i siedzisz przez długi czas, powinieneś otworzyć okno na czas, aby wpuścić świeże powietrze. Nawet gdy latem włączona jest klimatyzacja, nawiewy po obu stronach deski rozdzielczej powinny być otwarte, aby uniknąć braku tlenu.