USZCZELKA POGODOWA BODY LUSTER do CHERY TIGGO T11
1 T11-5310212 GUMA(R),SILNIK-R.
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R), DRZWI PRZEDNIE
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),DRZWI PRAWE
4 T11-5402450 Z LISTWĄ, DRZWI PODNOSZĄCE
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),PRAWE DRZWI
6 T11-5402410 WTHSTRIP(L),DRZWI PRZEDNIE
7 T11-5310211 GUMA(L),SILNIK-P.
8 T11-5310111 GĄBKOWY I
9 T11-5310210 ZESPÓŁ GUMOWY – KOMORA SILNIKA
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 MEMBRANA – SŁUPEK PRZEDNI B LH
13 T11-5402462 MEMBRANA – SŁUPEK PRZEDNI B PRAWY
Taśma uszczelniająca drzwi samochodowych jest głównie używana do mocowania, ochrony przed kurzem i uszczelniania drzwi. Jest wykonana głównie z gumy etylenowo-propylenowo-dienowej (EPDM) o dobrej elastyczności, odporności na odkształcenia ściskające, odporności na starzenie, ozon, działanie chemiczne i szeroki zakres temperatur roboczych (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), która jest spieniona i zagęszczona. Zawiera unikalne metalowe zaciski i guziki, które są mocne i trwałe oraz łatwe w montażu. Jest głównie używana w skrzydle drzwi, ramie drzwi, szybie bocznej, przedniej i tylnej szybie, pokrywie silnika i pokrywie bagażnika. Pełni rolę wodoodporną, pyłoszczelną, izolującą akustycznie, izolującą temperaturowo, amortyzującą i dekoracyjną.
System uszczelniania drzwi jest głównie ukierunkowany na dwa obszary. Jednym z nich jest uszczelnienie obszaru otworu drzwiowego. Uszczelnia on głównie cały otwór drzwiowy za pomocą okręgu wewnętrznej taśmy uszczelniającej drzwi zainstalowanej na kołnierzu bocznej ściany otworu drzwiowego lub okręgu zewnętrznej taśmy uszczelniającej drzwi zainstalowanej na drzwiach. Niektóre modele mają dwa pierścienie taśm uszczelniających, a niektóre używają tylko jednego pierścienia taśm uszczelniających. Różne modele wybierają strategię uszczelniania, którą należy przyjąć zgodnie z wymaganiami wydajnościowymi lub celami kosztowymi. Innym obszarem, który należy uszczelnić w drzwiach, jest obszar drzwi i okna, który jest głównie uszczelniony przez taśmę uszczelniającą rowka prowadzącego szkło na ramie okna i dwie taśmy uszczelniające parapet okna po stronie wewnętrznej i zewnętrznej. Jednocześnie pełnią one również rolę sprawiającą, że szkło drzwi i okna podnosi się i opada płynnie. Zasadniczo taśma uszczelniająca rowka prowadzącego szkło jest tą, która ma najwyższe wymagania i najbardziej złożoną strukturę w całym systemie uszczelniania pojazdu.
Pasek uszczelniający drzwi jest głównie stosowany na ramie skrzydła drzwi, szybie bocznej, przedniej i tylnej szybie, pokrywie silnika i pokrywie bagażnika, pełniąc rolę wodoodporną, pyłoszczelną, izolującą akustycznie, izolującą termicznie, amortyzującą i dekoracyjną. Trzy paski uszczelniające EPR mają doskonałą odporność na starzenie, odporność na wysokie i niskie temperatury oraz odporność chemiczną. Mają dobrą elastyczność i są odporne na odkształcenia kompresyjne. Nie pękają ani nie odkształcają się podczas długotrwałego użytkowania. Mogą zachować swoje oryginalne wysokie właściwości uszczelniające w zakresie od -50 do 120 stopni.
