୧ ଟି୧୧-୫୩୧୦୨୧୨ ରବର(ଆର), ଇଞ୍ଜିନ-ଆର।
୨ T11-5402420 WTHSTRIP(R), FRT ଦ୍ୱାର
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R. ଦ୍ୱାର
୪ T11-5402450 WTHଷ୍ଟ୍ରିପ୍, ଲିଫ୍ଟ ଦ୍ୱାର
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),R. ଦ୍ୱାର
୬ ଟି୧୧-୫୪୦୨୪୧୦ ଡବ୍ଲୁଟିଏଚ୍ଷ୍ଟ୍ରିପ୍(ଏଲ), ଏଫ୍ଆର୍ଟି ଦ୍ୱାର
୭ ଟି୧୧-୫୩୧୦୨୧୧ ରବର(ଏଲ), ଇଞ୍ଜିନ-ଆର।
୮ ଟି୧୧-୫୩୧୦୧୧୧ ସ୍ପଞ୍ଜୀ ଆଇ
୯ ଟି୧୧-୫୩୧୦୨୧୦ ରବର ଆସି – ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାମ୍ବର
୧୦ ଟି୧୧-୫୩୧୦୧୧୩ଏ #ନାମ
୧୧ ଟି୧୧-୫୩୧୦୧୧୩ବି #ନାବାବିକା
୧୨ ଟି୧୧-୫୪୦୨୪୬୧ ଡାଏଫ୍ରାଗ୍ମ – ଆଗ ସ୍ତମ୍ଭ ବି ଏଲ୍ଏଚ୍
୧୩ ଟି୧୧-୫୪୦୨୪୬୨ ଡାଏଫ୍ରାଗ୍ମ – ଆଗ ସ୍ତମ୍ଭ ବି ଆରଏଚ୍
ଅଟୋ ଡୋର୍ ରବର୍ ସିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦ୍ୱାରଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥିର କରିବା, ଧୂଳିପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ ସିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଇଥିଲିନ୍ ପ୍ରୋପିଲିନ୍ ଡାଏନ୍ ମୋନୋମର (EPDM) ରବରରେ ତିଆରି, ଯାହା ଭଲ ନମନୀୟତା, ସଙ୍କୋଚନ ବିରୋଧୀ ବିକୃତି, ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ବିରୋଧୀ, ଓଜୋନ୍, ରାସାୟନିକ କ୍ରିୟା ଏବଂ ବିସ୍ତୃତ ସେବା ତାପମାତ୍ରା ପରିସର (- 40 ℃ ~ + 120 ℃) ସହିତ ତିଆରି, ଯାହା ଫୋମ୍ ଏବଂ ସଙ୍କୁଚିତ। ଏଥିରେ ଅନନ୍ୟ ଧାତୁ କ୍ଲାମ୍ପ ଏବଂ ଜିଭ ବଟନ୍ ଅଛି, ଯାହା ଦୃଢ଼ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସହଜ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଦ୍ୱାର ପତ୍ର, ଦ୍ୱାର ଫ୍ରେମ୍, ପାର୍ଶ୍ୱ ଝରକା, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କ କଭରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ, ଧୂଳିପ୍ରତିରୋଧୀ, ଶବ୍ଦ ନିରୋଧୀ, ତାପମାତ୍ରା ନିରୋଧୀ, ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ ଏବଂ ସାଜସଜ୍ଜାର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
ଦ୍ୱାର ସିଲ୍ କରିବା ବ୍ୟବସ୍ଥା ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇଟି କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ। ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା କ୍ଷେତ୍ରକୁ ସିଲ୍ କରିବା। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ପାର୍ଶ୍ୱ କାନ୍ଥ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବାର ଫ୍ଲାଞ୍ଜରେ ସ୍ଥାପିତ ଭିତର ଦ୍ୱାର ସିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ର ଏକ ବୃତ୍ତ କିମ୍ବା ଦ୍ୱାରରେ ସ୍ଥାପିତ ବାହାର ଦ୍ୱାର ସିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ର ଏକ ବୃତ୍ତ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବାକୁ ସିଲ୍ କରିଥାଏ। କିଛି ମଡେଲରେ ଦୁଇଟି ସିଲିଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ର ରିଙ୍ଗ୍ ଥାଏ, ଏବଂ କିଛି କେବଳ ଗୋଟିଏ ସିଲିଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ର ରିଙ୍ଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା କିମ୍ବା ମୂଲ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଅନୁସାରେ କେଉଁ ସିଲିଂ ରଣନୀତି ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ହେବ ତାହା ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲ୍ ବାଛନ୍ତି। ଦ୍ୱାରରେ ସିଲ୍ କରିବାକୁ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଏକ କ୍ଷେତ୍ର ହେଉଛି ଦ୍ୱାର ଏବଂ ଝରକା କ୍ଷେତ୍ର, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ୱିଣ୍ଡୋ ଫ୍ରେମ୍ରେ ଥିବା ଗ୍ଲାସ୍ ଗାଇଡ୍ ଗ୍ରୁଭ୍ ସିଲିଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଏବଂ ଭିତର ଏବଂ ବାହାର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଦୁଇଟି ୱିଣ୍ଡୋ ସିଲ୍ ସିଲିଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଦ୍ୱାରା ସିଲ୍ କରାଯାଇଥାଏ। ସେହି ସମୟରେ, ସେମାନେ ଦ୍ୱାର ଏବଂ ଝରକା କାଚକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ଉପରକୁ ଉଠାଇବା ଏବଂ ଖସିବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି। ସାଧାରଣତଃ, ଗ୍ଲାସ୍ ଗାଇଡ୍ ଗ୍ରୁଭ୍ ସିଲିଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ହେଉଛି ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ସମଗ୍ର ଯାନବାହନ ସିଲିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ସବୁଠାରୁ ଜଟିଳ ଗଠନ ସହିତ।
ଦ୍ୱାର ସିଲିଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦ୍ୱାର ପତ୍ର ଫ୍ରେମ୍, ପାର୍ଶ୍ୱ ଝରକା, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କ କଭରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ, ଧୂଳିପ୍ରତିରୋଧୀ, ଶବ୍ଦ ନିରୋଧୀ, ତାପମାତ୍ରା ନିରୋଧୀ, ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ ଏବଂ ସାଜସଜ୍ଜାର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ତିନୋଟି EPR ସିଲିଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଉନ୍ନତ ବୟସ୍କତା ପ୍ରତିରୋଧୀ, ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିରୋଧୀ। ଏଥିରେ ଭଲ ସ୍ଥ୍ୟାସ୍ଥାପକତା ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-କମ୍ପ୍ରେସନ୍ ବିକୃତି ଅଛି। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାରରେ ଏହା ଫାଟିବ ନାହିଁ କିମ୍ବା ବିକୃତ ହେବ ନାହିଁ। ଏହା -50 ଏବଂ 120 ଡିଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟରେ ଏହାର ମୂଳ ଉଚ୍ଚ ସିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିପାରିବ।