1 T11-5310212 RUBBER(R),MOTOR-R.
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R), VOORDEUR
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R. DEUR
4 T11-5402450 WTHSTRIP, LIFTDEUR
5 T11-5402430 MET STRIP (L),R. DEUR
6 T11-5402410 MET STRIP (L), VOORDEUR
7 T11-5310211 RUBBER(L),MOTOR-R.
8 T11-5310111 SPONGIG I
9 T11-5310210 RUBBER MONTAGE – MOTORKAMER
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 MEMBRAAN – VOORSTE STIJL B LH
13 T11-5402462 MEMBRAAN – VOORSTE PIJLER B RH
Rubberen afdichtstrips voor autodeuren worden voornamelijk gebruikt voor het bevestigen, stofdicht maken en afdichten van deuren. Ze zijn voornamelijk gemaakt van ethyleenpropyleendieenmonomeer (EPDM) rubber met goede elasticiteit, compressie- en vervormingsbestendigheid, verouderingsbestendigheid, ozonbestendigheid en chemische werking en een breed temperatuurbereik (-40 ℃ ~ +120 ℃), dat is geschuimd en verdicht. Ze bevatten unieke metalen klemmen en tongknoppen, die stevig, duurzaam en eenvoudig te installeren zijn. Ze worden voornamelijk gebruikt in deurbladen, deurkozijnen, zijruiten, voor- en achterruiten, motorkappen en kofferbakafdekkingen. Ze zijn waterdicht, stofdicht, geluidsisolerend, temperatuurisolerend, schokabsorberend en decoratief.
Het deurafdichtingssysteem is hoofdzakelijk gericht op twee gebieden. Ten eerste de afdichting van de deuropening. De volledige deuropening wordt hoofdzakelijk afgedicht met een cirkel van binnenafdichtingsstrips die op de flens van de zijwand van de deuropening worden geïnstalleerd, of met een cirkel van buitenafdichtingsstrips die op de deur worden geïnstalleerd. Sommige modellen hebben twee ringen afdichtstrips en andere gebruiken slechts één ring afdichtstrip. Verschillende modellen kiezen de juiste afdichtingsstrategie op basis van prestatie-eisen of kostendoelstellingen. Een ander gebied dat op de deur moet worden afgedicht, is het deur- en raamgebied. Dit gebied wordt voornamelijk afgedicht met de afdichtstrip voor de glasgeleidingsgroef op het raamkozijn en de twee afdichtstrips voor de vensterbank aan de binnen- en buitenkant. Tegelijkertijd zorgen ze er ook voor dat het glas van de deur en het raam soepel op en neer gaat. Over het algemeen is de afdichtstrip voor de glasgeleidingsgroef degene met de hoogste eisen en de meest complexe structuur in het gehele voertuigafdichtingssysteem.
De deurafdichtingsstrip wordt voornamelijk gebruikt op het deurbladframe, de zijruit, de voor- en achterruit, de motorkap en de kofferbakafdekking. De strip heeft een waterdichte, stofdichte, geluidsisolerende, temperatuurisolerende, schokabsorberende en decoratieve functie. De drie EPR-afdichtingsstrips zijn zeer verouderingsbestendig, bestand tegen hoge en lage temperaturen en chemicaliën. Ze hebben een goede elasticiteit en zijn bestand tegen compressie en vervorming. Ze zullen niet scheuren of vervormen bij langdurig gebruik. Ze behouden hun oorspronkelijke hoge afdichtingsprestaties bij temperaturen tussen -50 en 120 graden Celsius.