चेरी ए१ किमो एस१२ को लागि बडी एक्सेसरी सेफ्टी बेल्ट

१-१ S12-8212010BD सेफ्टी बेल्ट एसी - FR सिट LH
१-२ S12-8212010 सेफ्टी बेल्ट एसी-FR LH
२ S12-8212050 ल्याच प्लेट एसी-एफआर सेफ्टी बेल्ट एलएच
३-१ S12-8212020BD सेफ्टी बेल्ट एसी - FR सिट RH
३-२ S12-8212020 सेफ्टी बेल्ट एसी-FR RH
४ S12-8212070 ल्याच प्लेट एसी-एफआर सेफ्टी बेल्ट आरएच
५ S12-8212120 समायोजन ट्र्याक
६ S12-8212018 आवरण
७ S12-8212030 SAFTY BELT ASSY-RR SEAT LH
८ S12-8212090 SAFTY BELT ASSY-RR SEAT MD
९ S12-8212040 SAFTY BELT ASSY-RR सिट RH
१० S12-8212100 स्न्याप रिङ
११ S12-8212043 कभर

शरीरको सहायक उपकरण सुरक्षा बेल्ट भनेको यात्रुहरूलाई टक्करमा रोक्न र यात्रुहरू र स्टेयरिङ ह्वील र उपकरण प्यानल बीचको दोस्रो टक्करबाट बच्न वा टक्करमा गाडीबाट बाहिर निस्कनबाट बच्नको लागि एक सुरक्षा उपकरण हो, जसको परिणामस्वरूप मृत्यु र चोटपटक हुन्छ। अटोमोबाइल सुरक्षा बेल्ट, जसलाई सिट बेल्ट पनि भनिन्छ, एक प्रकारको यात्रु नियन्त्रण उपकरण हो। अटोमोबाइल सुरक्षा बेल्टलाई सबैभन्दा सस्तो र प्रभावकारी सुरक्षा उपकरणको रूपमा मान्यता दिइन्छ। सवारी साधनको उपकरणमा, धेरै देशहरूले सुरक्षा बेल्टहरू सुसज्जित गर्न बाध्य छन्।

शरीरको सहायक सुरक्षा बेल्टको मुख्य संरचनात्मक संरचना
(१) वेबिङ वेबिङ भनेको लगभग ५० मिमी चौडाइ र लगभग १.२ मिमी मोटाई भएको बेल्ट हो जुन नायलन वा पलिएस्टर जस्ता कृत्रिम फाइबरबाट बुनेको हुन्छ। विभिन्न उद्देश्यका अनुसार, यसले बुनाई विधिहरू र ताप उपचार मार्फत सुरक्षा बेल्टको आवश्यक बल, लम्बाइ र अन्य विशेषताहरू प्राप्त गर्न सक्छ। यो द्वन्द्वको ऊर्जा अवशोषित गर्ने पनि एक भाग हो। सिट बेल्टको प्रदर्शनको लागि, राष्ट्रिय नियमहरूको फरक आवश्यकताहरू छन्।
(२) रिट्र्याक्टर एउटा यस्तो उपकरण हो जसले यात्रुहरूको बस्ने मुद्रा र शरीर अनुसार सुरक्षा बेल्टको लम्बाइ समायोजन गर्छ, र प्रयोगमा नभएको बेला वेबिङलाई फिर्ता लिन्छ।
यसलाई ELR (इमर्जेन्सी लकिङ रिट्र्याक्टर) र ALR (स्वचालित लकिङ रिट्र्याक्टर) मा विभाजन गरिएको छ।
(३) फिक्सिङ मेकानिजम फिक्सिङ मेकानिजममा बकल, लक जिब्रो, फिक्सिङ पिन, फिक्सिङ सिट, आदि समावेश हुन्छन्। बकल र ल्याच सिट बेल्ट बाँध्ने र खोल्ने उपकरणहरू हुन्। शरीरमा वेबिङको एक छेउ फिक्स गर्नेलाई फिक्सिङ प्लेट भनिन्छ, शरीरको फिक्सिङ एन्डलाई फिक्सिङ सिट भनिन्छ, र फिक्सिङ बोल्टलाई फिक्सिङ बोल्ट भनिन्छ। काँधको सुरक्षा बेल्ट फिक्सिङ पिनको स्थितिले सुरक्षा बेल्ट लगाउने सुविधामा ठूलो प्रभाव पार्छ। त्यसकारण, विभिन्न आकारका यात्रुहरूलाई अनुकूलन गर्न, समायोज्य फिक्सिङ मेकानिजम सामान्यतया चयन गरिन्छ, जसले काँधको सुरक्षा बेल्टको स्थिति माथि र तल समायोजन गर्न सक्छ।

शरीरको सहायक उपकरण सुरक्षा बेल्टको कार्य सिद्धान्त
रिट्र्याक्टरको काम वेबिङ भण्डारण गर्नु र वेबिङलाई तान्ने ताल्चा लगाउनु हो। यो सुरक्षा बेल्टमा सबैभन्दा जटिल मेकानिकल भाग हो। रिट्र्याक्टर भित्र र्‍याचेट मेकानिज्म हुन्छ। सामान्य परिस्थितिमा, यात्रुहरूले सिटमा वेबिङलाई स्वतन्त्र र समान रूपमा तान्न सक्छन्। यद्यपि, रिट्र्याक्टरबाट वेबिङको निरन्तर तान्ने प्रक्रिया रोकिएपछि वा सवारी साधनले आपतकालीन अवस्थामा, र्‍याचेट मेकानिज्मले वेबिङलाई स्वचालित रूपमा लक गर्न र वेबिङलाई बाहिर तान्नबाट रोक्न लकिङ कार्य गर्नेछ। माउन्टिङ फिक्सिङहरू गाडीको बडी वा सिट कम्पोनेन्टहरूसँग जोडिएका लगहरू, इन्सर्टहरू र बोल्टहरू हुन्। तिनीहरूको स्थापना स्थिति र दृढताले सुरक्षा बेल्टको सुरक्षा प्रभाव र यात्रुहरूको आरामलाई प्रत्यक्ष रूपमा असर गर्छ।