मूल क्लच ब्रेक मास्टर सिलिन्डर चेरी कार अटो पार्ट्स

ब्रेक मास्टर सिलिन्डरको मुख्य काम भनेको ब्रेक पेडलमा चालकले लगाएको मेकानिकल बल र भ्याकुम बूस्टरको बललाई ब्रेक तेलको चापमा रूपान्तरण गर्नु हो, र ब्रेक पाइपलाइन मार्फत निश्चित दबाबको साथ ब्रेक फ्लुइडलाई प्रत्येक पाङ्ग्रा ब्रेक सिलिन्डर (सब-सिलिन्डर) मा पठाउनु हो। पाङ्ग्रा ब्रेकद्वारा पाङ्ग्रा ब्रेकिङ बलमा रूपान्तरण गरिन्छ।

मास्टर सिलिन्डरले स्लेभ सिलिन्डरमा तेल दबाब दिन्छ ताकि स्लेभ सिलिन्डरले ब्रेक लगाउन र क्लच प्लेट छोड्न कार्य गर्न सकोस्। साथै, सेवा जीवन र गुणस्तरलाई असर गर्ने कारकहरू तापक्रम र ब्रेक तेलको गुणस्तर हुन्।
क्लच इन्जिन र ट्रान्समिसनको बीचमा फ्लाईव्हील हाउसिंगमा अवस्थित हुन्छ। क्लच एसेम्बली फ्लाईव्हीलको पछाडिको प्लेनमा स्क्रूको साथ फिक्स गरिएको हुन्छ। क्लचको आउटपुट शाफ्ट ट्रान्समिसनको इनपुट शाफ्ट हो। ड्राइभिङको प्रक्रियामा, चालकले इन्जिन र गियरबक्सलाई अस्थायी रूपमा अलग गर्न र बिस्तारै संलग्न गर्न आवश्यकता अनुसार क्लच पेडल थिच्न वा छोड्न सक्छ, ताकि इन्जिनबाट ट्रान्समिसनमा पावर इनपुट काट्न वा प्रसारण गर्न सकियोस्।
क्लच मेकानिकल ट्रान्समिसनमा एक सामान्य कम्पोनेन्ट हो, जसले कुनै पनि समयमा ट्रान्समिसन प्रणालीलाई अलग गर्न वा संलग्न गर्न सक्छ। आधारभूत आवश्यकताहरू हुन्: चिल्लो जोर्नी, द्रुत र पूर्ण पृथकीकरण; सुविधाजनक समायोजन र मर्मत; सानो समग्र आकार; कम गुणस्तर; राम्रो पहिरन प्रतिरोध र पर्याप्त ताप अपव्यय क्षमता; सञ्चालन सुविधाजनक र श्रम-बचत गर्ने छ। सामान्यतया प्रयोग हुनेहरूलाई डेन्टल इन्ले प्रकार र घर्षण प्रकारमा विभाजित गरिन्छ।
क्लच मास्टर सिलिन्डर र ब्रेक मास्टर सिलिन्डरमा के फरक छ? तिनीहरूको प्रयोग के हो?
१. क्लच मास्टर सिलिन्डर क्लच पेडलमा जोडिएको छ र तेल पाइप मार्फत क्लच बूस्टरमा जोडिएको छ।
२. कार्य भनेको पेडल स्ट्रोक जानकारी सङ्कलन गर्नु र बूस्टरको कार्य मार्फत क्लचलाई अलग गर्नु हो।ब्रेक मास्टर सिलिन्डर, जसलाई "ब्रेक मास्टर सिलिन्डर" र "ब्रेक मास्टर सिलिन्डर" पनि भनिन्छ, गाडीको ब्रेकिङ प्रणालीको मुख्य मिल्दो भाग हो।
३. अन्तिम कार्य भनेको सम्पूर्ण गाडीलाई ब्रेक गर्न ब्रेक प्रणाली एसेम्बलीसँग सहकार्य गर्नु हो। विभिन्न सवारी साधनहरू अनुसार, यसलाई एयर ब्रेक मास्टर सिलिन्डर र तेल ब्रेक मास्टर सिलिन्डरमा पनि विभाजन गरिएको छ। सामान्यतया, यात्रुवाहक कारहरूको धेरैजसो ब्रेक मास्टर सिलिन्डरहरूले तेल ब्रेक मास्टर सिलिन्डर प्रयोग गर्छन्, जबकि व्यावसायिक सवारी साधनहरूको ब्रेक मास्टर सिलिन्डरहरूले सामान्यतया एयर ब्रेक मास्टर सिलिन्डर प्रयोग गर्छन्।
४. क्लच मास्टर सिलिन्डर भनेको क्लच पेडलमा जोडिएको र तेल पाइप मार्फत क्लच बूस्टरमा जोडिएको भाग हो। यो पेडल यात्रा जानकारी सङ्कलन गर्न र बूस्टरको कार्य मार्फत क्लच अलग गर्न प्रयोग गरिन्छ।
५. ब्रेक मास्टर सिलिन्डर, जसलाई "ब्रेक मास्टर सिलिन्डर" र "ब्रेक मास्टर सिलिन्डर" पनि भनिन्छ, गाडीको ब्रेकिङ प्रणालीको मुख्य मिल्दो भाग हो। ब्रेक मास्टर सिलिन्डर गाडीको सेवा ब्रेकिङ प्रणालीमा मुख्य नियन्त्रण उपकरण हो, जसले डुअल सर्किट मुख्य ब्रेकिङ प्रणालीको ब्रेकिङ प्रक्रिया र रिलीज प्रक्रियामा संवेदनशील अनुगमन नियन्त्रणलाई महसुस गर्छ।