GASKET TAL-MAGNA taċ-Ċina – KOPERTURA TAL-KATINA TAT-TIMING għal CHERY EASTAR B11 Manifattur u Fornitur | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

GASKET TAL-MAGNA – GĦATU TAL-KATINA TAT-TIMING għal CHERY EASTAR B11

Deskrizzjoni Qasira:

SMF140029 BOLT – FLANĠ (M8б+30)
SMF140031 BOLT – FLANĠ (M8б+35)
SMF140037 BOLT – FLANĠ (M8б+60)
5-1 SMD363100 ASSEMBLAGG TAL-GĦATU – ĊINTURIN BI-SNIN TAS-SINJAR FT LWR
SMF140209 BOLT – FLANĠ (M6б+25)
SMF140206 BOLT-WASHER(M6б+18)
MD188831 GASKET
MD322523 GASKET
SMF247868 BOLT-WASHER(M6б+25)
13-1 MN149468 GASKET - GĦATU TA' ISFEL TAĊ-ĊINTURIN TAL-GERIJIET TAT-TIMING
MD310601 GASKET - TIMING GEAR BELT UPR COVER
15-1 MD310604 GASKET – GĦATU TAL-KATINA TAT-TIMING
15-2 MD324758 GASKET – KOPERTURA TAL-KATINA TAT-TIMING
SMD129345 PLUG - GOMMA

 


Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

SMF140029 BOLT – FLANĠ (M8б+30)
SMF140031 BOLT – FLANĠ (M8б+35)
SMF140037 BOLT – FLANĠ (M8б+60)
5-1 SMD363100 ASSEMBLAGG TAL-GĦATU – ĊINTURIN BI-SNIN TAS-SINJAR FT LWR
SMF140209 BOLT – FLANĠ (M6б+25)
SMF140206 BOLT-WASHER(M6б+18)
MD188831 GASKET
MD322523 GASKET
SMF247868 BOLT-WASHER(M6б+25)
13-1 MN149468 GASKET - GĦATU TA' ISFEL TAĊ-ĊINTURIN TAL-GERIJIET TAT-TIMING
MD310601 GASKET - TIMING GEAR BELT UPR COVER
15-1 MD310604 GASKET – GĦATU TAL-KATINA TAT-TIMING
15-2 MD324758 GASKET – KOPERTURA TAL-KATINA TAT-TIMING
SMD129345 PLUG - GOMMA

Il-funzjoni ewlenija taċ-ċinturin tal-ħin tal-magna hija li ssuq il-mekkaniżmu tal-valv tal-magna biex tiftaħ jew tagħlaq il-valvi tad-dħul u tal-egżost tal-magna f'ħin xieraq, sabiex tiżgura li ċ-ċilindru tal-magna jkun jista' jieħu n-nifs u joħroġ il-gass b'mod normali.

Prinċipju tal-applikazzjoni
Ix-xogħol tal-katina tal-ħin jiddependi fuq katina tal-metall ta' saħħa għolja biex tgħaqqad l-isprockets tal-crankshaft u l-camshaft u żżommhom jaħdmu b'mod sinkroniku. Minħabba l-operazzjoni b'veloċità għolja bejn il-metalli, l-użu mgħaġġel u t-temperatura għolja, is-sistema ta' lubrikazzjoni korrispondenti trid tkun iddisinjata għat-tkessiħ u l-lubrikazzjoni. Fl-istess ħin, meta l-katina tal-ħin tintuża fid-disinn tal-magna, hemm ukoll il-problema tal-istorbju tal-frizzjoni bejn il-metalli. Sabiex tissolva din il-problema, il-manifattur jeħtieġ li jieħu diversi miżuri, bħal katina b'disinn ottimizzat. Sabiex issolvi dawn il-problemi, huwa inevitabbli li żżid l-ispiża tad-disinn u l-manifattura tal-magna.

differenza
Għalkemm il-funzjonijiet bażiċi taċ-“ċinturin tal-ħin” u l-“katina tal-ħin” huma l-istess, il-prinċipju tax-xogħol tagħhom għadu differenti.
Hemm ħafna snien tal-gomma fuq in-naħa ta' ġewwa taċ-ċinturin tal-ħin. Iċ-ċinturin tal-ħin juża dawn is-snien tal-gomma biex jikkoopera mal-kanal fuq nett tal-partijiet li jduru korrispondenti (camshaft, pompa tal-ilma, eċċ.), sabiex il-crankshaft tal-magna jkun jista' jiġbed partijiet oħra li jaħdmu u jżomm il-partijiet misjuqa jaħdmu b'mod sinkroniku. Iċ-ċinturin tal-ħin jista' jitqies bħala ger artab. Fl-istess ħin, meta ċ-ċinturin tal-ħin jaħdem, jeħtieġ ukoll il-kooperazzjoni ta' tensioner (jaġġusta awtomatikament jew manwalment l-issikkar tiegħu) u idler (gwida tad-direzzjoni tal-ġiri taċ-ċinturin) u aċċessorji oħra.
Meta mqabbel mal-katina tat-timing, iċ-ċinturin tat-timing għandu l-karatteristiċi ta' struttura sempliċi, mingħajr lubrikazzjoni, tħaddim kwiet, installazzjoni u manutenzjoni konvenjenti, spiża baxxa tal-manifattura, eċċ. Madankollu, iċ-ċinturin tat-timing huwa komponent tal-gomma (gomma butadiene idroġenata). Biż-żieda fil-ħin tax-xogħol tal-magna, iċ-ċinturin tat-timing jintlibes u jixjieħ. Jekk ma jiġix sostitwit fil-ħin, ladarba ċ-ċinturin tat-timing jaqbeż jew jinkiser, l-azzjoni tal-partijiet li jaħdmu tal-magna tkun diżordinata u l-partijiet jiġu mħassra. Jekk il-valvi tad-dħul u tal-egżost tal-magna u l-pistun tal-magna jiċċaqalqu b'mod mhux koordinat, dan jirriżulta fi ħsara minn ħabta.


  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatu lilna