मूळ क्लच ब्रेक मास्टर सिलेंडर चेरी कार ऑटो पार्ट्स

ब्रेक मास्टर सिलेंडरचे मुख्य कार्य म्हणजे ब्रेक पेडलवर ड्रायव्हरने लावलेल्या यांत्रिक शक्तीचे आणि व्हॅक्यूम बूस्टरच्या शक्तीचे ब्रेक ऑइल प्रेशरमध्ये रूपांतर करणे आणि ब्रेक पाइपलाइनद्वारे विशिष्ट दाबाने ब्रेक फ्लुइड प्रत्येक व्हील ब्रेक सिलेंडर (सब-सिलेंडर) मध्ये रूपांतरित करणे. व्हील ब्रेकद्वारे व्हील ब्रेकिंग फोर्समध्ये रूपांतरित केले जाते.

मास्टर सिलेंडर स्लेव्ह सिलेंडरवर तेल दाबतो जेणेकरून स्लेव्ह सिलेंडर ब्रेक लावतो आणि क्लच प्लेट सोडतो. त्याच वेळी, सेवा आयुष्य आणि गुणवत्तेवर परिणाम करणारे घटक म्हणजे तापमान आणि ब्रेक ऑइलची गुणवत्ता.
क्लच इंजिन आणि ट्रान्समिशनच्या दरम्यान फ्लायव्हील हाऊसिंगमध्ये स्थित आहे. क्लच असेंब्ली फ्लायव्हीलच्या मागील प्लेनवर स्क्रूसह निश्चित केली जाते. क्लचचा आउटपुट शाफ्ट हा ट्रान्समिशनचा इनपुट शाफ्ट असतो. ड्रायव्हिंग प्रक्रियेत, ड्रायव्हर इंजिन आणि गिअरबॉक्स तात्पुरते वेगळे करण्यासाठी आणि हळूहळू गुंतण्यासाठी आवश्यकतेनुसार क्लच पेडल दाबू किंवा सोडू शकतो, जेणेकरून इंजिनमधून ट्रान्समिशनमध्ये पॉवर इनपुट कापता येईल किंवा प्रसारित करता येईल.
क्लच हा मेकॅनिकल ट्रान्समिशनमध्ये एक सामान्य घटक आहे, जो कधीही ट्रान्समिशन सिस्टमला वेगळे करू शकतो किंवा गुंतवू शकतो. मूलभूत आवश्यकता आहेत: गुळगुळीत सांधे, जलद आणि पूर्ण वेगळे करणे; सोयीस्कर समायोजन आणि दुरुस्ती; लहान एकूण आकार; कमी दर्जाचे; चांगले पोशाख प्रतिरोधक आणि पुरेशी उष्णता नष्ट करण्याची क्षमता; ऑपरेशन सोयीस्कर आणि श्रम-बचत करणारे आहे. सामान्यतः वापरले जाणारे दंत जडणघडण प्रकार आणि घर्षण प्रकारात विभागले जातात.
क्लच मास्टर सिलेंडर आणि ब्रेक मास्टर सिलेंडरमध्ये काय फरक आहे? त्यांचे उपयोग काय आहेत?
१. क्लच मास्टर सिलेंडर क्लच पेडलशी जोडलेला असतो आणि ऑइल पाईपद्वारे क्लच बूस्टरशी जोडलेला असतो.
२. पेडल स्ट्रोकची माहिती गोळा करणे आणि बूस्टरच्या क्रियेद्वारे क्लच वेगळे करणे हे कार्य आहे. ब्रेक मास्टर सिलेंडर, ज्याला "ब्रेक मास्टर सिलेंडर" आणि "ब्रेक मास्टर सिलेंडर" असेही म्हणतात, हा वाहन ब्रेकिंग सिस्टमचा मुख्य जुळणारा भाग आहे.
३. संपूर्ण वाहन ब्रेक करण्यासाठी ब्रेक सिस्टम असेंब्लीशी सहकार्य करणे हे अंतिम कार्य आहे. वेगवेगळ्या वाहनांनुसार, ते एअर ब्रेक मास्टर सिलेंडर आणि ऑइल ब्रेक मास्टर सिलेंडरमध्ये देखील विभागले गेले आहे. साधारणपणे, प्रवासी कारचे बहुतेक ब्रेक मास्टर सिलेंडर ऑइल ब्रेक मास्टर सिलेंडर वापरतात, तर व्यावसायिक वाहनांचे ब्रेक मास्टर सिलेंडर सामान्यतः एअर ब्रेक मास्टर सिलेंडर वापरतात.
४. क्लच मास्टर सिलेंडर हा क्लच पेडलशी जोडलेला आणि ऑइल पाईपद्वारे क्लच बूस्टरशी जोडलेला भाग आहे. याचा वापर पेडल प्रवासाची माहिती गोळा करण्यासाठी आणि बूस्टरच्या क्रियेद्वारे क्लच वेगळे करण्यासाठी केला जातो.
५. ब्रेक मास्टर सिलेंडर, ज्याला “ब्रेक मास्टर सिलेंडर” आणि “ब्रेक मास्टर सिलेंडर” असेही म्हणतात, हा वाहन ब्रेकिंग सिस्टमचा मुख्य जुळणारा भाग आहे. ब्रेक मास्टर सिलेंडर हे वाहन सर्व्हिस ब्रेकिंग सिस्टममधील मुख्य नियंत्रण उपकरण आहे, जे ड्युअल सर्किट मेन ब्रेकिंग सिस्टमच्या ब्रेकिंग प्रक्रियेत आणि रिलीज प्रक्रियेत संवेदनशील फॉलो-अप नियंत्रण साकार करते.