ചെറി ടിഗ്ഗോ T11 നുള്ള ബോഡി ലസ്റ്റർ വെതർ സീൽ

1 T11-5310212 റബ്ബർ(R),എഞ്ചിൻ-R.
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R),FRT ഡോർ
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R. ഡോർ
4 T11-5402450 WTHSTRIP, ലിഫ്റ്റ് ഡോർ
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),R. ഡോർ
6 T11-5402410 WTHSTRIP(L),FRT ഡോർ
7 T11-5310211 റബ്ബർ(L),എഞ്ചിൻ-ആർ.
8 ടി 11-5310111 സ്പോഞ്ചി ഐ
9 T11-5310210 റബ്ബർ അസി - എഞ്ചിൻ ചേംബർ
10 ടി11-5310113എ #NA
11 ടി11-5310113ബി #എൻഎ
12 T11-5402461 ഡയഫ്രം – ഫ്രണ്ട് പില്ലർ B LH
13 T11-5402462 ഡയഫ്രം - ഫ്രണ്ട് പില്ലർ B RH

ഓട്ടോ ഡോർ റബ്ബർ സീൽ സ്ട്രിപ്പ് പ്രധാനമായും വാതിലുകൾ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനും, പൊടി പ്രതിരോധിക്കുന്നതിനും, സീൽ ചെയ്യുന്നതിനുമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. നല്ല ഇലാസ്തികത, ആന്റി കംപ്രഷൻ ഡിഫോർമേഷൻ, ആന്റി-ഏജിംഗ്, ഓസോൺ, കെമിക്കൽ ആക്ഷൻ, വിശാലമായ സർവീസ് താപനില പരിധി (- 40 ℃ ~ + 120 ℃) ​​എന്നിവയുള്ള എഥിലീൻ പ്രൊപിലീൻ ഡീൻ മോണോമർ (ഇപിഡിഎം) റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് ഇത് പ്രധാനമായും നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് നുരയോടുകൂടിയതും ഒതുക്കമുള്ളതുമാണ്. ഇതിൽ അദ്വിതീയമായ മെറ്റൽ ക്ലാമ്പുകളും നാവ് ബട്ടണുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉറച്ചതും ഈടുനിൽക്കുന്നതും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പവുമാണ്. ഇത് പ്രധാനമായും ഡോർ ലീഫ്, ഡോർ ഫ്രെയിം, സൈഡ് വിൻഡോ, ഫ്രണ്ട്, റിയർ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, എഞ്ചിൻ കവർ, ട്രങ്ക് കവർ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് വാട്ടർപ്രൂഫ്, ഡസ്റ്റ് പ്രൂഫ്, സൗണ്ട് ഇൻസുലേഷൻ, താപനില ഇൻസുലേഷൻ, ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ, ഡെക്കറേഷൻ എന്നിവയുടെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ഡോർ സീലിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രധാനമായും രണ്ട് മേഖലകളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതാണ്. ഒന്ന് വാതിൽ തുറക്കുന്ന ഭാഗത്തിന്റെ സീലിംഗ് ആണ്. വശത്തെ ഭിത്തിയിലെ വാതിൽ തുറക്കലിന്റെ ഫ്ലേഞ്ചിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന അകത്തെ വാതിൽ സീലിംഗ് സ്ട്രിപ്പിന്റെ ഒരു വൃത്തമോ വാതിലിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പുറം വാതിൽ സീലിംഗ് സ്ട്രിപ്പിന്റെ ഒരു വൃത്തമോ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് പ്രധാനമായും മുഴുവൻ വാതിൽ തുറക്കലും അടയ്ക്കുന്നു. ചില മോഡലുകളിൽ രണ്ട് സീലിംഗ് സ്ട്രിപ്പുകൾ വളയങ്ങളുണ്ട്, ചിലതിൽ സീലിംഗ് സ്ട്രിപ്പുകളുടെ ഒരു വളയം മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ അല്ലെങ്കിൽ ചെലവ് ലക്ഷ്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഏത് സീലിംഗ് തന്ത്രമാണ് സ്വീകരിക്കേണ്ടതെന്ന് വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. വാതിലിൽ സീൽ ചെയ്യേണ്ട മറ്റൊരു മേഖല വാതിലും ജനലും ഏരിയയാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും വിൻഡോ ഫ്രെയിമിലെ ഗ്ലാസ് ഗൈഡ് ഗ്രൂവ് സീലിംഗ് സ്ട്രിപ്പും അകത്തെയും പുറത്തെയും വശങ്ങളിലെ രണ്ട് വിൻഡോ സിൽ സീലിംഗ് സ്ട്രിപ്പുകളും ഉപയോഗിച്ച് സീൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. അതേസമയം, വാതിലും ജനൽ ഗ്ലാസും സുഗമമായി ഉയരുകയും വീഴുകയും ചെയ്യുന്ന പങ്ക് അവ വഹിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ഗ്ലാസ് ഗൈഡ് ഗ്രൂവ് സീലിംഗ് സ്ട്രിപ്പ് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുള്ളതും മുഴുവൻ വാഹന സീലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനയുമാണ്.

ഡോർ സീലിംഗ് സ്ട്രിപ്പ് പ്രധാനമായും ഡോർ ലീഫ് ഫ്രെയിം, സൈഡ് വിൻഡോ, ഫ്രണ്ട്, റിയർ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ്, എഞ്ചിൻ കവർ, ട്രങ്ക് കവർ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് വാട്ടർപ്രൂഫ്, ഡസ്റ്റ് പ്രൂഫ്, സൗണ്ട് ഇൻസുലേഷൻ, താപനില ഇൻസുലേഷൻ, ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ, ഡെക്കറേഷൻ എന്നിവയുടെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. മൂന്ന് ഇപിആർ സീലിംഗ് സ്ട്രിപ്പിന് മികച്ച വാർദ്ധക്യ പ്രതിരോധം, ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ താപനില പ്രതിരോധം, രാസ പ്രതിരോധം എന്നിവയുണ്ട്. ഇതിന് നല്ല ഇലാസ്തികതയും ആന്റി കംപ്രഷൻ ഡിഫോർമേഷനും ഉണ്ട്. ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിൽ ഇത് പൊട്ടുകയോ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ ചെയ്യില്ല. -50 നും 120 ഡിഗ്രിക്കും ഇടയിൽ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ ഉയർന്ന സീലിംഗ് പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ ഇതിന് കഴിയും.