Долен лев топчест зглоб за делови од автомобил

Симптоми натопчест зглобштета:
Кога возите по нерамни патишта, ќе испушта нередовен звук.
Возилото е нестабилно и се ниша лево и десно.
Отстапување на сопирачката.
Неуспех во насоката.
Топчест зглоб: познат и како универзален зглоб. Се однесува на механичка структура која користи сферична врска за да оствари пренос на моќност на различни вратила.
Функција на долниот дел од автомобилскиот топчест зглоб:
1. Долната рачка на возилото е важна компонента на системот за потпирање на шасијата. Таа еластично ги поврзува каросеријата и возилото. Кога возилото работи, оската и рамката се еластично поврзани преку долната рачка, со цел да се намали ударот (силата) предизвикан од патот за време на возењето, со цел да се обезбеди удобност при возењето;
2. Намалете ги вибрациите предизвикани од еластичниот систем и пренесете ја силата на реакција и вртежниот момент од сите насоки (лонгитудинални, вертикални или странични), со цел тркалото да се движи во однос на каросеријата на возилото според одредена патека и да игра одредена водечка улога;
3. Затоа, долниот дел од рачката игра многу важна улога во удобноста, стабилноста и безбедноста на возилото. Таа е една од многу важните компоненти на модерниот автомобил.
Функцијата на топчестиот зглоб на управувачката прачка е важен дел од механизмот за управување на автомобилот. Таа директно влијае на стабилноста на управувањето со автомобилот, безбедноста на работењето и животниот век на гумата. Врската за управување е поделена на две категории, имено, права врвка за управување и врвка за управување. Врската за управување ја презема задачата за пренесување на движењето на клацкалката на управувачот до рачката на управувачот; Врската е долниот раб на трапезоидниот механизам на управувањето и клучна компонента за обезбедување на правилен однос на движење помеѓу левиот и десниот волан. Топчестата глава на влечната прачка е влечна прачка со куќиште на топчеста глава. Топчестата глава на главното вратило на управувачот е поставена во куќиштето на топчестата глава. Топчестата глава е шаркирана со работ на отворот на вратилото на куќиштето на топчестата глава низ седиштето на топчестата глава на предниот крај. Иглениот валјак помеѓу седиштето на топчестата глава и главното вратило на управувачот е вграден во жлебот на внатрешната површина на отворот на седиштето на топчестата глава, што има карактеристики на намалување на абењето на топчестата глава и подобрување на затегнувачката цврстина на главното вратило.