Rhannau car pêl uniad uniad pêl chwith isaf

Symptomau difrod cymalau pêl:
Wrth yrru ar ffyrdd anwastad, bydd yn gwneud sŵn anniben.
Mae'r cerbyd yn ansefydlog ac yn troi i'r chwith ac i'r dde.
Gwyriad brêc.
Methiant cyfeiriad.
Uniad pêl: a elwir hefyd yn uniad cyffredinol.Mae'n cyfeirio at y strwythur mecanyddol sy'n defnyddio cysylltiad sfferig i wireddu trosglwyddiad pŵer gwahanol siafftiau.
Swyddogaeth cymal pêl braich isaf ceir:
1. Mae braich isaf y cerbyd yn elfen bwysig o'r system atal siasi.Mae'n cysylltu'r corff a'r cerbyd yn elastig.Pan fydd y cerbyd yn rhedeg, mae'r echel a'r ffrâm wedi'u cysylltu'n elastig trwy'r fraich isaf, er mwyn lleihau'r effaith (grym) a achosir gan y ffordd wrth yrru, er mwyn sicrhau cysur y daith;
2. Gwanhau'r dirgryniad a achosir gan y system elastig a throsglwyddo'r grym adwaith a'r torque o bob cyfeiriad (hydredol, fertigol neu ochrol), er mwyn gwneud i'r olwyn symud o'i gymharu â chorff y cerbyd yn ôl trac penodol a chwarae canllaw penodol rôl;
3. Felly, mae'r fraich isaf yn chwarae rhan bwysig iawn yng nghysur, sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd.Mae'n un o gydrannau pwysig iawn automobile modern.
Mae swyddogaeth cyd-bêl y gwialen llywio y gwialen llywio yn rhan bwysig o'r mecanwaith llywio automobile.Mae'n effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd trin ceir, diogelwch y llawdriniaeth a bywyd gwasanaeth y teiar.Rhennir y gwialen clymu llywio yn ddau gategori, sef, y gwialen clymu syth llywio a'r gwialen clymu llywio.Mae'r wialen tei llywio yn ymgymryd â'r dasg o drosglwyddo symudiad y fraich rociwr llywio i'r fraich migwrn llywio;Y gwialen clymu yw ymyl waelod y mecanwaith trapezoidal llywio a'r gydran allweddol i sicrhau'r berthynas symud gywir rhwng yr olwynion llywio chwith a dde.Mae'r pen pêl gwialen dynnu yn wialen dynnu gyda thai pen pêl.Mae pen pêl y brif siafft llywio yn cael ei osod yn y llety pen bêl.Mae pen y bêl wedi'i golfachu ag ymyl twll siafft y pen bêl trwy sedd pen y bêl yn y pen blaen.Mae'r rholer nodwydd rhwng sedd y pen bêl a'r brif siafft llywio wedi'i ymgorffori yn rhigol arwyneb twll mewnol sedd pen y bêl, sydd â nodweddion lleihau traul pen y bêl a gwella cryfder tynnol y brif siafft .