Kuglasti zglob dijelova automobila donji lijevi kuglasti zglob

Simptomi oštećenja kuglastog zgloba:
Kada vozite po neravnim cestama, stvarat će nered.
Vozilo je nestabilno i ljulja se lijevo-desno.
Odstupanje kočnice.
Neuspjeh smjera.
Kuglasti zglob: poznat i kao univerzalni zglob.Odnosi se na mehaničku strukturu koja koristi sferičnu vezu za prijenos snage različitih osovina.
Funkcija kuglastog zgloba donje ruke automobila:
1. Donji krak vozila je važna komponenta sustava ovjesa šasije.Elastično povezuje tijelo i vozilo.Kada je vozilo u pokretu, osovina i okvir su elastično povezani preko donjeg kraka, kako bi se smanjio udar (sila) uzrokovan cestom tijekom vožnje, kako bi se osigurala udobnost vožnje;
2. Umanjite vibracije uzrokovane elastičnim sustavom i prenesite reakcijsku silu i okretni moment iz svih smjerova (uzdužno, okomito ili bočno), kako bi se kotač pomicao u odnosu na karoseriju vozila prema određenoj stazi i igrao određeno vođenje uloga;
3. Stoga donja ruka igra vrlo važnu ulogu u udobnosti, stabilnosti i sigurnosti vozila.Jedna je od vrlo važnih komponenti modernog automobila.
Funkcija kuglastog zgloba poluge upravljača poluga upravljača je važan dio automobilskog upravljačkog mehanizma.To izravno utječe na stabilnost upravljanja automobilom, sigurnost rada i životni vijek gume.Spojna šipka upravljača podijeljena je u dvije kategorije, naime, ravna spona upravljača i spona upravljača.Spojna poluga upravljača preuzima zadatak prenošenja pokreta klackalice upravljača na polugu zgloba upravljača;Spojna šipka donji je rub trapezoidnog mehanizma upravljanja i ključna komponenta za osiguravanje ispravnog odnosa kretanja između lijevog i desnog kotača upravljača.Kuglasta glava potezne šipke je poluga za povlačenje s kućištem kuglične glave.Kuglasta glava glavnog vratila upravljača smještena je u kućište kuglaste glave.Kuglasta glava je zglobno spojena s rubom rupe za osovinu kućišta kuglaste glave kroz sjedište kuglaste glave na prednjem kraju.Igličasti valjak između sjedišta kuglaste glave i glavnog vratila upravljača ugrađen je u žlijeb unutarnje površine otvora sjedišta kuglaste glave, što ima karakteristike smanjenja trošenja kuglaste glave i poboljšanja vlačne čvrstoće glavnog vratila. .