Oriģinālais sajūga bremžu galvenais cilindrs Chery Car Auto Parts

Bremžu galvenā cilindra galvenā funkcija ir pārveidot vadītāja radīto mehānisko spēku uz bremžu pedāli un vakuuma pastiprinātāja spēku bremžu eļļas spiedienā un nosūtīt bremžu šķidrumu ar noteiktu spiedienu caur bremžu cauruļvadu uz katru. Riteņa bremžu cilindrs (apakšcilindrs) tiek pārveidots riteņu bremzēšanas spēkā ar riteņu bremzēm.

Galvenais cilindrs pievada eļļu darba cilindram, lai tas bremzētu un atbrīvotu sajūga disku. Vienlaikus faktori, kas ietekmē kalpošanas laiku un kvalitāti, ir temperatūra un bremžu eļļas kvalitāte.
Sajūgs atrodas spararata korpusā starp dzinēju un transmisiju. Sajūga mezgls ir piestiprināts pie spararata aizmugurējās plaknes ar skrūvēm. Sajūga izejas vārpsta ir transmisijas ieejas vārpsta. Braukšanas laikā vadītājs var nospiest vai atlaist sajūga pedāli pēc nepieciešamības, lai īslaicīgi atdalītu un pakāpeniski ieslēgtu dzinēju un pārnesumkārbu, tādējādi pārtraucot vai pārnesot jaudas padevi no dzinēja uz transmisiju.
Sajūgs ir izplatīta mehāniskās transmisijas sastāvdaļa, kas jebkurā laikā var atdalīt vai ieslēgt transmisijas sistēmu. Pamatprasības ir: vienmērīga savienošana, ātra un pilnīga atdalīšana; ērta regulēšana un remonts; mazs kopējais izmērs; zema kvalitāte; laba nodilumizturība un pietiekama siltuma izkliedes jauda; ērta un darbietilpīga darbība. Visbiežāk izmantotie ir iedalīti zobu ieliktņu un berzes tipa.
Kāda ir atšķirība starp sajūga galveno cilindru un bremžu galveno cilindru? Kādiem mērķiem tie tiek izmantoti?
1. Sajūga galvenais cilindrs ir savienots ar sajūga pedāli un caur eļļas cauruli savienots ar sajūga pastiprinātāju.
2. Funkcija ir apkopot informāciju par pedāļa gājienu un atdalīt sajūgu, izmantojot pastiprinātāja darbību. Bremžu galvenais cilindrs, kas pazīstams arī kā “bremžu galvenais cilindrs” un “bremžu galvenais cilindrs”, ir transportlīdzekļa bremžu sistēmas galvenā atbilstošā daļa.
3. Pēdējā funkcija ir sadarboties ar bremžu sistēmas mezglu, lai bremzētu visu transportlīdzekli. Atkarībā no dažādiem transportlīdzekļiem to iedala arī pneimatisko bremžu galvenajā cilindrā un eļļas bremžu galvenajā cilindrā. Parasti lielākajai daļai vieglo automašīnu bremžu galveno cilindru tiek izmantots eļļas bremžu galvenais cilindrs, savukārt komerciālo transportlīdzekļu bremžu galvenajiem cilindriem parasti tiek izmantots pneimatiskais bremžu galvenais cilindrs.
4. Sajūga galvenais cilindrs ir daļa, kas savienota ar sajūga pedāli un caur eļļas cauruli savienota ar sajūga pastiprinātāju. To izmanto, lai apkopotu informāciju par pedāļa gājienu un atdalītu sajūgu, izmantojot pastiprinātāja darbību.
5. Bremžu galvenais cilindrs, kas pazīstams arī kā “bremžu galvenais cilindrs” un “bremžu galvenais cilindrs”, ir transportlīdzekļa bremžu sistēmas galvenā atbilstošā daļa. Bremžu galvenais cilindrs ir galvenā vadības ierīce transportlīdzekļa darba bremžu sistēmā, kas īsteno jutīgu turpmāku kontroli bremzēšanas procesā un divkontūru galvenās bremžu sistēmas atbrīvošanas procesā.