1-1 S12-8212010BD SAUGOS DIRŽO MONTAVIMAS – PRIEKINĖ SĖDYNĖ KAIRĖ
1-2 S12-8212010 SAUGOS DIRŽO BLOKAS, PRIEKINIS, KAIRYSIS
2 S12-8212050 SKLAIDOS PLOKŠTELĖS BLOKAS, FR, SAUGOS DIRŽAS, KAIRYSIS
3-1 S12-8212020BD SAUGOS DIRŽO MONTAVIMAS – PRIEKINĖ SĖDYNĖ DEŠINĖJE PUSĖJE
3-2 S12-8212020 SAUGOS DIRŽO BLOKAS, PRIEKINIS, DIDŽIOJI DEŠINĖ
4 S12-8212070 SAUGOS DIRŽO PLOKŠTELĖS BLOKAS, DEŠINĖ, FR
5 S12-8212120 REGULIAVIMO BĖGELIS
6 S12-8212018 VIRŠELIS
7 S12-8212030 SAUGOS DIRŽO BLOKAS, DEŠINĖ, KAIRYSIS
8 S12-8212090 SAUGOS DIRŽO BLOKAS, RR, SĖDYNĖ, MD
9 S12-8212040 SAUGOS DIRŽO BLOKAS, RR, SĖDYNĖ, DEŠINĖ, GALAS
10 S12-8212100 FIKSAVIMO ŽIEDAS
11 S12-8212043 VIRŠELIS
Kėbulo saugos diržas yra saugos įtaisas, skirtas keleiviams sulaikyti susidūrimo atveju ir išvengti pakartotinio susidūrimo tarp keleivių ir vairo bei prietaisų skydelio arba iššokimo iš transporto priemonės susidūrimo atveju, dėl kurio gali būti žūti ar susižaloti žmonės. Automobilio saugos diržas, dar žinomas kaip saugos diržas, yra keleivio apsaugos įtaisas. Automobilio saugos diržas yra pripažintas pigiausia ir efektyviausia saugos priemone. Daugelyje šalių transporto priemonėse privaloma įrengti saugos diržus.
Pagrindinė kėbulo priedų saugos diržo konstrukcinė sudėtis
(1) Diržas – tai maždaug 50 mm pločio ir maždaug 1,2 mm storio diržas, austas iš sintetinių pluoštų, tokių kaip nailonas arba poliesteris. Priklausomai nuo paskirties, reikiamą saugos diržo stiprumą, pailgėjimą ir kitas savybes galima pasiekti audimo metodais ir terminiu apdorojimu. Jis taip pat atlieka smūgio energijos sugėrimo funkciją. Nacionaliniai saugos diržų veikimo reikalavimai skiriasi pagal nacionalinius reglamentus.
(2) Įtraukiklis – tai įtaisas, kuris reguliuoja saugos diržo ilgį pagal keleivių sėdėjimo padėtį ir kūno sudėjimą, o nenaudojamą diržą įtraukia.
Jis skirstomas į ELR (avarinio užsifiksavimo įtraukiklis) ir ALR (automatinio užsifiksavimo įtraukiklis).
(3) Tvirtinimo mechanizmas Tvirtinimo mechanizmą sudaro sagtis, spynos liežuvėlis, tvirtinimo kaištis, tvirtinimo lizdas ir kt. Sagtis ir skląstis yra įtaisai saugos diržui užsegti ir atsegti. Vienas juostos galas, pritvirtintas prie korpuso, vadinamas tvirtinimo plokšte, korpuso tvirtinimo galas – tvirtinimo lizdu, o tvirtinimo varžtas – tvirtinimo varžtu. Pečių saugos diržo tvirtinimo kaiščio padėtis turi didelę įtaką saugos diržo dėvėjimo patogumui. Todėl, siekiant pritaikyti jį prie įvairių kūno sudėjimų keleivių, paprastai pasirenkamas reguliuojamas tvirtinimo mechanizmas, kuris gali reguliuoti pečių saugos diržo padėtį aukštyn ir žemyn.
Kūno priedų saugos diržo veikimo principas
Įtraukiklio funkcija – laikyti diržą ir užfiksuoti jo ištraukimą. Tai sudėtingiausia mechaninė saugos diržo dalis. Įtraukiklio viduje yra reketo mechanizmas. Įprastomis aplinkybėmis keleiviai gali laisvai ir tolygiai traukti diržą ant sėdynės. Tačiau, kai nuolatinis diržo traukimo iš įtraukiklio procesas sustoja arba kai transporto priemonė susiduria su avarine situacija, reketo mechanizmas atlieka fiksavimo veiksmą, kad automatiškai užfiksuotų diržą ir neleistų jam ištraukti. Tvirtinimo detalės – tai kilpelės, įdėklai ir varžtai, sujungti su transporto priemonės kėbulo arba sėdynės komponentais. Jų montavimo padėtis ir tvirtumas tiesiogiai veikia saugos diržo apsauginį poveikį ir keleivių patogumą.