SÉCHERHEETSRIEM FIR KAROSSERIEACCESSOIRE fir CHERY A1 KIMO S12

1-1 S12-8212010BD SÉCHERHEETSGURT – FR SËTZ LËNKS
1-2 S12-8212010 SÉCHERHEETSGURMEL ASSY-FR LH
2 S12-8212050 Verriegelungsplacke-Enheet - FR Sécherheetsgurt Lénks
3-1 S12-8212020BD SÉCHERHEETSGURT – FR SËTZ RICHTS
3-2 S12-8212020 SÉCHERHEETSGURMEL ASSY-FR RH
4 S12-8212070 Verriegelungsplacke-Assy-FR Sécherheetsgurt Rechts
5 S12-8212120 Astellungen
6 S12-8212018 COVER
7 S12-8212030 SÉCHERHEETSGURMEL-ASSY-RR SËTZ LH
8 S12-8212090 SÉCHERHEETSGURMEL ASSY-RR SËTZ MD
9 S12-8212040 SÉCHERHEETSGURMEL ASSY-RR SËTZ RH
10 S12-8212100 Verschlussring
11 S12-8212043 DECKEL

E Sécherheetsgurt fir d'Karosserie ass e Sécherheetsvorrichtung fir d'Passagéier bei enger Kollisioun festzehalen an eng zweet Kollisioun tëscht de Passagéier an dem Lenkrad an dem Instrumentenbrett oder d'Verloossung aus dem Gefier bei enger Kollisioun ze vermeiden, wat zu Doud a Verletzunge féiere kann. E Sécherheetsgurt fir den Auto, och bekannt als Sécherheetsgurt, ass eng Aart vu Festhaltungsvorrichtung fir de Passagéier. E Sécherheetsgurt fir den Auto gëllt als dat bëllegst an effektivst Sécherheetsvorrichtung. Vill Länner si gezwongen, Sécherheetsgürtel an der Ausrüstung vu Gefierer anzesetzen.

Haaptstrukturell Zesummesetzung vum Sécherheetsgürtel fir d'Kierperaccessoire
(1) Gurtband Gurtband ass e Sécherheetsgürtel mat enger Breet vu ronn 50 mm an enger Déckt vu ronn 1,2 mm, deen aus synthetesche Faseren wéi Nylon oder Polyester gewieft ass. Jee no Zweck kann et déi erfuerderlech Stäerkt, Dehnung an aner Charakteristike vum Sécherheetsgürtel duerch Webmethoden an Hëtztbehandlung erreechen. Et ass och en Deel vun der Absorptioun vun der Energie vum Konflikt. Fir d'Leeschtung vu Sécherheetsgürtel hunn national Reglementer ënnerschiddlech Ufuerderungen.
(2) Den Opzuchsmechanismus ass en Apparat, deen d'Längt vum Sécherheetsgurt un d'Sëtzhaltung an de Kierper vun de Passagéier upasst, an de Gurt zréckzitt, wann en net am Gebrauch ass.
Et ass opgedeelt an ELR (Noutfallverriegelungsretraktor) an ALR (automatesch Verriegelungsretraktor).
(3) Befestigungsmechanismus De Befestigungsmechanismus besteet aus enger Schnalle, enger Verriegelungszong, engem Befestigungsstift, engem Befestigungssëtz, etc. Schnalle a Riegel sinn Apparater fir de Sécherheetsgurt ze befestigen an opzemaachen. D'Befestigung vun engem Enn vum Gurt um Kierper gëtt Befestigungsplack genannt, den Befestigungsende vum Kierper gëtt Befestigungssëtz genannt, an de Befestigungsschrauf gëtt Befestigungsschrauf genannt. D'Positioun vum Befestigungsstift vum Schëllersécherheetsgürtel huet e groussen Afloss op d'Komfort beim Droen vum Sécherheetsgurt. Dofir gëtt, fir sech un Passagéier vu verschiddene Kierperformen unzepassen, allgemeng e verstellbare Befestigungsmechanismus gewielt, deen d'Positioun vum Schëllersécherheetsgürtel no uewen an no ënnen upasse kann.

Funktionsprinzip vum Sécherheetsgürtel fir de Kierper
D'Funktioun vum Spannmechanismus ass et, d'Gurt ze späicheren an ze blockéieren, wann et erausgezunn gëtt. Et ass dat komplexst mechanescht Deel vum Sécherheetsgurt. Am Spannmechanismus ass e Ratschemechanismus. Ënner normalen Ëmstänn kënnen d'Passagéier d'Gurt fräi a gläichméisseg um Sëtz zéien. Wann de kontinuéierleche Zuchprozess vum Gurt vum Spannmechanismus awer ophält oder wann d'Gefier an en Noutfall geroden ass, mécht de Ratschemechanismus eng Späraktioun, fir d'Gurt automatesch ze blockéieren an ze verhënneren, datt d'Gurt erausgezunn gëtt. D'Montagebefestigunge sinn d'Lappen, d'Asätz an d'Schrauwen, déi mat de Komponenten vum Gefierkarosserie oder vum Sëtz verbonne sinn. Hir Installatiounspositioun a Festigkeit beaflossen direkt den Schutzeffekt vum Sécherheetsgurt an de Komfort vun de Passagéier.