CINGULUM SECURITATIS ACCESSORII CORPORIS pro CHERY A1 KIMO S12
1-1 S12-8212010BD CINGULUM SECURITATIS CONJUNTUM – SEDILE ANTERIOR SINISTRUM
1-2 S12-8212010 CINGULUM SECURITATIS ASSY-FR LH
2 S12-8212050 LAMINA PESSULI ASSY-FR CINGULUM SECURITATIS LH
3-1 S12-8212020BD CINGULUM SECURITATIS CONJUNTUM – SEDILE ANTERIOR DEXTERUM
3-2 S12-8212020 CINGULUM SECURITATIS ASSY-FR RH
4 S12-8212070 LAMINA PESSULI ASSY-FR CINGULUM SECURITATIS Dextra
5 S12-8212120 RUTA ADJUSTATIONIS
6 S12-8212018 OPERCULUM
7 S12-8212030 CINGULUM SECURITATIS CONJUNTUM - SEDILE RR SINISTRUM
8 S12-8212090 CINGULUM SECURITATIS ASSY-RR SEDILE MD
9 S12-8212040 CINGULUM SECURITATIS CONJUNTUM - SEDILE RR DEXTERUM
10 S12-8212100 ANULUS CRISPUS
11 S12-8212043 OPERCULUM
Cingulum salutis accessorium corporis est instrumentum salutis ad vectores in collisione retinendos et ad collisionem secundariam inter vectores et rotam gubernatricem et tabulam instrumentorum vitandam, aut ex vehiculo in collisione erumpentem, quae mortem vel iniuriam efficit. Cingulum salutis autocineti, etiam cingulum sedile appellatum, est genus instrumenti coercendi occupantes. Cingulum salutis autocineti agnoscitur ut instrumentum salutis vilissimum et efficacissimum. In apparatu vehiculorum, multae nationes coguntur cingulis salutis instruere.
Compositio structurae principalis cinguli securitatis accessorii corporis
(1) Cingulum cingulum est cingulum latitudine circiter 50 mm et crassitudine circiter 1.2 mm, ex fibris syntheticis, ut nylon vel polyester, textum. Secundum usus varios, per methodos texendi et tractationem caloris, robur, elongationem, aliasque proprietates cinguli securitatis necessarias consequi potest. Etiam pars est absorptionis energiae conflictus. De effectu cingulorum securitatis, leges nationales diversas necessitates habent.
(2) Retractor est instrumentum quod longitudinem cinguli salutis secundum statum sedendi et corpus viatorum accommodat, et cingulum retrahit cum non in usu est.
Dividitur in ELR (retractorem claudentem in casu necessitatis) et ALR (retractorem claudentem automaticum).
(3) Mechanismus fixationis Mechanismus fixationis constat ex fibula, lingua claustra, clavu fixationis, sede fixationis, etc. Fibula et pessulus sunt instrumenta ad cingulum securitatis alligandum et solvendum. Unum extremum cinguli corpori affixum lamina fixationis appellatur, extremum fixationis corporis sedes fixationis appellatur, et clavus fixationis clavus fixationis appellatur. Positio clavus fixationis cinguli securitatis humeri magnum momentum habet in commoditate gerendi cinguli securitatis. Ergo, ut vectoribus variarum figurarum accommodetur, mechanismus fixationis adaptabilis plerumque eligitur, qui positionem cinguli securitatis humeri sursum et deorsum accommodare potest.
Principium operationis zonae securitatis accessoriae corporis
Munus retractoris est cingulum recondere et cingulum extrahendum obstruere. Pars mechanica in cingulo salutis est difficillima. Intra retractorem mechanismus crepidinis est. Sub condicionibus normalibus, vectores cingulum libere et aequaliter in sede trahere possunt. Attamen, ubi processus continuus cinguli ex retractore cessat vel cum vehiculum in casum necessitatis incidit, mechanismus crepidinis actionem obstruentem faciet ut cingulum automatice claudat et cingulum ne extrahatur impediat. Fixationes sunt clavi, inserta et clavi cum corpori vehiculi vel partibus sedis connexae. Positio et firmitas eorum installationis directe afficiunt effectum tutelae cinguli salutis et commoditatem vectorum.