체리 자동차 부품 정품 클러치 브레이크 마스터 실린더

브레이크 마스터 실린더의 주요 기능은 운전자가 브레이크 페달에 가하는 기계적 힘과 진공 부스터의 힘을 브레이크 오일 압력으로 변환하고, 일정한 압력의 브레이크 유체를 브레이크 파이프라인을 통해 각 휠 브레이크 실린더(서브 실린더)로 보내 휠 브레이크에 의해 휠 제동력으로 변환됩니다.

마스터 실린더는 슬레이브 실린더에 오일을 가압하여 슬레이브 실린더가 브레이크를 작동시키고 클러치 플레이트를 해제하도록 합니다. 동시에, 브레이크 오일의 수명과 품질에 영향을 미치는 요인으로는 온도와 브레이크 오일의 품질이 있습니다.
클러치는 엔진과 변속기 사이의 플라이휠 하우징에 위치합니다. 클러치 어셈블리는 플라이휠 후면에 나사로 고정됩니다. 클러치의 출력축은 변속기의 입력축입니다. 주행 중 운전자는 필요에 따라 클러치 페달을 밟거나 놓아 엔진과 변속기를 일시적으로 분리하고 점진적으로 연결하여 엔진에서 변속기로 동력을 전달하거나 차단할 수 있습니다.
클러치는 기계식 변속기에서 흔히 사용되는 부품으로, 언제든지 변속기 시스템을 분리하거나 연결할 수 있습니다. 클러치의 기본 요건은 다음과 같습니다. 매끄러운 연결, 빠르고 완벽한 분리, 편리한 조정 및 수리, 작은 전체 크기, 낮은 품질, 우수한 내마모성과 충분한 방열 성능, 편리하고 노동력 절감. 일반적으로 사용되는 클러치는 치과용 인레이 타입과 마찰 타입으로 나뉩니다.
클러치 마스터 실린더와 브레이크 마스터 실린더의 차이점은 무엇인가요? 그리고 용도는 무엇인가요?
1. 클러치 마스터 실린더는 클러치 페달에 연결되고 오일 파이프를 통해 클러치 부스터에 연결됩니다.
2. 페달 스트로크 정보를 수집하고 부스터의 작용을 통해 클러치를 분리하는 역할을 합니다. 브레이크 마스터 실린더는 "브레이크 마스터 실린더" 또는 "브레이크 마스터 실린더"라고도 하며, 차량 제동 시스템의 주요 부품입니다.
3. 최종 기능은 브레이크 시스템 어셈블리와 협력하여 차량 전체를 제동하는 것입니다. 차량에 따라 공압식 브레이크 마스터 실린더와 오일식 브레이크 마스터 실린더로 구분됩니다. 일반적으로 승용차의 브레이크 마스터 실린더는 대부분 오일식이며, 상용차의 브레이크 마스터 실린더는 일반적으로 공압식입니다.
4. 클러치 마스터 실린더는 클러치 페달과 오일 파이프를 통해 클러치 부스터에 연결되는 부품입니다. 페달의 작동 정보를 수집하고 부스터의 작용을 통해 클러치를 분리하는 데 사용됩니다.
5. 브레이크 마스터 실린더는 "브레이크 마스터 실린더" 또는 "브레이크 마스터 실린더"라고도 하며, 차량 제동 시스템의 주요 부품입니다. 브레이크 마스터 실린더는 차량 서비스 브레이크 시스템의 주요 제어 장치로, 이중 회로 주 제동 시스템의 제동 과정과 해제 과정에서 섬세한 후속 제어를 구현합니다.