CHERY FORA A21용 전기 제품 장비

1 A21-3720010 스위치 어셈블리 - 브레이크
2 A21-3732070 스위치 어셈블리 – RR 안개등
3 A21-3744010 난방 스위치-RR 창
4 A21-3718010 도난 방지 표시등 스위치
5 A21-3732050 스위치 어셈블리-FR 안개등
6 A21-3744013 플러그 - 스위치
7 A21-3820050 스위치 어셈블리 - 야간 조명 조절기
8 A21-3772090 스위치 어셈블리 - 헤드램프 레귤레이터
9 A21-3700019 스위치 어셈블리 - 러기지 부트
10 B11-3700021 스위치 어셈블리 - 접점(엔진실)
11 A21-7900017 컨트롤러
12 T11-3774110 스위치 헤드 및 턴 램프
13 A21-3774130 스위치 - 와이퍼
14 A21-3704013 점화 스위치 하우징
A21-3704010 점화 스위치 어셈블리
A21-3704010BA 점화 스위치 어셈블리
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB 커버 - 스위치 LH FR
20 A21-3746110 제어 스위치 어셈블리
21 A21-3600051 BRAKET-RR 본체 컨트롤러
22 Q1840645 볼트 - 육각 플랜지
23 A21-3746050 윈도우 레귤레이터 및 스위치 어셈블리
24 A21-8202570 조절 스위치-RR 뷰 미러
25 A21-3746170 제어 스위치 어셈블리
26 A21-3746051 브라켓 – 스위치 플레이트
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU 모듈
28 A21DZSB-HCSKZQ 컨트롤러-RR 바디
29 A21-6800950 난방 스위치-좌석
30 A21-6800970 조수석 난방 스위치
31 A21-6800990 스위치 가열
32 A21-3720050 클러치 스위치 어셈블리.
33 A21-3772053 플러그 - 스위치
34 A15-3600020BM 전기식 도난 방지 컨트롤러
35 A15-3600023BM 장치 - 송신
36 A21-3611021 엔진 속도 센서
37 A21-3820070 플러그

많은 국내 독립 브랜드 자동차 제조업체들이 자체 콘셉트카를 출시하고 있으며, 신차들도 잇따라 출시되고 있습니다. 시나 오토 채널은 주요 콘셉트카와 국내 주요 모델 디자이너들을 초대하여 대다수 네티즌들이 궁금해하는 모델 디자인 아이디어를 공유했습니다. 체리자동차 기술연구소 가오리신 부사장과의 단독 인터뷰를 소개합니다.
진행자: A21은 A형 차량인데, 포지셔닝은 중형차 시장입니다. A21은 이런 포지셔닝을 하고 있나요?
가오리신: 이 차는 기존 모델의 단순한 업그레이드가 아니라 완전히 독자적인 신개발 모델입니다. 사실 A21 개발 과정에서 업계 최초의 콘셉트를 다수 개발했습니다. 중국인이 직접 설계하고 제작한 최초의 "글로벌 카"입니다. 체리는 이 차를 설계할 때 중국인의 소비 습관뿐만 아니라 세계 여러 지역 소비자의 소비 습관과 특성을 이해하여 여러 국가와 시장의 다양한 요구를 충족해야 했습니다. 그래서 저희는 이 차를 "글로벌 카"라고 부릅니다. 저희는 글로벌 개발을 위한 콘셉트카를 보유하고 있습니다. 앞으로 A21이 국제 시장에서 모습을 드러낼 것으로 기대합니다. 이 차는 현재 개발 중인 첫 번째 모델이며, 기업에 매우 중요한 제품입니다. 이 제품의 연구개발 과정은 기업의 진정한 수준을 보여줍니다.
진행자: A21의 개발 과정을 소개해 주시겠습니까?
가오리신: 그의 모든 개발 과정에서 첫 단계는 시장 포지셔닝입니다. 이 차의 "글로벌 카"라는 개념이 방금 소개되었는데, 이는 상품 포지셔닝을 연구할 때 중국에만 국한되지 않고 해외 소비자의 습관과 글로벌 시장의 법률 및 규정 요구 사항도 이해해야 한다는 것을 의미합니다.
차량 개발 전 과정에서 저희는 설계, 검증, 확인의 원칙을 따릅니다. 제품 설계 관점에서 설계는 기술 요구 사항, 제품 사양, 그리고 제품 도면을 의미합니다. 저희가 기술 사양 및 설계 검증이라고 부르는 것은 입력 요구 사항을 충족하는 것입니다. 설계 확인은 제품이 사용자가 사용하는 객관적 환경의 요구 사항을 충족해야 한다는 것을 의미합니다. 저희 회사는 이러한 관점을 매우 중요하게 생각합니다. 현재까지 이 차량을 위해 약 100대의 샘플 차량을 제작해야 했으며, 샘플 차량 한 대당 제작 비용은 40만 원이 넘습니다. 중국에서 이처럼 대규모 투자를 감당할 수 있는 기업은 많지 않습니다.
진행자: A21은 주로 가족 중심입니다. 어떤 포지셔닝을 하고 있나요?
가오 리신: 시장 포지셔닝은 분해와 분석의 과정입니다. 시장 분석을 통해 모든 경쟁 제품을 파악해야 합니다. 경쟁에서 우리의 타깃 모델로서, 우리 모델은 이 모델을 뛰어넘어야 합니다. 각 차량을 평가하는 것은 단순히 기술적인 측면뿐만 아니라 비용 효율성 측면에서도 이루어집니다. 아시다시피, 좋은 차 중에서도 비교적 비싼 차가 있습니다. 사실, 우리의 최고급 차는 더 이상 단순한 자동차 개념이 아닙니다. 일반 소비자의 자동차에 대한 요구를 넘어 정체성의 상징을 나타냅니다. 우리가 원하는 차와는 다릅니다. 자동차가 중국에서 가정에 들어오는 이 시점에서 우리는 이동 수단에 집중해야 합니다. 실제로 이러한 기반 위에 패션 개인화를 추구하는 것이 우리의 기본 요구입니다. 체리(Chery)는 환경 보호, 에너지 절약, 안전을 핵심 가치로 삼고 있습니다. 이 차는 평범한 제품이 아닙니다. 사회 경제 발전 추세와 미래 사회의 조화로운 발전이라는 요구에 맞춰 개발되었습니다.
진행자: A21을 소개해 주시겠어요? 가장 만족스러운 부분은 무엇인가요?
가오리신: 이 차의 가장 큰 특징은 플랫폼입니다. 기존 A21 플랫폼을 기반으로 향후 여러 모델을 개발할 수 있습니다. 이 플랫폼에서 사용자는 다양한 엔진과 구성을 선택할 수 있습니다. 2.0, 1.6 또는 디젤 엔진까지 다양합니다. 차량 자체의 기술적 측면에서는, 캔 LAN 시스템을 도입했습니다. 이 시스템이 저희의 개발 방향입니다. 자체 개발한 국내 모델 중 A21은 캔 LAN 기술을 적용한 최초의 모델입니다. 이 기술은 차량 사용 편의성과 기능적 확장성을 보장합니다.
동시에, 저희 자동차의 전체 제조 공정에서 체리 A21의 생산 및 제조는 중국 자동차 제조 산업의 발전 추세를 반영하고 있습니다. 체리의 용접 작업장에는 14대의 로봇이 조립 라인에서 차체를 조립하고 있습니다. 동시에, 저희 금형 개발 또한 국제화의 길을 걷고 있습니다. 체리 금형의 개발 속도와 품질은 세계 최고 수준이라고 자부합니다.
진행자: 이번에 미니카와 중형차가 나오면 A21이 QQ와 풍운을 대체하게 되는 상황이 올까요?
가오리신: 아니요. 예를 들어 토요타는 현재 60개가 넘는 제품을 보유하고 있습니다. 저희도 마찬가지입니다. 전시된 제품들은 다양한 종류입니다. 저희 A21은 비즈니스 차량이나 관용차로 사용할 수 있습니다. 패밀리카 트렌드를 잘 반영하고 있다고 할 수 있습니다. 일반 가정에서는 오리엔탈 손(Original Son)의 차가 다소 과하게 느껴질 수 있습니다. 펑윈(Fengyun)에게는 아주 좋은 브랜드가 될 것입니다. 체리(Chery) 제품 중에서도 여전히 훌륭한 제품 중 하나입니다. A21은 이러한 상황과 중국의 발전 추세를 고려하여 시장 세분화를 통해 탄생한 제품입니다.
A21은 특별히 고급스럽지는 않지만, 매우 넉넉합니다. 관용차나 비즈니스카로 사용해도 인색해 보이지 않습니다. 패밀리카로도 고급스럽지 않습니다. 이러한 차의 시장 범위는 더욱 넓어질 것입니다.
진행자: 마지막으로, 저는 이 A21이 자체 브랜드의 하이라이트가 되기를 진심으로 바랍니다.