ಮೂಲ ಕ್ಲಚ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆರಿ ಕಾರ್ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು

ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಚಾಲಕನು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಲ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್‌ನ ಬಲವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು. ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ (ಉಪ-ಸಿಲಿಂಡರ್) ಅನ್ನು ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಲೇವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಒತ್ತುವುದರಿಂದ ಸ್ಲೇವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ.
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ನಡುವಿನ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಇದೆ. ಕ್ಲಚ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಲಚ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಾಲಕನು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಅಥವಾ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ರವಾನಿಸಬಹುದು.
ಕ್ಲಚ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೆಂದರೆ: ನಯವಾದ ಜಂಟಿ, ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ; ಅನುಕೂಲಕರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ; ಸಣ್ಣ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗಾತ್ರ; ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟ; ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ; ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ದಂತ ಇನ್ಲೇ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು? ಅವುಗಳ ಉಪಯೋಗಗಳೇನು?
1. ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
2. ಪೆಡಲ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೂಸ್ಟರ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು "ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್" ಮತ್ತು "ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಾಹನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
3. ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಇಡೀ ವಾಹನವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುವುದು. ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಆಯಿಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
4. ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂದರೆ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪೆಡಲ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೂಸ್ಟರ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು "ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್" ಮತ್ತು "ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಾಹನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಹನ ಸೇವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಡ್ಯುಯಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.